Rezerva u 206CC kabrio

[Vena garážmistr]

No já jsem tenhle šroub nechával teda zásadně suchý. Jednou jsem ho namatlal vazelínou a nachytal se do toho všelijakej svinčík a pak s ním nešlo hnout takže když jsem to dostal dolů tak jsem šroub vyčistil odmastil a nechal suchý a při každém přezouvání vytočil vyčistil spolu s péčí o rezervu.  A u Berlinga a Xsary jsem měl na vršku toho šroubu navařenou  " 17 " matku místo toho zářezu lepší se to pak točilo klíčem na kola. Na C2 jsem šroub vyčistil a když jsem to zašrouboval tak jsem ustříhnul kus smršťovací bužírky natáhnul jsem to na ten závit a zahřál na něm mělo by to zamezit korozi a když bude potřeba tak není problém tu bužírku uříznout.

[Hummer2]

Děkuji za statistiky  jezdím převážně okolo komína a jednou týdně 60km tam a 60km zpět.

Teď je otázka, když mám náhradní pneumatiky vždy (letní nebo zimní) v garáži a nebudu mít v autě ani rezervní kolo ani lepící sadu, mohu dostat pokutu při silniční kontrole?

 

[ozzy56]

myslím, že tu povinnost teď zrušili--nemusíš mít nic, ani rezervu, ani lepící sadu, protože má každý v pojistce asistenční službu