Erly83 Odesláno 17. červenec 2022 Odesláno 17. červenec 2022 Zdravim chlapi. Někde se mi ztraci v chladicim okruhu chladivo. Dolil jsem mezi risky a po pár dnech je to zase pod spodni hladinu. Když vypnu motor a otevřu kapotu je slyšet syčení...asi jak se teplem kapalina roztahne jde to někde přes tu neťesnost. Nějaké typy na to kde se to stává nejčastěji? 308Sw 1.6VTI 2010 Citovat
pavelu96 Odesláno 17. červenec 2022 Odesláno 17. červenec 2022 (upraveno) @Erly83 proč zakládáš další téma a nepokračuješ v tom, kde píšeš, že jsi to vyřešil? Upraveno 17. červenec 2022 uživatelem pavelu96 Doplnění Péťa ohodnotil 1 Citovat
HonzaZ Odesláno 17. červenec 2022 Odesláno 17. červenec 2022 Asi původně řešil klima a teď má problém s chlazením motoru. pavelu96 a Péťa ohodnotil 2 Citovat
pavelu96 Odesláno 17. červenec 2022 Odesláno 17. červenec 2022 @HonzaZ Pravdu máš. Viděl jsem únik chladiva a spojil si to s klimatizací. Péťa a HonzaZ ohodnotil 2 Citovat
Guest Sale Odesláno 17. červenec 2022 Odesláno 17. červenec 2022 @Erly83 Když slyšíš syčení, tak se podívej na víčko vyrovnávací nádržky, může být netěsné a utíká to tudy. Citovat
Erly83 Odesláno 18. červenec 2022 Autor Odesláno 18. červenec 2022 Vypadá to, že ta netěsnost je skrs čerpadlo. Hadice a spoje jsou suché Citovat
ChouLu Odesláno 18. červenec 2022 Odesláno 18. červenec 2022 Tak buď trubka ze zadu co vede do čerpadla nebo pumpa samotná oboje umírá Citovat
Erly83 Odesláno 9. srpen 2022 Autor Odesláno 9. srpen 2022 Byla to trubka zezadu do čerpadla, která netěsnila. Následkem toho jsem měl v okruhu jenom ca 1litr chladící kapaliny. Zajímavé bylo, že někdy byla kapalina mezi riskami, někdy vůbec, jako by to bylo zavzdušněné. Pro jistotu se vyměnil termostat, který mi právě blokoval tu klimatizaci. Auto klimatizovalo jen než se motor ohřál. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.