culto Odesláno 16. březen 2007 Odesláno 16. březen 2007 ..uz dost dlho zlobi moja 205 GTi, a to tak ze chcipa kedy sa mu zachce ( pri predbiehani, na colnici na volnobeh, pri 50Km/h, pri 90Km/h...) , proste stale..chcipne a motor potom tocim a hned nenaskoci..pockam cca pol minuty natocim a idem dalej..niekedy chcipne po 30km, nekedy po 5Km a nikedy aj 2 x na 1Km ..mimochodom mam menenu inducku, modul zapalovana, komplet rozdelovac, pal. filter, sviecky su tiez OK, a zajtra bude snad aj nova ridici jednotka..neviete co by to mohlo este robit? nejake cidlo abo nieco.. Citovat
C.J. Odesláno 17. březen 2007 Odesláno 17. březen 2007 spíše bych čekal, že ti tam nejde benzín.. Čerpadlo, relátko čerpadla, filtr, nemáš ztrouchnivělé hadičky? Citovat
jambo Odesláno 17. březen 2007 Odesláno 17. březen 2007 skusil bych relátko čerpadla možná to bude tím:myslim. ja jsem to měl u svího starýho auta taky... Citovat
culto Odesláno 17. březen 2007 Autor Odesláno 17. březen 2007 ..palivovy filter je novy a palivove cerpadlo ide potichu takze asi bude tiez OK a hadice tiez..to relatko na cerpadlo kde presne najdem? Citovat
Medvěd Odesláno 17. březen 2007 Odesláno 17. březen 2007 Nevím, jestli v Tvé 205ce máš imobilizer, ale mě U VW T4 přesně tohle dělalo špatný relátko v imobilizeru (někdy chcípl 3x denně, někdy týden ne, někdy při plným plynu - chuťovka, cca 2x při předjíždění - někdy na volnoběh, nikdy ale NE na dílně. Při kontrole přes PC zjistili jen, že se objevuje \"sporadická závada\" a konec.). Odstranil mě to až kamarád elektrikář, když jsem mu při weekendové pijatice problém popisoval a byl jsem docela naštvanej, že už mě to zlobí cca 3 měsíce a nikdo na nic epřišel. Tak v neděli ráno otevřel pojistkovku, vyndal relátko, ukázal mi zoxidovaný kontakty na tišťáku, něco propájel a imobilizer fungoval až do prodeje auta (cca250 tkm) Citovat
culto Odesláno 17. březen 2007 Autor Odesláno 17. březen 2007 Původně zaslal: Medvěd Nevím, jestli v Tvé 205ce máš imobilizer, ale mě U VW T4 přesně tohle dělalo špatný relátko v imobilizeru (někdy chcípl 3x denně, někdy týden ne, někdy při plným plynu - chuťovka, cca 2x při předjíždění - někdy na volnoběh, nikdy ale NE na dílně. Při kontrole přes PC zjistili jen, že se objevuje \"sporadická závada\" a konec.). Odstranil mě to až kamarád elektrikář, když jsem mu při weekendové pijatice problém popisoval a byl jsem docela naštvanej, že už mě to zlobí cca 3 měsíce a nikdo na nic epřišel. Tak v neděli ráno otevřel pojistkovku, vyndal relátko, ukázal mi zoxidovaný kontakty na tišťáku, něco propájel a imobilizer fungoval až do prodeje auta (cca250 tkm) je to logicke, ale imobilizer som tam mal pridavany ale uz som menil spinacku tak som ho nezapojil..chcipalo to s nim aj bez neho..kde je to relatko na pal. cerpadlo nech ho kuknem? [upravil dne 17.3.07 culto] Citovat
culto Odesláno 18. březen 2007 Autor Odesláno 18. březen 2007 tak som skusil druhu ridici jednotku a chciplo to aj s nou Citovat
culto Odesláno 18. březen 2007 Autor Odesláno 18. březen 2007 ..tak viete neikto kde je to rele na plivove cerpadlo? Citovat
culto Odesláno 30. březen 2007 Autor Odesláno 30. březen 2007 uz nechcipa bolo to tym reletkom na pal. cerpadlo (mimochodom je v kasliku u spolujazdca pri ridici jednotke), bolo uz opravovane a bol tam spatne zaletovany spoj, a boli polamane aj nejake kabliky k tomu relatku... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.