JimBeem Odesláno 16. březen 2021 Odesláno 16. březen 2021 (upraveno) Ahojte všecí, na "novém" přírůstku řeším problém s převodovkou. Na 5. rychlosti v záběru se pohne řadící páka cca o 1cm a nepříjemně drnčí - vibruje, pokud ji kousek popotáhnu dolů a držím tak je klid. Při uvolnění plynu taky. Zkontroloval jsem táhla jak zevnitř tak i u převodovky a nic neobjevil závažného. Vyzkoušel jsem i povolit seřizovací "kostky" na táhlech a znovu usadit (zatím bez testu), ale nemyslím si, že by to mělo vliv. Jediné co se mi nepozdávalo byla vůle na patce lanovodu (položka č. 4) - taková miska kde je připojeno jedno táhlo a ona se otáčí kolem své osy, ale má vůli takže se tam i naklápí. Podle serviceboxu je to asi nějaká známá závada bohužel se dál nedostanu: Silné vibrace řadicí páky při zařazeném pátém převodovém stupni - ztráta přenosu hnací síly na pátém převodovém stupni - vyřazení pátého převodového stupně Máte někdo zkušenost, nebo přístup k informaci? Dohledal jsem zatím info u jednoho berlinga (ale HDI) že mu měnili 5. rychlostní stupeň při podobné závadě. Pokud tuším správně, měl by stačit sundat ten boční kryt na převodovce a udělat případnou opravu na autě bez sundání celé převodovky? A ještě technická: když sundám ten kryt, oleje vyteče větší množství, či jenom trocha? Jde mi o zdiagnostikování stavu 5-tky , jestli bude potřeba nalít novej olej. Při podepření auta by to mohlo být bez vetšího "úniku". Upraveno 16. březen 2021 uživatelem JimBeem Citovat
Pe.Tr Odesláno 16. březen 2021 Odesláno 16. březen 2021 zacal bych "googlenim" YouTube ad rozebrani te prevodovky. pak vic pochopis. Citovat
Hafity Odesláno 17. březen 2021 Odesláno 17. březen 2021 Tohle dělal @Háček u nějakého Citroena poměrně nedávno.... A ano, sundat ten kryt.... Když vyheveruješ jen tu stranu s krytem, tak olej steče a nevyteče téměř nic.... JimBeem a Háček ohodnotil 2 Citovat
jirka307 Odesláno 17. březen 2021 Odesláno 17. březen 2021 Kolega měl to samé na 308 řadici páka u 5 stupně lítala sem a tam , pomohlo až výměna kolečka 5 stupně a má klid Citovat
JimBeem Odesláno 18. březen 2021 Autor Odesláno 18. březen 2021 A kde mu to delali a na kolik to prislo, nebo si to delal sam? Jeste se zeptam zkusenych, podle offiko navodu se ma i dat novy kryt- viko. Je proto nejaky specialni duvod, treba ze uz to nebude tesnit?? Nebo kvuli plisku uvnitr? Ten sem zahlid na nejakym videu na trubce.. Citovat
Háček Odesláno 18. březen 2021 Odesláno 18. březen 2021 Ahoj, jojo resili jsme to s na tatově c5ce 1,6hdi.. Fofrklacek pri zarazene rychlosti lital dopředu a dozadu. Zpusobuje to rozpadlej synchron a ocesane kolo pate rychlosti. Co nejdrive rozebrat a vyměnit. Set se da nekde sehnat zkusim najit, tata to objednaval v peugeotu, známá zavada, mrknu ti po dilech, připrav si par tisic a silikon na pretesneni krytu, a jak pise hafity po zvednuti levé strany olej natece do prava a vytece minimum oleje. Ta pětka neni stale v olejove lazni, olej je tam honěný od zbytku převodovky kanálem JimBeem ohodnotil 1 Citovat
Háček Odesláno 18. březen 2021 Odesláno 18. březen 2021 (upraveno) Zkus pohledat tady : http://www.auto-francie.cz/p/238832-synchron-prevodovky-citroen-peugeot-5-stup-be4 Nevím jaky mas motor a jakou prevodovku, napis co mas za motorizaci a rok a ja ti oak napisu co vse budes potřebovat, kryt jsme jen ze vnitř porovnali ( byl trochu nakopaný od zubů) a je klid Ted koukám ze to mas v nazvu tematu to se omlouvam jinak tema kde jsem to resil je zde Tady mas rozpis dílů s čísly, budes potrebovat budto vsechno nebo stoprocentne set 2 a 4 http://catcar.info/peugeot/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiUGFydG5lciBUZXBlZSAoYjkpIiwiNDAiOiJCb2R5OiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMgXC8gRW5naW5lOiAxLjYgaSAxNnYgMTEwIChUVTVKUDQpIiwiNTAiOiJtZWNoYW5pY2FsIiwiNzAiOiJnZWFyYm94IiwiODAiOiJTRVQgT0YgR0VBUlMgRk9SIDVUSCBTUEVFRCJ9fHxjb2RlPT0xUEI5fHxib2R5PT18fGVuZ2luZT09QjBGNlN8fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMDE3fHxyZWZkb2NzPT1COUYyMjNDNjFBfHxyZWZkb2M9PUI5RjIyM0M2MUF8fHN1YkdycE5hbWU9PVNFVCBPRiBHRUFSUyBGT1IgNVRIIFNQRUVEfHxzdXBwbGllcj09 Upraveno 18. březen 2021 uživatelem Háček JimBeem ohodnotil 1 Citovat
JimBeem Odesláno 19. březen 2021 Autor Odesláno 19. březen 2021 Ahoj, diky za info. Mrknu na ty stranky a pohledam dily. Dily si najdu podle vin neni problem. Dneska na to mrknu. Citovat
JimBeem Odesláno 19. březen 2021 Autor Odesláno 19. březen 2021 Tak jsem zatím objevil nějakej polskej shop Eurofrance kde mají celkem zajímevé ceny. Má někdo zkušenost s nákupem u nich?? https://eurofrance.cz/synchronizator-5-behu-novy-original-be4-citroen-peugeot-207-208-308-407-partner-238832.html https://eurofrance.cz/catalog/product/view/id/147843/s/ozubene-kolo-spojky-original-citroen-peugeot-c3-c4-207-308-be4t-2344f2/ Citovat
Hafity Odesláno 12. duben 2021 Odesláno 12. duben 2021 Kdyby bylo úplně nejhůř, tak se mi tu válí nějaký 5kový soukolí i s přesuvníkem a vidličkou.... Citovat
JimBeem Odesláno 12. duben 2021 Autor Odesláno 12. duben 2021 Dekuji za nabidku, ale uz mam vymeneno za nove. Ted cekam na sebe az budu mit cas vymenit olej (uz je doma). Chtel sem pak napsat a postnout i fotky stavu kol a synchronu. Jak bude hotovo napisu z PC a pridam fotky. jirka307 a Háček ohodnotil 2 Citovat
JimBeem Odesláno 2. květen 2021 Autor Odesláno 2. květen 2021 Tak jak je venku teplo tak se furt maká kolem baráku a na PC už není večer chuť. Olej už byl vyměněn. Fotky postnu z mobilu. Nákup proběhl z eurofrance, objednání a zaplacení kartou online a za 3 dny byl doma + přišel email s odkazem ohledně zakázky, kdy byla i fotka zabalené krabice, takže můžu doporučit. Jsou i partnerem renault CZ fora nějakého co sem pátral. Co se týče výměny: tak sundání krytu za použití nerezové špachtle, tak abych "odřízl" kryt po obvodu od silikonu a nezdeformoval ho páčením. Ozubení synchronizační spojky a převodového kola bylo opotřebené. Na stáhnutí náboje synchronizační spojky jsem si musel upravit jeden ze stahováků - obrousit a zakrátit konce ramínek tak, aby se dostaly pod přírubu náboje. Po výměně je problém s hlukem při akceleraci pryč, nicméně při brždění motorem je naopak slyšet takové jemné "bzučení". Tak nevím jestli sem neměl vyměnit i to druhé kolo co bylo v sadě, ale to se mi nechtělo sundávat, jelikož sem si nevšiml, že by bylo někde nějaké poškození. Takže jestli se musí měnit obě ( přecejenom je to jiné obj. číslo než původní - náhrada), tak sem si trošku naběhl.... Řadicí páka se i tak po přeřazení a záběru pohne, řekl bych že snad i stejně. Citovat
Hafity Odesláno 2. květen 2021 Odesláno 2. květen 2021 před 32 minutami, JimBeem napsal: jemné "bzučení" Ty kola si musí na sebe "zvyknout".... To bude nějakou dobu trvat.... ozzy56 ohodnotil 1 Citovat
JimBeem Odesláno 4. květen 2021 Autor Odesláno 4. květen 2021 Tak dnes jsem se svezl po delsi dobe a ano uz je to o dost lepsi. Bzuceni slabe stale slysitelne, ale to si sedne, nebo jak se rika: to vyhnije..... Citovat
Hafity Odesláno 5. květen 2021 Odesláno 5. květen 2021 Možná si zvykneš dřív ty, než ty zuby na sebe.... ozzy56 ohodnotil 1 Citovat
JimBeem Odesláno 6. květen 2021 Autor Odesláno 6. květen 2021 S tím jezdí žena, takže ta slyší prd..... Já si zvykat nemusím Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.