207CC 1.6 GT (150) ....rozvody

[Martin Becan]

Zdary vsem.

Koupil jsem zene par dni zpet 207CCko GT v benzinu 2007rv. Nabehano poctivych 48k mil (resp cca 78k km) a zajimalo by me kdy je nejlepsi doba na vymenu rozvodu? Predchozi majitelka byla zenska a mela to jako weekendovku. Den po koupi se rozsvitil "Antpolution system fault". Auto jelo jak kdyz tahne karavan. Opravneno v ramci zaruky  (vymena palivove pumpy a cosi preprogramovano s klapkou) a jede jak trefena svine v kukurici. 

Vymenu oleje atd necham delat  (pro jistotu bo neverim zaznamum) behem tydne ale nevim jestli maji rozvody jeste cas. 

Zkusenosti prosim???

Upraveno 17. březen 2018 uživatelem Martin Becan

[Radek Hurvajz]

Tak rozvody u VTi bych vyměnil hned, už kvuli problemum s vytahanými řetězy a napínáky

Upraveno 17. březen 2018 uživatelem Radek Hurvajz

[MilanF1]

Taky je životnost krom km dána i stářím a tam bude 10 let.  

[Martin Becan]

před 16 minutami, Radek Hurvajz napsal:

Tak rozvody u VTi bych vyměnil hned, už kvuli problemum s vytahanými řetězy a napínáky

No ja planoval to nechat tak na leto (cca cervenec) coz by byl dalsi najezd tak cca 4k km. Ale nevim jestli to risknout. No Ted mam sice stranou cash ale to melo bejt na dovolenou ;-)

[Radek Hurvajz]

před 7 minutami, MilanF1 napsal:

Taky je životnost krom km dána i stářím a tam bude 10 let.  

U řetězu nevim. U řemene je to tech 10 let

[Martin Becan]

Tak nevim jestli je to THP nebo VTi. Ale podle technicaku to je verze WB5FX.

A melo by to mit 150bhp......takze asi THP.....?????

[Radek Hurvajz]

THP je totéž co VTi, jen ma navic turbo a par věcí jiných, ale jinak je to stejný. Jinak jo, je to THP

Pokud nebyli rozvody dělaný v ramci zaruky tak bych je u tohohle motoru vyměnil hned.

Jinak motory VTi a THP jsou duvodem proč mam v autě motor jakej tam mam

Upraveno 17. březen 2018 uživatelem Radek Hurvajz

[Martin Becan]

před 1 minutou, Radek Hurvajz napsal:

THP je totéž co VTi, jen ma navic turbo a par věcí jiných, ale jinak je to stejný

Aha. Kazdopadne jsem nasel, ze to ma retezovej rozvod. Resp je to ten vyplod z paktu s BMW  (stejnej motor jako MiniS)

Otazka ale zni.....mam jeste cca 3 mesice zaruku  (coz znamena, ze kdyby rozvody odesly tak prodejce v zaruce vymeni) ......Takze jestli bejt 3 mesice v pejru kdy rupnou nebo pustit par tisicovek hned....... Asi premejslim moc jako Cech  :-DDD

[Radek Hurvajz]

Hmm, byla na to svolavačka, ale nevim jestli se to tykalo všech aut nebo jen nějakých. Každopadně autorizovaný opravař Peugeot by to měl umět zjistit. Připadně ti to zjistí i tady na foru, ale musel by jsi být členem clubu.

Vzhledem k tomu když to odejde tak že se to muže potkat bych se informoval jestli už je tam ta novější verze, z vyroby tam ale není, měnilo se to v ramci ty svolavačky

Upraveno 17. březen 2018 uživatelem Radek Hurvajz

[Martin Becan]

No kdyz mi opravoval tu pumpu tak rikal, neco o rozvodech a ze se to svolavalo a ze to u tohodle auta vymeneny nebylo a ze to vymeni cely.  Neco mlel o nejaky dovirani a rozvodech.

Nejsem technik takze nevim presne. 

Ale kdyz jsem to privez s hlasenim chyby tak prvni co rekl bylo "timing" ......coz jsou rozvody

[Radek Hurvajz]

Timing by mělo být teda časování, což je společné s rozvody ale je tam ještě problem v regulaci na vačkových hřidelích, někdo to tu řešil, je tu k tomu vlakno

[Martin Becan]

To bude asi ono. Protoze rikal Neco, ze se nejaky klapky nedoviraji. 

Ale ten retez bude asi chtit vymenit tak I tak

[Radek Hurvajz]

Většinou se mění vodítko rozvodového řemene, napínací kladka a "kolo fázového posunu" neboli časování ventilů. Antipolution fault je spojeno s tím kolem fazového posunu, ale muže to být 99 jiných věcí.

[Martin Becan]

Jak rikam. Mluvil o (asi) ventilech a ze byla I vadna pumpa. 

Kazdopadne se v pondeli zkusim domluvit jestli mi v ramci zaruky nebudou pocitat praci , ze bych zaplatil jen dily 

[Martin Becan]

Kazdopadne Radek Hurvajz moc diky