lexa Odesláno 3. prosinec 2006 Odesláno 3. prosinec 2006 Jo na sníh už se těším, netěším(přeruší mi to bohulibou a manželce činnost na stavbě) a pak uvidíte co ZXo dovede se mnou za volantem!!!!!:papa Budu jezdit dveřma napřed!!!!!:aut:P:aut:P:papa Citovat
TiborTeam Odesláno 4. prosinec 2006 Odesláno 4. prosinec 2006 Původně zaslal: ZILA ha mate tam chybu v listine Taky si myslím ... já jsem jezdil tak rychle, že mě nikdo nestihnul vyfotit Doufám, že Nikon od Jarka byl rychlejší Citovat
Autoškolič Dodo Odesláno 4. prosinec 2006 Autor Odesláno 4. prosinec 2006 On ten slalom fakt není o výkonu motoru. Ten se jede na čtvrt plynu. To je o síle serva, rychlosti rukou a pneumatikách. Můj čas mě dost překvapil. Kdo má 406 1,8 ví, co dělá servo, když se prudce zalomcuje ze strany na stranu. Úplně ztvrdne volant . No ruce snad rychlý mám a pneu? Mám 185/70 R 14 . Nic horšího tam na slalom mít nemůžu . A ještě mě pomohla 3 (opravná) jízda. Jinak bych skončil na 6. místě Ale bojovalo se statečně a já moc děkuju za kultivovanost Peugeoťáckých akcí tohoto typu. Jste super. Citovat
Miku Odesláno 4. prosinec 2006 Odesláno 4. prosinec 2006 škoda , že nikdo nedorazil s 806 (rád bych si ji prolezl ) , i ten slalom by byl určitě zajímavý Citovat
TiborTeam Odesláno 4. prosinec 2006 Odesláno 4. prosinec 2006 Já bych chtěl vidět 1007čku za kterým kuželem by šla na střechu ? Citovat
@re Odesláno 4. prosinec 2006 Odesláno 4. prosinec 2006 Původně zaslal: TiborTeam Já bych chtěl vidět 1007čku za kterým kuželem by šla na střechu ? lool , to teda... Já bych se třeba rád projel v 306 S16... zajímalo by mně, jak je na tom s podvozkem... Ale M3 je M3 Citovat
Vvitty Odesláno 4. prosinec 2006 Odesláno 4. prosinec 2006 Původně zaslal: @re ono na těch pár metrech slalomu ti výkon až tak moc nepomůže... spíše podvozek a řidičský um a taky velikost auta... myslim si, ze p205gti by pro toto bylo the best jo, to neni spatne auto na slalom. ale je to v rukach... pokud me pamet neklame, tak nekteri jedinci na dzbanu to jsou schopny vyhrat i premotorizovanou 405 1.9D ... Citovat
Vvitty Odesláno 4. prosinec 2006 Odesláno 4. prosinec 2006 Původně zaslal: @re Já bych se třeba rád projel v 306 S16... zajímalo by mně, jak je na tom s podvozkem... Ale M3 je M3 docela obstojne.... pokud mohu rict. ale je to v rukach, ne v podvozku Citovat
@re Odesláno 4. prosinec 2006 Odesláno 4. prosinec 2006 Původně zaslal: Vvitty Původně zaslal: @re Já bych se třeba rád projel v 306 S16... zajímalo by mně, jak je na tom s podvozkem... Ale M3 je M3 docela obstojne.... pokud mohu rict. ale je to v rukach, ne v podvozku Tak to každopádně... bez debat... - já to jel prvně v životě... já myslel podvozek na normálních cestách za normálních podmínek.. ne ho tak trápit na parkingu... jezdil jsem v obyc 1.4ce 306 a přišla mi dost nejista... Citovat
Neon Odesláno 5. prosinec 2006 Odesláno 5. prosinec 2006 Původně zaslal: Vvitty jo, to neni spatne auto na slalom. ale je to v rukach... pokud me pamet neklame, tak nekteri jedinci na dzbanu to jsou schopny vyhrat i premotorizovanou 405 1.9D ... Taky jsem slyšel nějaké drby tohoto rázu ... je to holt \"raketa\" Citovat
Bohouš Odesláno 5. prosinec 2006 Odesláno 5. prosinec 2006 Původně zaslal: Neon Původně zaslal: Vvitty jo, to neni spatne auto na slalom. ale je to v rukach... pokud me pamet neklame, tak nekteri jedinci na dzbanu to jsou schopny vyhrat i premotorizovanou 405 1.9D ... Taky jsem slyšel nějaké drby tohoto rázu ... je to holt \"raketa\" jj také si něco takového vybavuju.....:D;) Citovat
domikra Odesláno 5. prosinec 2006 Odesláno 5. prosinec 2006 ja jsem spokovený se svojí 306-kou,v zatačkách sedí pěkně....(oproti š120 anebo favoši,co jsem měl předtím).Možná že příště až si koupím něco lepšího o třídu víš,tak budu zase spokojenějši,zatím nemůžu porovnat,neseděl jsem v ničem jiném. Citovat
Autoškolič Dodo Odesláno 5. prosinec 2006 Autor Odesláno 5. prosinec 2006 Já nemůžu nic říct proti T16. Aktivní zadní náprava, která nedovolí náklon auta, silný posilovač, strmé řízení s širokýma nízkoprofilovýma pneutikama a je to. Snad jen ta velikost. Ale svezení i na slalomu. To je božíííííííííííí. :aut Už se na ni moc těším, až dorazí od léčitele. Citovat
@re Odesláno 5. prosinec 2006 Odesláno 5. prosinec 2006 Původně zaslal: Autoškolič Dodo Já nemůžu nic říct proti T16. Aktivní zadní náprava, která nedovolí náklon auta, silný posilovač, strmé řízení s širokýma nízkoprofilovýma pneutikama a je to. Snad jen ta velikost. Ale svezení i na slalomu. To je božíííííííííííí. :aut Už se na ni moc těším, až dorazí od léčitele. Můžu poprosit o vysvětlení pojmu \"aktivní zadní náprava\"? Děkuji... není to že se zadní kole jemně natáčejí? Nemá to každá 406? Tím bych si vysvětloval, že se na 406 (i obyč) dá dělat na zadní nápravě jak odklon, tak i sbíhavost..... Citovat
Autoškolič Dodo Odesláno 6. prosinec 2006 Autor Odesláno 6. prosinec 2006 Původně zaslal: @re Původně zaslal: Autoškolič Dodo Já nemůžu nic říct proti T16. Aktivní zadní náprava, která nedovolí náklon auta, silný posilovač, strmé řízení s širokýma nízkoprofilovýma pneutikama a je to. Snad jen ta velikost. Ale svezení i na slalomu. To je božíííííííííííí. :aut Už se na ni moc těším, až dorazí od léčitele. Můžu poprosit o vysvětlení pojmu \"aktivní zadní náprava\"? Děkuji... není to že se zadní kole jemně natáčejí? Nemá to každá 406? Tím bych si vysvětloval, že se na 406 (i obyč) dá dělat na zadní nápravě jak odklon, tak i sbíhavost..... Není to ta \"aktivní\" náprava, jako natáčení kol do stran, ale je hydraulická a brání naklanění aute v zatáčkách. Jen takto, ale stačí to. Kdo se nesvezl, nepochopí, co taková T 16 dovede. Ještě jsem na hranu to auto snad v zatáčce nikdy nedostal. Ten majitel, co mě ji prodával měl i BMW M3 a říkal, že toto je v zatáčkách stabilnější. Možná i tím, že ty pneu, co na to kupoval jsou zakázkový Pirelli. Normálně na skladu v ČR nejsou. Objednávají se přímo v továrně. Jedna stojí 7 800,-. Dohromady to dělá divy. Citovat
Pata Odesláno 6. prosinec 2006 Odesláno 6. prosinec 2006 Dodo: to mam do priste co pilovat :myslim:myslim :D:D Citovat
@re Odesláno 6. prosinec 2006 Odesláno 6. prosinec 2006 Původně zaslal: Autoškolič Dodo Není to ta \"aktivní\" náprava, jako natáčení kol do stran, ale je hydraulická a brání naklanění aute v zatáčkách. Jen takto, ale stačí to. Kdo se nesvezl, nepochopí, co taková T 16 dovede. Ještě jsem na hranu to auto snad v zatáčce nikdy nedostal. Ten majitel, co mě ji prodával měl i BMW M3 a říkal, že toto je v zatáčkách stabilnější. Možná i tím, že ty pneu, co na to kupoval jsou zakázkový Pirelli. Normálně na skladu v ČR nejsou. Objednávají se přímo v továrně. Jedna stojí 7 800,-. Dohromady to dělá divy. to zní velice slibně... to vypada skoro jako konkurent eva a imprezy .. apropo, peugeot to delal jen do 405tek? Je to poruchove?... Jestli ne, tak nechapu proc se to neujalo ve vetsim... Citovat
barenst Odesláno 6. prosinec 2006 Odesláno 6. prosinec 2006 Delalo se to jen do 4x4 a poruchove to bohuzel je , diky systemu ktery udrzuje stalou svetlou vysku , je tam sposta elektriny ktera je spatne chranena proti poskozeni (vse funkuje na prenaseni kostry od relatka k relatku ) Jinak stejny system jako Citroen s Hydraulikou(Citroen BX ) . Jestli se me do pristiho srazu podari sprovoznit tu moji tak ti to ukazu jak to funkuje . [upravil dne 6/12/06 barenst] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.