Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj, před nedávnem se mi stalo, že se mi začala ztrácet chladící kapalina a po hledání jsem zjistil, že mi prasklo těsnění v termostatu se senzorem. No ten jsem vyměnil a včera jsem si s autem zkusil projet a náhle mi začalo kouřit z motoru. Otevřel jsem kapotu a kouř byl mezi chladičem a motorem. Ohledně teploty: ta mi stoupla na 90 klasickým tempem a cestou zpět začala klesat na 70 a pak se nějak přehupovala na 70-80 stupňů. Auto mi delší dobu stálo v tomto zimním období (cca měsíc). Kouř z motoru nešel nijak zvláštně cítit, byl takový spíše do bíla. Předem děkuji za reakci.

motor: výkon motoru 65 kW (88 PS) při 5250 ot./min. Palivo benzín + LPG. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 1 360 ccm (83 cui), Řadový, KFU (ET3J4).

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...