vix Odesláno 1. září 2006 Odesláno 1. září 2006 Já bejt tebou, tak radši překopu motor (což bude velkej oříšek), a Rollanda Garrose bych si nechal... zelená barva a bílá kůže .. to se prostě jen tak nevidí - vždyť je to čupr auto !! Ale jestli chceš ho přestavět mermomocí na GTi, klidně můžeš. Po světě jich jezdí spousta. P.S.: Fakt bych ho jenom naleštil, vypucoval a užíval si ... Citovat
Xonic Odesláno 1. září 2006 Autor Odesláno 1. září 2006 Cau. Pěkný auto to je ale lákaj mě hlavně origoš litáky z GTI a když ja tam nacpu,tak by nebyly na škodu lemy a na ty navazujou na nárazníky! Takže stejně mi vyjde getečko.. Dík za názor Citovat
Vertex Odesláno 1. září 2006 Odesláno 1. září 2006 Dej tam litiny bez lemů. Navíc zadní blatník je jinak vyřízlej než u GTI, takže bys ho musel upravovat. Pak taky shánět spoilery a nechávat je stříkat, jelikož GTI mají spoilery v barvě auta. Nemluvě o tom, že lišty by musely bejt lepený, jelikož na kastli GTIček jsou takový cvočky, na kterejch široký lišty drží a drží na nich i ozdobný proužky. Až Ti v tom někdo natrhne konečník s GTI, tak to budeš mít stejně k h... To tam dej fakt radeji motor s převodovkou a nápravy a bude to OK Citovat
franus Odesláno 7. říjen 2006 Odesláno 7. říjen 2006 Prosím vas, potreboval bych vedet, na kolik tak zhrube prijde vymena rozvodoveho remene na 205 1.9GTi Citovat
Crack Odesláno 8. říjen 2006 Odesláno 8. říjen 2006 Původně zaslal: Vertex Dej tam litiny bez lemů. Navíc zadní blatník je jinak vyřízlej než u GTI, takže bys ho musel upravovat. Pak taky shánět spoilery a nechávat je stříkat, jelikož GTI mají spoilery v barvě auta. Nemluvě o tom, že lišty by musely bejt lepený, jelikož na kastli GTIček jsou takový cvočky, na kterejch široký lišty drží a drží na nich i ozdobný proužky. Až Ti v tom někdo natrhne konečník s GTI, tak to budeš mít stejně k h... To tam dej fakt radeji motor s převodovkou a nápravy a bude to OK vždyt tys dál neco podobnýho,tak proč mu to rozmlouváš? Citovat
franus Odesláno 12. říjen 2006 Odesláno 12. říjen 2006 Původně zaslal: franus Prosím vas, potreboval bych vedet, na kolik tak zhrube prijde vymena rozvodoveho remene na 205 1.9GTi ups Citovat
franus Odesláno 13. říjen 2006 Odesláno 13. říjen 2006 Původně zaslal: franus Původně zaslal: franus Prosím vas, potreboval bych vedet, na kolik tak zhrube prijde vymena rozvodoveho remene na 205 1.9GTi ups Kdyz jste menili rozvodak, delali jste to doma, nebo davali nekam do servisu? Co jsem se dival do manualu, tak nejvetsi problem, je to ze nemama napinaci pripravek, ktery zajistuje spravne napnuti remene ...... nebo se da bez toho obejit a napnout to jako obyc. klinak (tak, aby mirne pruzil)? Citovat
Vertex Odesláno 13. říjen 2006 Odesláno 13. říjen 2006 Původně zaslal: Crack Původně zaslal: Vertex Dej tam litiny bez lemů. Navíc zadní blatník je jinak vyřízlej než u GTI, takže bys ho musel upravovat. Pak taky shánět spoilery a nechávat je stříkat, jelikož GTI mají spoilery v barvě auta. Nemluvě o tom, že lišty by musely bejt lepený, jelikož na kastli GTIček jsou takový cvočky, na kterejch široký lišty drží a drží na nich i ozdobný proužky. Až Ti v tom někdo natrhne konečník s GTI, tak to budeš mít stejně k h... To tam dej fakt radeji motor s převodovkou a nápravy a bude to OK vždyt tys dál neco podobnýho,tak proč mu to rozmlouváš? Jelikož jsem měl 1124 ccm, přestalo mi to časem stačit. Autíčko jsem vymazlil interiérem, litinama a na spoiler, co ležel přes zimu na půdě už se nedostalo. Ale můj názor je takovej, že ta 1,4ka už trošku pojede, takže litiny, nějakej sportovní filtr od KN, prostě pečuj o motor a čepuj V Power Racing - tím se dostaneš cca na spotřebu GTI a bude to zas o kousek živější Citovat
vix Odesláno 13. říjen 2006 Odesláno 13. říjen 2006 Já mám obyčejnej atmosférickej diesel a leju do toho normální naftu a jsem přesvědčenej, že ať s tím udělám cokoli, stejně to líp nepojede. Ale za ty peníze to nabízí spoustu muziky ( mám tam ještě to staré rádio s dvěma kolečkama ) Osobně si ale myslím, že 1.4 je na takovéhle hopsadlo už docela silný motor - ale dříve než bych tam začal rval liťáky a KN filtr, tak bych si nejdříve dal auto mechanicky do kupy, prostě tak, aby se odstranily skoro všechny jízdní odpory a s rozumem začal tunit. Vždyť časem se může dostat na ty liťáky a spojlery a třeba i ten KN filtr. (otázka : K čemu je mi v autě KN filtr a liťáky, když jsem čumáčkem políbil ten nádhernej topol, neboť mám brzdové destičky sjeté na kov ?\") P.S.: Rozdíl mezi 1.4i a 1.9GTI je sice výkonově cca 50k, ale při normální jízdě jsou to zase 3 litry (třeba topho W-Poweru) na 100 km.ve prospěch tý 1.4i. Citovat
franus Odesláno 2. listopad 2006 Odesláno 2. listopad 2006 Panove, prozradi mi nekdo kde je na motoru stitek s vyrobnim cislem (nemyslim oznaceni typu motoru). Nejlepsi by byla nejaka fotka se sipkou:) pripadne nejaky odkaz. Diky Citovat
Pavel205 Odesláno 5. listopad 2006 Odesláno 5. listopad 2006 tady to je na motoru TU...na motorech X.(XY,XW) je stejný štítek na spojce Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.