longstarr Odesláno 14. červen 2021 Autor Sdílet Odesláno 14. červen 2021 Ahoj. Tak jsem to opet zkousel a nepovedlo se Procital jsem google a nejake zahranicni fora. Pisou tam, ze se ventilky musi pred parovanim aktivovat. I u tech ventilku byl letak, ze se maji aktivovat nejakym pristrojem OBD. Predpokladam, ze se nejedna o diagbox, ale nejaky special pristroj, co budou mit az v pneu servisu? Tak si rikam, ze kdyz jim to proste dam do pneuservisu, jak budu pristi rok menit letni gumy, tak to tam budou asi aktivovat a poznaji, ze jsou ty ventilky ok? I v tom navodu pisou, ze to radeji prvni aktivovat a pak nacist na auto, az potom na kola Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Agrafik Odesláno 14. červen 2021 Sdílet Odesláno 14. červen 2021 Číslo ventilku zadej přes diagnostiku do auta. Nech si ten ventilek namontovat na kolo, nafouknout na předepsaný tlak a to kolo namontuj na auto. Kousek se s tím autem projeď. Někdy stačí 100m, někdy je km málo. Auto by si mělo ventuilek najít, na které pozici kola je a to je vše. Aktivuje se to externím přístojem, když neznáš číslo na tom ventilku, je to jedna z variant. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.