Pata Odesláno 23. duben 2007 Odesláno 23. duben 2007 Fx: super odkazy, mno skoda, ze motorek neni takovy vyber, jako aut Pocitam, ze o prazdninach bych mel vedet, na cem si stojim a rozhodnu se, ale zatim to vidim na dovoz, tady je to sama polozena vrazda :bojim:bojim DD: :D:D Citovat
Fx Odesláno 24. duben 2007 Odesláno 24. duben 2007 Pata: Bud si jisty, ze ve chvili, kdy opravdu shanis, ti motorek i aut vypadne takova spousta, ze to co by ti vyhovovalo budou tak 3-4 kousky rozsety po celym Nemecku. Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 5. květen 2007 Odesláno 5. květen 2007 Původně zaslal: Marlin No opravdu to nějak hulí, u 106tky jsi brečel že se sere, tady budeš brečet každy měsíc že máš sjetý gumy:D:D:D:aut:aut Citovat
Marlin Odesláno 5. květen 2007 Autor Odesláno 5. květen 2007 tyhle byly gratis, tak to tolik neboli :D Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 5. květen 2007 Odesláno 5. květen 2007 Nooo, pak to udělá bum, auto si sedne kousek níž a je to:D:D:D Citovat
OK406 Odesláno 5. květen 2007 Odesláno 5. květen 2007 Tak to je další námět, co dělat na srazu. Ale já se svým miláčkem to zkoušet nebudu. Citovat
OK406 Odesláno 5. květen 2007 Odesláno 5. květen 2007 Původně zaslal: Marlin ja uz taky ne. Nemam gumy Ale máš BMW:D:D:D:D:D Citovat
Dundee Odesláno 5. květen 2007 Odesláno 5. květen 2007 Marlin: Takový postavení zadních kol je u BMW normální? Já jen, že u Peugeota je to námět na repasi :D:D Citovat
Marlin Odesláno 5. květen 2007 Autor Odesláno 5. květen 2007 trosku do Acka no. A lezou do podbehu. Cece, jen tam porad nemuzu vzadu najit tu torzku, nejak se tam pletou poloosy :D Ne, vazne. Je to snizovany, tak vzadu je odklon do acka, aby se to veslo do podbehu. Citovat
Dundee Odesláno 5. květen 2007 Odesláno 5. květen 2007 Původně zaslal: Marlin Je to snizovany, tak vzadu je odklon do acka, aby se to veslo do podbehu. A jak dlouho si myslíš, že ti vydrží nový gumy bez takových skopičin? Jednu, možná dvě sezony na "bezpečný" ježdění? EDIT: Podobně dopadly moje přední gumy po čtyřech měsících provozu (původně 8 mm, po sundání jedna guma na dráty). Podotýkám, že jsem nikde nehrabal a jezdil v pohodě... [upravil dne 5/5/2007 Dundee] Citovat
AKCZ Odesláno 5. květen 2007 Odesláno 5. květen 2007 Necekal bych ze nataceni driftu je tak narocny kdopak to tocil ze ses mu kazdou chvili nevesel do zaberu? Samotny blbnuti nekomentuji neb mu nerozumim Citovat
Marlin Odesláno 6. květen 2007 Autor Odesláno 6. květen 2007 Původně zaslal: Dundee A jak dlouho si myslíš, že ti vydrží nový gumy bez takových skopičin? Jednu, možná dvě sezony na "bezpečný" ježdění? [upravil dne 5/5/2007 Dundee] no, taky to tak vidim Citovat
Fx Odesláno 6. květen 2007 Odesláno 6. květen 2007 Je to snizovany, tak vzadu je odklon do acka, aby se to veslo do podbehu. Tak tomu říkám argument:D Je to úplně jinak:xvul Citovat
Marlin Odesláno 6. květen 2007 Autor Odesláno 6. květen 2007 tak rikej. Jako me nenapada nic jineho proc to je vzadu do Acka. Tak muzes poucit Citovat
Fx Odesláno 6. květen 2007 Odesláno 6. květen 2007 E30 nemá vzadu štelovací odklony. Když se podíváš pod auto, tak ti bude jasný, co udělá vzadu s geometrií vložení nižší pružiny. Reseni: * koupit korekcni horni ulozeni tlumice - cena necelych 2500 Kc/ks, zmena odklonu +-30' * zmerit geometrii, goniometrickou funkci vypocist o kolik potrebujes posunout horni ulozeni tlumice, demontovat luzko, vyrazit srouby, otocit kolem svisle osy o 180°, vyvrtat nove diry s vypoctenym posunem a vse smontovat zpet. * napilovat diry pro horni luzko v karoserii, ale to je bastl hroznej Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.