Diagnostika

[Guest Rudo08]

Dnes som bol s autom na diagnostike,kde vypísalo chybu neprítomnosť uzáveru nádrže chyba by mala byť sporadicka podľa automechanika ktorý robil diagnostiku...Šiel som na diagnostiku aby som zistil v akom stave je FAP a aditiva..podľa počítača stav zanesenia FAP je 17% a stav aditiva v nádrkže je 50% Počet km medzi regeneráciami je 254km..Vie niekto vyčítať s tejto fotky v akom stave ten FAP a aditiva sú?Mám najazdených 180tkm...a tie údaje sa mi zdajú veľmi dobre na to že regeneruje každých 250km a hapruje aj dávkovanie aditiva keďže vypisuje neprítomný uzáver nádrže...

Upraveno 27. únor 2020 uživatelem Rudo08

[ChouLu]

neorigo diag, těm údajům se věřit nedá.. ale pokud máš chybu víčka nádrže, tak ti to samozřejmě neaditivuje a ucpává se FAP..

Nehledě na to, že nikde nemáš data za jízdy.. např diferenciální tlak..

 

Na origo diag a člověk co tomu rozumí ti zjistí přesně stav jak fapu, tak uzávěru a dalších věcí kolem .

 

A pokud je to skutečně 1.6 fap jak se píše nahoře, tak je FAP softwarově po smrti

[Havlicek.Lukas]

jen dodam ze pokud je v nadrzce 50% naplne tak by plna nadrzka mela mit 322 ml ??
coz je trochu mimo ne ??

[Guest Rudo08]

Čo sa tým myslí,že FAP je" softwarove po smrti"?

[Guest Rudo08]

Do pic...e aj s takou diagnostikou budem musieť do peugeotu

[ChouLu]

na 1.6 je udávaná životnost FAPU 160-180 tisíc a je to vypočítáváno softwarově  na každém peugeotu to prostě vyskočí i když je třeba FAP ok a musí se měnit

[Guest Rudo08]

Štvrtok sa ide do Peugeotu na diagnostiku,tá životnosť FAP by mala byť podľa pána s Peugeotu cca 180tisic km...tak ako tu aj bolo písané v poslednom príspevku.Chcem sa ešte opýtať ,na moje auto sa FAP montoval ako samostatný diel pripajal sa sponou ku katalizatoru,alebo sa robil ako jedno teleso kde je sitko katalyzátora a sitko FAP v jednom telese?

[ChouLu]

musíš napsat vin...

[Guest Rudo08]

Vin číslo VF3WE9HVC34427791

[Havlicek.Lukas]

hele ja si myslim ze ten v jednom kuse je na 2 litrech a pak jedine nejake aftermarket nahrady
podle VIN cisla ho mas deleny

[Guest Rudo08]

Takže bude to obr.c.1,alebo c.2 s katalyzátorom?

[Havlicek.Lukas]

na prvni fotce je fap (pokud z duvodu foceni je jen otocen)

na druhem mas neco cemu se rika aftermarket - neboli novy fap + katalizator o ne vzdy dobre kvalite ten mam v aute taky a neprobihaji regenerace

[ChouLu]

máš dělenej, fap za mě doporučuji v peugeotu a samozřejmě k tomu nové trubky, které pravděpodobně ukroutíš  + těsnění, šrouby atd.. 

[Guest Rudo08]

V Peugeotu vyjde originál na 575eur, repas 400eur,a nejaká náhrada od Peugeot-Citroen 300eur životnosť 180tisickm,Ten samostatný FAP na obrázku je zo stránky DPF centrum.sk stojí 145 eur a ten druhý s katalyzátorom 255eur,a tej firme DPF centrum píšu pozitívne recenzie,kvalita by sa mala rovnať originálu..

[ChouLu]

kvalita se opravdu originálu nerovná  pár desítek fapů mi rukou prošlo a tyhle levný fapy mají společné s fapem jedině název  

[Guest Rudo08]

Nie je dobre vymeniť aj katalyzator spolu s FAP?Preventívne?

[ChouLu]

ne, to je nesmysl  

[Guest Rudo08]

V tom DPF centre predávajú značkuJMJ poľský výrobca,ma s tým niekto skúsenosti?

[ChouLu]

ano  vydržel týden.. nevím nad čím laboruješ.. fapy řeším roky a když říkám, že origo je prostě origo, tak nemá cenu řešit náhrady, které nemají kromě společného názvu nic společného

[Havlicek.Lukas]

mam prave ten neorigo namontovany od predchoziho majitele nevim dokopy 10 tisic km ???
a diferencialni tlak na Fapu je pres 300 mBar vyskakuji na me standartni hlasky depollution a Particle filtre   
dle diag taky nic nezjistim protoze pred prodejem byl FAP "vymenen" takze zaneseni sazema je jen 3 gramy