Přema Odesláno 9. září 2007 Sdílet Odesláno 9. září 2007 Původně zaslal: Georginho_cz406 A pro benzín by něco neměli? Pokud nemáš turbo benzín tak to je bezpředmětné.....ten nárust výkonu je tak malý že jse to nevyplatí..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Georginho_cz406 Odesláno 12. září 2007 Sdílet Odesláno 12. září 2007 Škoda :-) Tak budu asi muset nejdřiv zastavět turbo :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Přema Odesláno 12. září 2007 Sdílet Odesláno 12. září 2007 Původně zaslal: Georginho_cz406 Škoda :-) Tak budu asi muset nejdřiv zastavět turbo :-) I to asi nebude tak jednoduché......:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Georginho_cz406 Odesláno 13. září 2007 Sdílet Odesláno 13. září 2007 Dělám si legraci Ono dodělávané turbo asi nebude špatné ale: tím že bych honil do motoru vzduch pod tlakem, mění se charakteristika hoření. Vyší teplota stykových částí v motoru = nižší životnost...a nebo upravit písty a válce vč. úpravy ventilů. Několikrát diagnostika a tak...to by bylo drahé a je mi jasné, že by motor trpěl daleko více než normál. Jinak atmosferické benzíny samozřejmě rezervu mají, ale chip resp. přeprogramování jednotky je drahé a mají to jen výrobci jednotek. Z běžné 1.6 44kW dokázají vydolovat 87kW - ale jen pro závodní účely a motor na 30 tis. km! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Berilac Odesláno 4. říjen 2007 Sdílet Odesláno 4. říjen 2007 Vie mi niekto tu prosim vas povedat, ako sa da nevyuzivat nacipovany motor??? To ked budes chciet akcelerovat tak budes pridavat len na pol plynu, aby si nevyuzil vykon. Mozno je to blbost co hovorim, ale MAX vykon, a MAX krutak sa zvysia... ale kym nedosiahnes maximalny krutiaci moment, tak cip sa nevyuzije... Pride mi tu trochu divne potom ked niekto napise, ze niekto cip ma a nevyuzije ho... ale ak sa mylim tak ma opravte prosim. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Georginho_cz406 Odesláno 4. říjen 2007 Sdílet Odesláno 4. říjen 2007 Asi máš pravdu, já bych ho ale nevyužil Jezdím na plyn! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Georginho_cz406 Odesláno 4. říjen 2007 Sdílet Odesláno 4. říjen 2007 Jinak jem dostal nabídku od BitPoweru : nárůst 10 kW za 10.000,-! To je ale palba za 1 kW 1000,- Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Berilac Odesláno 4. říjen 2007 Sdílet Odesláno 4. říjen 2007 Hm, tak to je fakt spatne... preco vobec nieco taketo ponukaju? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Scratch Odesláno 5. říjen 2007 Sdílet Odesláno 5. říjen 2007 Původně zaslal: Georginho_cz406 Jinak jem dostal nabídku od BitPoweru : nárůst 10 kW za 10.000,-! To je ale palba za 1 kW 1000,- tak to jsme na tom stejne a jeste mi frajeri za tu lakavou cenu zvdnou i krouak o neuveritelnych 25 nM Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rebik Odesláno 5. říjen 2007 Sdílet Odesláno 5. říjen 2007 Hlavně ti u atmosféry tak maximálně posunou omezovač...... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kajvet Odesláno 7. říjen 2007 Sdílet Odesláno 7. říjen 2007 Původně zaslal: PŘEMA No já mám chip už 3/4 roku a mám na něho nalítané tak 15000 km a zatím žadný problém,když to nebudeš pořád honit a využiješ plného výkonu jen když je fakt třeba tak bych se toho vůbec nebál. Já mám 2.0 Hdi 80 Kw chiplé na 106 Kw a je to mazec. Po Tvém příspěvku o výměně vstřikovačů, bych se přeci jen radši bál... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Přema Odesláno 7. říjen 2007 Sdílet Odesláno 7. říjen 2007 Původně zaslal: kajvet Původně zaslal: PŘEMA No já mám chip už 3/4 roku a mám na něho nalítané tak 15000 km a zatím žadný problém,když to nebudeš pořád honit a využiješ plného výkonu jen když je fakt třeba tak bych se toho vůbec nebál. Já mám 2.0 Hdi 80 Kw chiplé na 106 Kw a je to mazec. Po Tvém příspěvku o výměně vstřikovačů, bych se přeci jen radši bál... Kdo se bojí nesmí do lesa......:D:D a já jsem do chipu šel i stím že mi může něco odejít......a myslím že jsem to s těma chycenýma vstřikovačema koupil.....nemohl jsem se dostat se spotřebou pod 7 l a ted to jede daleko líp jak to jelo a žere to cca 6,5 l takže už s něma něco asi bylo......a pokud jse někdo bojí že mu na autě něco odejde tak at radši vůbec nejezdí a jezdí autobusem.......já jse toho nebojím...... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Scratch Odesláno 8. říjen 2007 Sdílet Odesláno 8. říjen 2007 Původně zaslal: Rebik Hlavně ti u atmosféry tak maximálně posunou omezovač...... to uz nevim kam se to da posunout, ted koncim na 245 km/h Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.