edaglodys Odesláno 3. srpen 2006 Odesláno 3. srpen 2006 možná máš vyčubaný čepy na třmenu,pokud máš systém LUCAS,jestli jo namaž je popřípadě vyměň za abnormální,pokus se na držáku brzdiče oškrabat rez a nečistoty dotykových ploch destiček,destičky namazat měděnou pastou a znovu usadit... Citovat
Smeták Odesláno 4. srpen 2006 Autor Odesláno 4. srpen 2006 OK Pánové!:superZítra to budeme dělat,tak uvidíme... Citovat
Smeták Odesláno 26. srpen 2006 Autor Odesláno 26. srpen 2006 Zdar!Je po dovolené a pokračuji v kauze brzdy!! Třmen jsem nakonec nevyměnil,protože týpek,co mi jej slíbil se na mě záhadně vys*al!!!Odmítám dokola někomu volat!Nicméně to už je fuk!Kdyby se někomu doma válel,může mi jej nabídnout!Dík!!!Levý zadní!......Ještě jedno poznání.Stav se začíná zhoršovat!Když po delší pauze(např pres noc), rozjedu a nebrzdím,je to ok.Pak stačí mírně přibrzdit a začne to přibržďovat až do stavu,kdy je to neúnosné a brzdí to fest!Stačí pak párkrát za jízdy našlapat a brzdy odskočí,ale je stále cítit,že to dře!!!Dnes jsem si dal víc práce s hledáním na fóru a dospěl jsem k názoru,že bude asi v pytli hlavní brzdový válec! Citovat
Smeták Odesláno 26. srpen 2006 Autor Odesláno 26. srpen 2006 A ještě detail....Myslím,že je i dost měkký pedál.Při sešlápnutí jde tak na 1/3 a pak to až začne reagovat...To bude taky tím válcem,ne? Citovat
BobyD Odesláno 26. srpen 2006 Odesláno 26. srpen 2006 vypada to na valec navic brzdy nejsou spojene jako predni a zadni ale prave jako leva predni prava zadni ,prava predni leva zadni , Citovat
Smeták Odesláno 26. srpen 2006 Autor Odesláno 26. srpen 2006 Původně zaslal: BobyD vypada to na valec navic brzdy nejsou spojene jako predni a zadni ale prave jako leva predni prava zadni ,prava predni leva zadni , To vím a tak to i blbne!Dohromady PP a LZ! Citovat
raa Odesláno 27. srpen 2006 Odesláno 27. srpen 2006 2 smetak: kdyz ctu podobne vlakno, tak mne vzdycky naramne potesi, s jakejma brzdama jsou lidi schopny jezdit a ohrozovat sebe i okoli. Co kdybys uz prestal blbnout a dal to do nejakeho poradneho servisu? Bude te to stat neco penez navic, ale porad lepsi nez usetrit a zrusit auto nebo nekoho zabit. Sorry za , ale lip ti poradit nemuzu Citovat
Smeták Odesláno 28. srpen 2006 Autor Odesláno 28. srpen 2006 Původně zaslal: raa 2 smetak: kdyz ctu podobne vlakno, tak mne vzdycky naramne potesi, s jakejma brzdama jsou lidi schopny jezdit a ohrozovat sebe i okoli. Co kdybys uz prestal blbnout a dal to do nejakeho poradneho servisu? Bude te to stat neco penez navic, ale porad lepsi nez usetrit a zrusit auto nebo nekoho zabit. Sorry za , ale lip ti poradit nemuzu Myslím,že píšeš akorát zbytečné příspěvky!Psal jsem zde o radu,ne o to,aby ses mě tady pokoušel moralizovat! Citovat
Smeták Odesláno 13. září 2006 Autor Odesláno 13. září 2006 Jádro celého problému bylo v tom,že byl blbě nastaven brzdový pedál.Je tam takové táhlo,které je spojeno s hlavním brzdovým válcem.To nedovolilo správnou funkci HBV a tím zůstaval tlak v jednom okruhu........Děkuji všem za příspěvky!!! [upravil dne 13/9/2006 Smeták] Citovat
MaxMI16 Odesláno 13. září 2006 Odesláno 13. září 2006 205 GTI s kotouči vzadu by mělo mít omezovače jen průtokové - ne zátěžové - na každé trubce vzadu u nádrže, je to takový váleček. Ale asi nemusí být u všech, nevím. Rad bYch navazal jestli tyhle prutokove omezovace by nesli pouzit misto vecne nefunkcniko zatezoveho omezovace??? Citovat
oddie Odesláno 13. září 2006 Odesláno 13. září 2006 Původně zaslal: MaxMI16 205 GTI s kotouči vzadu by mělo mít omezovače jen průtokové - ne zátěžové - na každé trubce vzadu u nádrže, je to takový váleček. Ale asi nemusí být u všech, nevím. Rad bYch navazal jestli tyhle prutokove omezovace by nesli pouzit misto vecne nefunkcniko zatezoveho omezovace??? Šly, ale taky stojí raketu. A brzdí to pak vzadu hůř. Ale přiznám, že bych to klidně udělal, pokud bych je měl levněji k dispozici. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.