Automatická převodovka AM6

[Míla.HK]

Zdravím všechny klubaky,

Mám 607 r.v 2006 s prevodovkou Aisin. Na budikach je najeto nějakých 157tis. Km. Problém je v tom, že když se převodovka ohřeje a po cca 100km se z ničeho nic hodí do nouzového rezimu zacuka a zůstane zarazeny 3. Rychlostní stupeň a vyběhne i závada tempomatu. Jinak převodovka řadí hladce bez kopanců ani jiných problémů. Při prerazovani s touto závadou z P do D přes R je cítit velmi silné škubání. Vypnutí klíčku nepomaha, odpojeni baterie na delší dobu taky ne. Až po delsim odstavení auta, respk. Přes noc, jak vychladne tak závada zmizí. Poprvé se mi to stalo po 12tis. Km poté po 3tis. A teď už to udělá i po 50km, ikdyz třeba stojím na semaforu na červené. Olej v prevodovce jsem měnil pred 3tis. Vyměnit potřeboval, ale žádné spony v něm nebyly. Přes diagnostiku vybehla závada viz. Příloha. Tudíž bych se chtěl zeptat, jestli jste se někdo s takovouto závadou nesetkal a cim by to mohlo být. Je možné, že by tu závadu mohla dělat mála hladina oleje, nebo se bude zasekavat elektromagnet v rozvadeci? 

Předem díky za názory.

[mmartinkovic]

Poctive km? sposob jazdy?
Este origo PP2000 preverit chyby.
Niekde som cital, ze tie ventily by sa mali menit pri GO prevodovky, ale co tak kontaktovat nejake servisne pracovisko aut prevodoviek.
Tusim som nikde takuto temu nevidel, ani v 607, takolko ich uz potom nebolo vela.

[Agrafik]

Před výměnou oleje to nedělalo? Byl vyměněn správně?

před 11 hodinami, Míla.HK napsal:

Při prerazovani s touto závadou z P do D přes R je cítit velmi silné škubání.

To je v nouzáku normální stav.

[Míla.HK]

Minulý majitel tvrdil, že jsou pravdivé. Ale kde je pravda nevím. Každopádně před výměnou se závada objevila taky. Akorát teď už závada vyskakuje časteji. 

Způsob jízdy nic moc na automat nic moc. Převážně město cca 30km denně.