Shemik

JJ, u me to probihalo tak, ze jsem mel hroznou touhu po xenonech a ledkovych dennich integrovanych do obrysovek. Tak jsem to vsechno zrealizoval, ale po nejakem case jsem se toho vseho tak nejak nabazil a vice zacal premyslet nad moznymi dusledky takovehoto \"bastleni\". Takze po tom co mi odesel jeden balast na xenonech (samozrejme levna nehomologovana cinska sada), jsem to uz ani neopravoval a po cca 2 letech levne cinske xenon-sady (a to svitila fakt pekne), jsem se docela rad vratil ke klasickym zarovkam. A po nekolika pokusech o integraci dennich do obrysovek, jsem dokoupil normalni homologovane pridavne denni a ty ledky v co zustaly v obrysovkach jsem nechal svitit jen jako obrysovky a i ty mam v planu vyndat a dat tam zpet normalni obrysovky s jednou zarovkou uprostred (jen tam mozna necham jednu origo koupenou ledkovou zarovku) Takze kdyz to tak shrnu, tak se pomalu, ale jiste vracim do puvodniho originalniho stavu. Mozna s vekem zacinam byt pripodelanejsi a rikam si, naco pripadne nekomu neco vysvetlovat, kdyz to muzu mit origo a nemusim vysvetlovat nikomu nic

Marko, cece to je jasny, ze kdyz trefis na blba, tak si neco najde, ale i tak je vozeni homologaci od svetel blbost, protoze kazde svetlo ktere je homologovane, tak ma homologaci vyznacenou na svetle a to zvenku, tak aby si prave policie na silnici mohla homologaci overit. Prave proto ta homologace na tom svetle je a prave proto je zvenku, aby byla overitelna bez jakychkoli demontazi a vozeni papiru Takze argumentace pripadnym policajtem-blbem je mimo misu cece, proste je dobre mit vsechno v poradku, ale na to, ze bych nekdy nahodou mohl narazit na poldu-blba covek nemuze myslet. To bys vsude s sebou musel nosit i nakupni doklady od obleceni co mas na sobe, protoze co kdyby Te zastavil policajt a Ty bys nebyl schopen prokazat, ze ty trenyrky, co mas sobe, jsou opravdu Tvoje. :D:D:D:D Ja vim, tohle je jen hloupe prirovnani, ale u tech svetel je to prave proto abys ten papir nemusel vozit, osetrene tim ze je to vyznacene primo na tom svetle Nehlede k tomu, ze pri tom kolik veci na aute podleha ruznym homologacim, bys musel kvuli nahodnemu policjatovi-blbovi v aute vozit celej archiv homologaci PS: Takhle vypada homologacni znacka na kazdem dennim svetle. A pokud na tom svetle je, tak po Tobe zadnej papir nikdo chtit nemuze, at je sebevetsi blb a naopak, pokud na tom svetle tato znacka neni, tak Ti nepomuze ani 10 papiru s homologaci. Tak to proste je, alespon u nas, ale predpokladam, ze u Vas je to ve vyhlasce stejne [Edited on 17/6/11 12:45 Shemik]

Marko, k tomu abys dokazal, ze mas svetla homologovana nemusis s sebou vozit zadny papir o homologaci. Homologace je vyznacena na skle svetla a tam se policajt muze podivat na oznaceni a overit si ho, ale zadny papir po Tobe chtit nemuze a uz vubec ne pokutu, kdyz nejaky takovy papir nemas

Hele a ty roletky jsou asi do obou stran stejne, ze? Jen se to preklopi a pasuje to i do pravych i do levych dveri, ze? Nebo je to nejak stranove, prava a leva roletka??? PS: A kde to je ten vrakac, resp. ten Smrk? [Edited on 14/6/11 12:56 Shemik]

Nevis, kolik tam za tu roletku chteji?

Pic Mildiku, tak tak, covek aby si i to auto pomalu vyrobil

Tak tak, ja take mel ty ve kterych bylo 28 ledek ve dvou radach a po par meicich v nich nesvitila uz ani 1/3 ledek. Ted tam mam nejake asi 18 ci 20ti ledkove tam mi po necelem roce prestala svitit zatim jenom jedna. Nicmene take jsem je puvodne udelal podobne jako Jiříl dovnitr obrysovek, ale porad to nebylo nejak ono (Jiril to ma udelane mnohem lepe) a pak jsem se po popremysleni nad homologaci rozhodl k zakoupeni externich origo dennich svetel. protoze mi jak STK, tak i mezi znamymi certy vysvetlili, ze policajt pozna homologaci snadno podle pismenek na sklicku a ty origo obrysovky maji homologaci jen jako obrysovky, takze ihned kazdej bude vedet, ze nemohou byt pouzivana jako denni, at je uvnitr co chce a at sviti jak chteji. Ona ta sance, ze covek narazi na certa stourala neni velka, ale kdyz k tomu dojde, tak se svetla dost prodrazi. Tak proto jsem nakonec koupil ty externi a ty zabudovale ledky jsem v tech obrysovkach nakonec nechal, ale jen jako obrysove sviceni, takze i kdyby me s tim nekdo zastavil, tak se snaze obhaji ledkove obrysovky, nez nehomologovale denni. A jakmile bude chvile, tak koupim (kdybyste nekdo meli na prodej starsi, ale zachovale) origo zarovkove obrysovky, tak je kopupim a uvedu to do uplne puvodniho stavu. Stejne uz jsem to udelal s dodelanyma nehomologovanyma xenonama. Kdyz mi odesel balast na jedne strane, tak jsem to vsechno vyrval a vratil zarovky, abych se pred certama nemusel klepat jak drahej pes

No je to dobre hlavne pro xenony, ze to neblika pod kdejakym mostem, ale je pravda, ze pri vjezdu do tunelu je lepsi kdyz ta prodleva neni dlouha, nicmene v tunelu neni tma metr za vjezdem, jeste nekolik desitek metru jde do tunelu hodne svetla zvenku, takze me to tak zhruba odpovida a rozsveci se mi to asi tak prave na te urovni predelu kde uz konci svetlo zvenku. Samo to berte s rezervou, je to jak kdy, ale vetsinou to tak opravdu mam. Ohledne toho typu zarovky si myslim, ze to vliv nema, protoze ja tam mel normalni zarovky, pak xenony a pak mi odesel jeden balast ke xenonu, tak jsem dal zpatky zarovky, (pac uz se mi nechtela riskovat kontrola a pokuta) a at tam byl zdroj svetla jakykoli, tak mi to nabihalo vzdycky cca stejne

Tak me se to nerozsveci hned, ale az po chvilce, coz je dobre hlavne na ty kratke, ale tmave podjezdy. Stelovat to tedy asi nejde, mas tam holt citlivejsi cidlo.

Tak ja nevim, nejde to nekde nejak postelovat? [Edited on 7/4/11 12:49 Shemik]

Tak v takovemto podjezdu, pokud bych se v nem vylozene nezastavil a projel ho treba i pomaleji (rekneme jako kdyz bezim), tak by se mi svetla nepreply.

No a při každém podjezdu (i při krátkém) se rozsvítí xenony. Asi ten senzor vypnu. Vždy se to rozvíti po nějaké době v podjezdu až když jsem na konci, skoro, tak se rozsvítěj a pak hned zhasnou:bacha Cece ja to mam take tak zapojene, ale svetla se mi prepinaj az po nejake dobe. Kdyz vjde do tunelu, tak az po nejake chvili, ale v kratkych podjezdech se mi neprepinaji vubec

Plazidlo, Ty sladousku, takze jsi prakticky vlastne spravil Shemovi kohoutek a bidet za tabulku cokolady PS: Hele sladousku, pred Vanocema se mi podarilo smazat telefonni seznam, tak mi prosim Te loupni Tvoje cislo do SMSky, potreboval bych rict neco jen do Tveho ouska, dik :D:aut

Ty drzaky na lahve ma Plaz v aute misto toho boxu a ne v tom boxu, vid Plazidlo

Presne takhle to mam i ja a take je to z te pojistkove skrinky, kouknu jeste ze ktereho je to kontaktu

Neboj, on mi tam neudelal zadnou zbastlenou divocinu, tehdy mi to nejak zduvodnoval, ze to je na nejakej privod primo od baterky, nebo jak, uz si to nepamatuju, ale cihnu Ti na to

Cece, me to delal kamos v jiznich Cechach (autoelektrikar-sikula) pac ja jsem na to taky jelito, ale mam pocit, ze nic netahal od baterky, ale z nejake svorkovnice, nebo nejakeho kontaktu v motoru, nekde z mista pred spolujezdcem a tam mi take namontoval vypinac dennich svetel, takze kdybych je nechtel pouzivat, tak je tam mohu vypnout. Jestli si na to vzpomenu, tak ti na to cihnu pripadne Ti to blejsknu (-:

PS: Ja jsem mozna k te vete: \"... denni svetla .... hlavne sviti tam kam maji\" mel dodat, ze: \"sviti tam kam maji cili skoro vsude\":D

To natoceni neni problem, ja si je taky natocil sam. Staci odbehnout cca 40 - 50m pred auto a natacet ja tak, aby na tuto vzdalenost mely co nejyssi svitivost na me, kdyz jsem primo pred autem a mirne predkloneny. Mam je takto uz od zacatku a jsem viditelny krasne. Jinak on tam nejaky ten milimetr nehraje zas takovou roli, protoze ty svetla samy o sobe maji obrovsky rozpty, aby byla viditelna z co nejvice uhlu, takze nastelovat denni rozhodne neni zadna veda, jako je to s potkavackama, kde je kazdy milimetr velmi dulezity. Neboj se toho, flakni je tam, odbehni pred auto, drobatko je polad, aby svitily na Tebe a je hotovo

No oni xenony, presneji receno potkavacky obecne, i kdyz jsou v nich obyc. zarovky, jsou v podstate dokonce jen nahrazkou denniho sviceni, protoze maji svetelny kuzel oriznuty tak, aby neoslnovaly protijedouci ridice, takze i kdyz sviti vyrazne vyssi intenzitou, tak ale porad dolu. Kdezto prave denni svetla maji intenzitu svetla daleko nizsi, aby neoslnovaly a svetelny kuzel rozptyleny temer do vsech stran, aby auto bylo viditelne z co nejvice uhlu, protoze to je jejich ucel!!! Takze pro denni sviceni jsou opravdu nejlepsi denni svetla, protoze kdyz shrnu ty ostatni, tak: - potkavacky sviti dolu, takze i kdyz sviti vic, jsou videt vyrazne mene, nez denni - mlhovky sviti jeste nize a jeste k tomu jsou mimo pro urcene podminky zakazane - dalkovky oslnuji - pozicni (casto si je lide kvuli ledkam pletou s dennimi), sviti strasne malo, jsou to v podstate trochu vic svitici obrysovky - a o dobastlenych ledkach, ledkovych paskach, do svetel ci kamkoli na aute a pod. ani nemluvim, (ja se o to dobastleni ledek pokousel do origo obrysovek viz fotky o par stranek nazpet a tam vidite jak jsem dopadl) Zaverem neni nad normalni originalni homologovane denni svetla a pozor nemusi nutne byt ledkova. Ledky jsou v nich sice dneska nejcastejsi, ale delaji se denni i se zarovkami. Ale hlavne jedine homologovana denni svetla sviti spravnou intenzitou a uplne nejhlavneji, sviti tam kam maji

No ja bych prave rekl, ze v posledni dobe tu pokutu sliznes spis po Praze, nez mimo ni. Jinak bacha na jen tak dobastlene ledky. Ja je tam zpocatku take mel, ale nesvitilo to, jak ma, tak jsem je zrusil a koupil normalni homologovane prodavne denni. Mam v rodine certa a ten mi vysvetlil, ze jde hlavne o pripadnou nehodu, vleze Ti nekdo pred auto, nebo jina mensi nehoda a vuvec nemusis byt vinikem, ale jakmile u nehody certi zjisti, ze auto nesplnuje vyhlasku o osvetleni vozidla, tak Ti nepomuze ani svecena voda a razem se stavas vinikem i veci, ktere se skoro ani nestaly Z tohoto duvodu, jsem tam dal normalni homologovana svetla a po tom, co mi rupnul jeden starter na dodelavany xenon, uz jsem neobnovil ani xenony a vratil zarovky, pac to je to samy, u nehody, byt jen male, je to proste prusvih jako Brno. Jinak kdysi jsem ty xenony daval ne kvuli sviceni, ale kvuli praskani zarovek, ale to jsem tehdy jeste nemel denni a ted co mam i denni, mi i zarovky drzíi vyborne. Takze ja jsem se holt vratil ke schvalenym vecem, pac jsem pose_a, pac v ty prazsky dzungli se covek stane ucastnikem nehody, ani nemrkne a nemusi byt vinikem, tedy pokud ma auto v cajku Tot me doporuceni

No jednak si tim muzes koledovat o pokutu, ale hlavne mlhovky neplni ucel denniho sviceni - tedy byt videny ostatnimi. Pokud jsou dobre serizene, tak mlhovky sviti dolu pred auto na zem, kdezto denni sviti do dalky, akorat rozptylene, aby neoslnovaly a proto jsou videt a takto spravne serizene mlhovky byt videt nemohou. Podle me cece svitit mlhovkama, jako dennima, je tak trochu Kocourkov. Bud kup deni svetla a pridej je na auto, treba jako to mam ja (viz fotky o nekolik stranek zpet) a nebo vedne svit normalnima, at jsou to xenony, nebo ne. V obou pripadech neriskujes pokutu a v obou pripadech je to bezpecnejsi, pac to hlavne plni to co ma

Kuci, dik za info, jsem rad ze boxy dosly v poradku, tak at slouzi Jeste posledni od koho nemam info zda mu box dorazil, je Tucnak, tak dej prosim Tucnaku vedet, dik

JJ, v poho, tak at slouzi Kuci ostatni, napiste pak taky az Vam boxy dojdou, dik.

Parada, tak to jem rad. A prisel tedy predpokladam v poradku neposkozeny?