volant

[BERT]

Nevíte někdo jestli se dá u 307 bezpečně sundat střed volantu , jedná se o to že při přejetí nerovností to slabě vrže, tak bych to chtěl zkusit něčím prostříknout.

[zaza]

Tento problém mám taky a ještě to dělá při nižších otáčkách, takže bych radu,jak demontovat kryt na volantu také přivítal,snad to bude stačit něčím namazat

[Kosta1]

myslim, ze uz to tady probehlo nekolikrat, z boku na volantu jsou dva otvory, udajne tam vrazis z obou stran sroubovak nebo neco a melo by to jit subdat, ale jeste jsem to nezkousel. Budu ale muset napruzit kontakty na klakson, vynechava..............

[JarinoRS]

chlapi, vy fakt neviete hladat? minutka a :

[Bohumil]

No, nevím co se zobrazuje jiným, ale mě nic. Na konci musí být \"1\" .

Třeba takhle :

[JarinoRS]

prave na tej stranke 2 sa zobrazi prispevok od elwixa:

Demontáž krytu středu volantu

Takže jak jsem slíbil... Budu tlumočit technika od Peugeotu. Osobní zkušenosti nemám a tak mě prosím případně nekamenujte: Sundání středového krytu volantu (víko airbacku) je na 307 jednoduché - z boku jsou v těle volantu dvě protilehlé díry. Do nich se strčí tyčka nebo šroubovák, zatlačí - tím se vyhnou jistící pružiny a kryt odklopí. Jde dělat nejdřív jednu a pak druhou stranu. Pak se tam vše utáhne, zreviduje a mělo by to přestat drnčet. Občas je prý třeba dotáhnout i \"zadní\" horní a dolní kryt volantu - ze spoda pouze šrouby na šroubovák s nějakým exotickým tvarem...

[Guest Jauda]

Je to jak píše JarinoRS. Jen bych chtěl upozornit, že je tam i airbag. Takže před tím bych doporučil odpojit baterku - alespoň na 5 minut. Nebo nešahat na ty 3 dráty co k němu vedou!!!

Ten exotický šroubovák je tzv. T-šroubovák. Alespoň jsem to tak fasoval v práci :-) Jinak jsou i v těch levných sadách i u ťamanů. :-)

[zaza]

a nestačilo by jenom mít vypnutý klíček u zapalování,tak by měli být deaktivovaný,nebo se mýlím?:myslimNebo z jakého důvodu se má vypojit baterka?