Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Dobrý den,poradí mi prosím někdo u modelu peugeot 307 sw 2,0hdi 100kw r.v.2006 nelze mi vypnout topení na straně řidiče nejde mi tam studený vzduch jen teplý ,u spolujezdce topí chladí normálně.Čím by to mohlo být nějaká klapka či ventil který tu stranu neuzavírá?

Odesláno

jednu klapku jsem viděl ze strany spolujezdce v podstatě za radiem a ta funguje tu druhou od řidiče jsem ještě nenašel tak jestli mi můžete poradit kde přesně ji najít.Jsem si myslel že se se uzavírá přívod vody do tělesa topení ,ještě mě napadlo že to může být klidně jen špatný kontakt asi u klapky musím ji tedy najít vyzkoušet,proměřit. Do zimy to fungovalo normálně.

 

Odesláno

Ventil na přívodu vody do topení se používal snad naposledy u Š120 a žigula :D , tady je to řešený klapkou studenej - teplej vzduch , přes radiátor jde teplá voda furt . Servo na klapce u řidiče je přesně na tom samým místě jako u spolujezdce , akorát je hůř přístupný . Ve špatným kontaktu chybu nehledej , tohle je běžná závada u FL 307 . Jestli chceš , můžem se domluvit a ty kolečka ti vyměním , ale musel bys přijet do Byšic (z Prahe to není daleko)

P.S. pořád tedy předpokládám , že máš dvouzónovou automatickou klimu ...

Odesláno

ještě na to jednou mrknu jestli bych se do toho pustil nebo ne jak dlouho ta výměna zhruba trvá a co bych platil?Dojet by případně nebyl problem a ano má to tu automatickou dvouzonovou klimu

  • O 2 týdny později...
Odesláno

Dobrý den. Můžete mi sem hodit nejaky odkaz na tu opravnou sadu klima? 

Mam úplně stejný problém s tema okousanyma kolecky. 

A mozna i na nový ventilator. Ten můj píská. 

 

Mooooc diky. 

 

307sw 2.0 hdi 100kw rv 2005 po faceliftu dvouzonova autoklima. 

 

 

Odesláno

Prostředek tunelu nee , jenom plasty pod volantem a u nohou řidiče a na druhý straně schránku spolujezdce a boční plast u nohou . Pak je to u spolujezdce v pohodě přístupný a u řidiče je to trochu horší , ale jde to .

  • O 3 měsíce později...
Odesláno

Ten prvý zhora je klapka vnútorného okruhu, tú nerieš. Ostávajú dolné dva. To je fakt taký problém to odpozorovať, ktorý z nich štrajkuje? Veď po odmontovaní krytov je krásne vidno, ako ten motor funguje/nefunguje., resp. skôr jeho mechanika/ozubenie.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...