Kalibrace stěračů

[Petr Čáp]

Zdravím.  Hledám radu.... Než budu někoho shánět na diagnostiku, neporadil by někdo jak manuálně kalibrovat stěrače? Stalo se, že při výměně rozvodů se demontovali ramínka stěračů a okapnička pod oknem kvůli prostorů na montáž a po sestrojení se stěrače chování jako kdyby nevěděli polohu, náhodně se zastaví tam, kde nemají. Jdou i když auto chcípnu vyndám klíč a zamknu... Pořád stírají a náhodně se zastaví, je jedno jakou polohu na páčce cvaknu. Díky za rady

[Pe.Tr]

neni co kalibrovat, bud umrelo bsm nebo kontakty v motoru sterace , na obou c8/807 jsem menil jak prepakovani s motorkem tak i bsm bondi ni nachcalo

[Petr Čáp]

No tušil jsem to, že to tak bude .... Takže to budu muset vyndat a sehnat jiný a doufat, že to není v bsm. To ani nevím kde je . 

[inoxing]

BSM je pojistkova skrin v motorovem prostoru. Je soucasne i jednotka, ale jde bez dalsiho vymenit, nic nekodujes, nic neupravujes, musi mit stejny cislo.

Jeste ji zkus vytahnout a nechat 2 dny na radiatoru. Pokud je v ni voda, nekdy to pomuze.

[Petr Čáp]

Ok. Díky... 

[Doctor Who]

Zkus ještě kouknout na konektor od motorku stěračů. Dělalo mi to dost podobné vylomeniny a ten konektor byl celkem vyhřátej.

[Petr Čáp]

Vyndal jsem znovu celý kryt pod stěračem a i se dostal do bsm jednotky a nezdá se nic neobvyklého. Všude sucho. Jedině čeho jsem si všiml,že mám zamlžený senzor na skle. Snad není možné aby to bylo tím... Zítra budu shánět jiný motor stěračů a bsm jednotku.... Ale nejdřív počkám až to vyschne... Mám to v teplé garáži kde je kolem 18stupnu