Mejla. Odesláno 24. únor 2022 Odesláno 24. únor 2022 Zdravím, nechce někdo provětrat věšteckou kouli ? Začal mi padat volnoběh zajímavým způsobem. Zásadně jen na teplém motoru po ujetí cca 20 km ucítím v nízkých otáčkách lehké zaškobrtnutí a začne padat volnoběh. Po restartu se nic nezmění, padá dál, někdy se zapomene na 2-3 vteřinky na cca 500 otáčkách a pak spadne, nebo se srovná, jako by jeden válec zaspal. Sranda je, že třeba po dalších 30 km to přestane, a nebo také ne. Auta vychladne a zase můžu 20 km počítat s tím, že nebude zlobit. Kromě toho jezdí auto jako drak, možná mírně větší spotřeba. Svíčky jsou nové a někdy to udělalo i před výměnou. Vstřiky mají cca 60 000 km. Jezdím převážně na prémiové benzíny. Mám DG malou čínu a ta nic neukazuje, žádná chyba, objednal jsem se do servisu, leč termín mám až skoro za dva týdny. Někdo nějaký nástřel, ať mám nad čím dumat ? Děkuji. Benzín, 103 kw. Citovat
Mejla. Odesláno 25. únor 2022 Autor Odesláno 25. únor 2022 No jako po ohřátí by to logiku mělo, ale nezlobilo by to potom pořád ? Citovat
vlkklx Odesláno 28. únor 2022 Odesláno 28. únor 2022 Právě že to zlobilo jen někdy.Taky jsem na jednom autě měnil na klapce snímač teploty vzduchu,jestli si dobře pamatuju tak to dělalo něco podobného.Nevím ale jak je to přesně na dvoulitru,všechno co píšu bylo na autech s motory 2.2. Mejla. ohodnotil 1 Citovat
Mejla. Odesláno 2. březen 2022 Autor Odesláno 2. březen 2022 Tak dnes změna, poprvé depolution systém faulty, auto začalo cukat jak prvnička. Zastavil jsem, počkal asi 5 minut a auto opět v pohodě. Malá čínská Dg nahlásila P0170. Co okolo této chyby čtu, z toho nemám radost. Uvidím, co v servisu. Citovat
Mejla. Odesláno 8. březen 2022 Autor Odesláno 8. březen 2022 Tak to byl tlakový snímač sání, auto zatím jede v pohodě. MP ohodnotil 1 Citovat
crown Odesláno 27. srpen 2022 Odesláno 27. srpen 2022 (upraveno) Ahoj. Mám také problém s chybou P0170. Po nastartování chcípá, musím motor vytočit a co nejdříve se rozjet, pak je to OK. Tedy až na volnoběh, který je tak nějak nepravidelný. A v běžném provozu, cca v 1800-2000 ot ztrácí výkon a občas i cukne, ale jakmile se dostane přes 2000 tak je zase ok. Jaké tlaky by měl ten senzor hlásit? Mě moje malá čínská diag ukazuje cca od 19 do 70kPa, je to OK? Má cenu ten senzor měnit, pokud v diag ukazuje? Včera mi diag během jízdy vypsala chybu P0264 Injector2- circuit low. Myslíte, že s to s tím může mít souvislost? Upraveno 31. srpen 2022 uživatelem crown Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.