Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

spolehlivost aut


xsimik00

Recommended Posts

  • O 2 měsíce později...
  • O 5 měsíců později...

406 je stejně skvělá kára, pořád se mi i po těch letech líbí mnohem víc než nějaká ochcávka nebo fóbie..... to jsou hrozný auta..... připadá mi to jak kus plechu kterj má jen sloužit. ale když se podívám na 406 je to krásný auto s duší lva....

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: JohnyLBC

406 je stejně skvělá kára, pořád se mi i po těch letech líbí mnohem víc než nějaká ochcávka nebo fóbie..... to jsou hrozný auta..... připadá mi to jak kus plechu kterj má jen sloužit. ale když se podívám na 406 je to krásný auto s duší lva....

tak s tim naprosto souhlasim :super

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 2 týdny později...
  • O 1 měsíc později...

Já nechápu proč hned jako ,,správní češi\" na tom hledáte veš na kožichu.Je sice trošku zavádějící to,že tam vyhrává v prví desítce meďour,porsche čili německé auta a pak japonci,ale pokud si vytáhnete německý TUV neboli STK (dnes už jen TK) zpětně tak zjistíte to samé a ještě jednu důležitou věc.Že to s kvalitou novějších aut jde pěkně do pr...Jsou dražší,plné elektroniky a v podstatě na prd,protože výrobci se snaží ušetřit náklady a pak to tak dopadá.Čína,tchjwan atd.Výše uvedené něm.firmy se ještě pořád jakžtakž snaží dodržet kvalitu před kvantitou.Vždy zamáčknu slzu,když si vzpomenu na moji 205 1.7d z roku 86.Zlaté auto,nenáročné a vlastně nezmar.To samé diesel 190 medvěd.Dneska u pažoutů v podstatě vydrží půl až milión km jenom ten holý 2.0 l blok motoru a všechno ostatní je v háji daleko dříve a pořád do toho cpeš prachy.Ono taky není divu,neustálá soutěž o jarní typ auta a o podzimní.Jsou to rychlokvašky,do toho různé facelifty a je to komplet.Chaos,zmatek = zmetek...jiní dodavatelé komponentů,levnějších a ještě levnějších.Budeš mět vedle sebe 3 stejná auta a v každém bude něco jiného,siemens,bosch a všechno možné.A pak šup výrobu na východ a

na ještě víc na východ nebo do asie,kde nemají ani šajnu o metalurgii, roztaživosti apod.

A jako konečný spotřebitel se v tom plácáš zleva zprava a jsi bitý cenama všech těch serepetiček a servisů na nich. Jó tak to je a tudíš se není čemu divit,že pažouti jsou umístěny u něm.TUV níž,jde o četnost poruchovosti dílů auta ne samotného motoru,což je zase pozitivní protože některá auta z toho vypadávají ůplně a pažout tam je i po 10 letech .Proč asi,GO motoru už nikdo nedělá,kromě veteránů se to neoplatí.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Cece, nic ve zlym, ale Ty jsi v tom kratkem clanecku zmastil 10 rozdilnych nazoru do jedne koule, tak, ze si obcas i sam odporujes, takze z toho nevyplyva lautr nic. :aut:aut:aut

Nikdo tady nehani ani Pazouty, ani jine znacky, jde o to nesmyslne postaveni mnoha ruzne vyuzivanych aut do jedne souteze. To je asi jako vyhrat v rychlosti se spotrakem nad nakladakem a rikat si, \"kurnik, jsem fakt dobrej, natrel jsem mu to\":D. Nebo to samy obracene, vyhrat ve velikosti nakladu s nakladakem nad sportakem a rikat si, \"kam se na me hrabe sportacek, jedem mrnavej\":D

Uz kapisto o tady go, cece? :mrk

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

To ty asi nekapišto o co tady jde :bojim.Zmotal jsi náklaďák se sporťákem pro rádoby přirovnání na mé osvětlení.Ale hóódně blbě.Takže pro osvětlení tobě.Němci na rozdíl od nás za rok nahrkají strašně moc kilometrů.Je to dáno stylem života,vzdálenostmi do práce adekvátní svému vzdělání či profesi,velikostí své země,finančně přístupnějšímu phm a spoustou jiných věcí.No a pak jdou se svým ,,mazlíkem\" na tech.kontrolu a němci vypíšou nejčastěji se vyskytující závady u daných typů aut.Nemá to nic společného s tím jestli si to někdo naloží nábytkem či nikoliv,jak tu někdo fotil přecpané auto krámama.Chci li převážet věci tak si logicky koupím dodávku,kde je zesílená náprava,pružiny, tlumiče,je zpřevodována více na sílu než rychlost atd.No a potom vydají výroční zprávu o tom jak si vedly ty či ony vozy v počtu závad a seřadí je do pomyslného žebříčku,takové ,,hitparády\".

A je to,nic víc,nic míň.Jestli se snaží někteří výrobci to nějak ovlivnit je sporné a diskutabilní.Určitě by chtěli (není to jednoduché), je tu nezávislý tisk,televize atd.a když to

TUV zdiskreditují tak jsou v háji se solidností všichni.Tak to funguje ve vyspělých zemích.A nevěř tomu,že když si někdo z němců koupí sporťáka porsche,tak se na něj bude dívat v garáži.A je veliká hloupost,dívat se českýma očima na dostupnosti tohoto vozu pro našince,protože se tu bavíme o nejvyšší životní ůrovni národa v evropě.Nějaký pátek jsem tam fungoval a něco o tom vím,ale to není podstatné a ani k tématu.Podstatné je to co to

říká TUV o výrobci té či oné značky.Třeba taková Toyota se dává za vzor všem automobilkám a všichni se od nich chtějí učit,systému,pořádku,kvalitě atd.Říká se tomu Kaizen,5S atd.Lehce ověřitelné,takže nemám sebemenší důvod tomu žebříčku nevěřit.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

No co se týče vozů z německa tak vím z praxe to,že mají o 1000% lepší silnice než my,kvalitnější palivo a u nás třeba ta samá firma Shell prodává pod stejným názvem nekvalitu o což se s vámi podělí na netu různá fóra a testy. No a pak dovezeš to auto sem k nám a je z toho do roku žebřiňák a je jedno jaká značka.To je realita.kterou nemůže nikdo popřít. tady máš link na kvalitu třeba nafty:

http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php?t=1924&sid=889ffbcce47a51ac898b2a9af0c0dc89

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 5 měsíců později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...