Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

čaute,chcel by som sa opytat na spotrebu.Ja mam 306Hdi Break a zdá sa mi že mi to nejako vela papá,teraz mi to vychadza na plnu nadrž do rezervy 750km,vychadza mi to okolo 7-7.5l to je dost.Diky:papa

Odesláno

Mne to vychadzalo -teda ked som to ratal plna-plna nejakych 5,8 priemer. Teraz v zime som to nejako obzvlast neratal ale myslim ze do 6L sa zmestim

(306 XS HDi 3-dver 1999)

Odesláno

Mám sedana s touto motorizací a v létě na plnou nádrž cca 60 litrů prúměrně 1250 km ted v zimě asi o 150km mín.Já jsem velmi spokojen i když dost najezdí žena a ta je obzvlášt opatrná při sešlapování plynovýho pedálu.Já to ovšem dokážu dohnat.Jezdíme zhruba púl na půl.Ono to HDI dokáže jet jak za těch 5 tak i za 7.Je pravda že mi tu spotřebu nikdo nechce věřit ale nemám důvod si výmýšlet tak věř nebo nevěř je to tak.

Odesláno

Jezdím zásadně na shell diesel extra a naučil jsem se mu k tomu dávat ještě aditivum Super diesel aditiv od vifu.Pravda je že otáčkoměr vyleze nad 2500 jen velmi zřídka při nutné akceleraci při předjíždění a v prudkých kopcích kdy je nutno víc roztáhnout při řazení na vyšší rychlost.Za normálního stavu auto při 2000 ot. jede 100 a to mi při kvalitě našich silnic stačí.Taky nejezdím tratě do 10km kdy se to nestíhá ohřát v kolonách ve městě se ocitám max 2krát do měsíce no a dálnici to auto ještě nepoznalo co ho vlastním já.Celkově si myslím celkem běžný provoz a že ho nijak zvlášt nešetřím.Mám rád jízdu plynulou ale svižnou.Město do 60 mimo kolem 100

Odesláno

Na to jsou zde jiní odborníci.Má zkušenost je taková že Když tankuju na shelu tak ta spotřeba je rázem asi o púl litru menší pak bych skontroloval minimálně vzduchový filtr. On ten kombík bude asi o něco těžší což je taky znát.Jinak je to řízený elektronikou tak mě napadá pouze diagnostika která by mohla něco ukázat

Odesláno

Zalezi jak jezdis a kde,5-7 je normal,ted v zime i vic. Men pravidelne filtry a kontroluj tlak v pneu. Tankovat jen na Shell je zbytecny vyhazovani penez:bojim, ja beru jen na tank-ono(28,90) a aditiv VIF:super a pri poslednim tankovani vyslo 6,3l/100,takze s schell bych musel jezdit za min nez kokta.:D Klidne to vytocim na 3500ot a jezdim 110-130,vic se neda.

Odesláno

Prave som natankoval plnu po hrdlo ako minule a spotreba mi vychadza 5,5 priemer. Pre mna je cestovna rychlost 110 -130, vytacam tak max do 3000, 50% jazdim v meste a 50 % mimo mesta

(2,0HDi)

Odesláno

Ja som jazdieval v lete na 6 litrov, takže teraz v zime 7 až 7,5 litra neni až tak moc. Myslím že je to reálna cifra. A aditíva by som nepridával, už len z dovodu, že to neni potrebné a za tie peniaze máš litre nafty. A rečičkám o 4,5 litroch netreba veriť, pretože to dokážeš len za skoro ideálnych podmienok...

Odesláno

Mám 306, 66 kW ale TD, sám používám stejnej styl jízdy jako "invalida" - i když vzdálenosti jsou delší do práce cca 20 km.

Spotřeba cca 5,8 - 6,6.

Vím, že bych měl pod tu 6ku, ale jezděj s tím i dcery a někdy moje ženská a když někdy jedu jako spolujezdec a slyším motor, řazení a vidím otáčkoměr /škoda mluvit/. :(

Jo přidávám tam VIFinu - teďka zimní.

[upravil dne 14.1.2008 myryn]

Odesláno

Neviem čo može sposobovat taku spotrebu ako mam ja,ale mam pocit,že to može robit aj termostat.Kamoš ma tiež 306 Break ale Td a jemu ukazuje teplotu v pohode 80-85stupnov.Mne sa to vysplha ledva na 70 a niekedy niečo kusok nad.Myslim,že motor potrebuje tu prevadzkovu teplotu aby to včetko fungovalo spravne.Možno su to bludy,ale čo ak.Ešte k tym aditivam.Dostat to aditivum od VIFU aj na Slovensku?

Odesláno

Mám sice BREAK TD 66kW ale spotřeba je stále pod 6l (cca 5,8-5,9) a celý rok skoro stejnou (klima v létě něco přidá) , VIF zimní používám taky (určitě to motoru neuškodí ) . Teplota je okolo 75st.C( dle ukazatele) a drží , měl jsem tu už dotaz a výsledek byl že to dělá origo termostat(ten je dobrý) + možná chyba měřění.

  • O 2 měsíce později...
Odesláno

Moje průmerná spotřeba je cca 6,2.Jezdím dlouhé i krátké tratě a občas to proženu pořádně po dálnici-150-160.Naftu beru převážně na Shell občas u Jet.Mám auto v kombajnu a občas jezdím i dost naložený a spotřeba je +- stejná!!!Aditivum zatím nedávám.Občas jen něco na čištění palivové soustavy!:super

  • O 2 roky později...
Odesláno

zdarek. Ja jazdievam do prace 100 km z toho 50% je dialnica. Priemerna dlhodobo je 5-5,2l a chodievam priemerne do 115km/h a prazdne auto. Najmensia co sa mi podarila na tej trase je 4,8l. Kamos ma priemernu 5,5-6l a jazdi cca 7km do prace. Vyzsiu ako 6,5l sa mi este nepodarilo spravit. Samozrejme vsetko na 2.0 hdi :) Ja davam aditivum Castrol a tankujem Schell disel obycajny. A je dost mozne ze tu malu spotrebu som mal na Disel Power ten drahsi.

Odesláno

Mě vyšlo na plnou nádrž 1100km..tj cca 6l/100km kombinovany provoz

Odesláno

ja mel spotrebuju kolem 5l bez chipu, po chipu dovolena po jiznich cechach za 4,6l pri rozumnym stylu jizdy, zadnej podtocenej motor, jen zbytecne nepridavat a pohoda

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...