lamancha Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Autonabijecka mi dava 9V misto 12V = ma to nejaky vliv na "funkci "? Je to popr. opravitelne ? Diky Citovat
P607Olda Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Na \"funkci\" agronoma? (Znas Vesnicko...) Pripoj ji k baterce a zmer proud. Delaly se i s jednocestnym usmernenim a u takove bys naprazdno (bez baterie) nameril ledacos. Anebo odesla jedna dioda. Citovat
Péťa Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Rozebrat, premerit soucastky. Jestli budes merit proud podle navodu P607Oldy, tak si radeji nastav dostatecne velky rozsah na ampermetru, muze Ti tam tect i nekolik amper (kdyz bude baterka prazdna). Citovat
lamancha Odesláno 11. únor 2006 Autor Odesláno 11. únor 2006 Takze kdyz tam nejake amperiky - radsi mili potecou tak ta voltaz na nabijeni (tuhle funkci jsem mel na mysli) vliv nema? jdu to zmerit. Kdybych se neozval, tak odnesla nejaka ma jina \"funkce\" a uz se nebudu \"kochat\" Citovat
Péťa Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Baterka 55Ah by se mela nabijet proudem 5,5A (teoreticky). Na miliampery zapomen. Napeti by melo byt vic nez 12V, neco budes mit rozbite. [upravil dne 11.2.06 Peta] Citovat
P607Olda Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Az to otevres, je tam nejaka elektronika? Nebo jen diody (ctverice, nebo dve, nebo jedna)? Citovat
lamancha Odesláno 11. únor 2006 Autor Odesláno 11. únor 2006 hm, zahraly se mi draty k meraku, trosku to jiskrilo, uvidim zitra vysledek nabijeciho procesu, jdu si pro plzen (sedmy schod je nahrazen lednickou Gorenje) Citovat
P607Olda Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Mas voltmetr nebo ampermetr? Jestli mas digitalni voltmetr, tak mer volty pri nabijeni, musi pomalu stoupat - tak se presvedcis ze dochazi k nabijeni a ne k vybijeni. Pokud si nejsi jist dobrou \"funkci\" tak nenechavej bez dozoru! Citovat
P607Olda Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Trosku jiskrit - to je dobre. Zahrat draty - neni dobre. Citovat
lamancha Odesláno 11. únor 2006 Autor Odesláno 11. únor 2006 Je to asi v cajku - minuli jsme se pri tom dopisovani, volty se od posledniho mereni zvedly z 9V na 10.5 - rozdil cca3hodiny, mel jsem nastaveny rozsah 10A nicmene to nic nezmerilo - ale dle svetelneho a tepelneho efektu soudim, ze tam asi fakt neco tece. Baterka byla skoro mrtva - moje pitomost. Citovat
P607Olda Odesláno 11. únor 2006 Odesláno 11. únor 2006 Jo, tak jestli to davalo 9 V do vybite baterky tak OK. Citovat
Péťa Odesláno 12. únor 2006 Odesláno 12. únor 2006 Teda z puvodniho dotazu jsem pochopil, ze dava 9V naprazdno... Hlavne, ze je to OK Citovat
lamancha Odesláno 12. únor 2006 Autor Odesláno 12. únor 2006 2Peta:to jsi pochopil dobre - proto mi to bylo divne:o Citovat
P607Olda Odesláno 12. únor 2006 Odesláno 12. únor 2006 A kolik ma baterka ted, po cele noci nabijeni? Napis jestli to meris s pripojenou nabijeckou, nebo bez. Spravne ma byt: s pripojenou kolem 14V, bez (po par minutach) asi 12,8 V. [upravil dne 12.2.06 P607Olda] Citovat
P607Olda Odesláno 12. únor 2006 Odesláno 12. únor 2006 Lamancha: tak co, uz startuje? Nabijecka (podle mne) slouzi k tomu aby se nastartovalo, pak uz to nejlepe zajisti alternator a regler. Proto myslim ze staci jednoducha nabijecka (trafo a jedna nebo dve diody). Kdyz je trafo a jedna dioda, tak dost mozna nameris prave tech 9 V naprazdno, protoze z toho leze jen kazda druha pulvlna. To trafo byva skladane s mezerou plechu, aby bylo elektricky mekke a davalo spise staly proud pri ruznem napeti. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.