ztrácí se mi chladící kapalina

[ozzy56]

tak ještě jednou--litr na 800 KM se bude špatně zjišťovat, ať to ten mechoš natlakuje a možná něco najde

a když nee, tak to jen sleduj, zatím bych do motoru určitě nehrabal

[Lukasts]

no zkusím vyměnit to víčko, jen nevím, kde sehnat jiné, bud vrakáč, nebo nové.... no sleduju, a litr na 800 km je fakt dost, nejhorší  na tom je, že jsem ujel asi 400, pak jsem to zkontroloval, když to zchladlo a potom když jsem ujel dalších 400, tak se mi ztratil ten litr....nechápu...

[ozzy56]

mechanik to už natlakoval??

[Lukasts]

no říkal mi, že ano a že v motoru problém není...že to tam neutíká

[Hafity]

No takhle nějak se mi to chovalo, jedna kontrola nic, druhá půl litru fuč....

[Lukasts]

zapomněl jsem sem odepsat, kapalina se mi ztrácela, zezadu na motoru je prý nějaká trubka, která byla prasklá a tam se to ztrácelo, už je to opraveno a kapalina drží.

[Landak]

ahoj možná mám podobný problem mužeš blíž popsat tu trubku nebo ji sem vyfotit,já zkoušel zatim jen nove víčko a voda se mi začala stracet víc

[pugy3]

Ahojte, rovnaky problem. Pokial jazdim NORMALNE a viac menej po rovinkach voda sa nestraca. Ale stacia dve jazdy do kopcov a po 100-200 km liter fuc. Kupil som aj nejaky granulat do chladica ale problem pretrvava. Aj ja som zvedavy na tu "trubku" kde sa nachadza. Vdaka za odpovede.

[Pohoda9999]

Ak sa voda dostane pomaličky pod tesnením do valca, je tu riziko že ráno po naštartovaní (vplyvom podstatne vačšej kompresie - H2O je nestlačitelná) praskne najslabší článok piest - ojnica - klukovka, teda niečo okolo ložiska ojnice. To vyvolá demontáž hlavy, spodku, výmena piesta, ojnice, ventilov, možno prebrúsenie vačkovky alebo dačo podobné. Teda plno zbytočných nákladov. Ja radím: demontáž hlavy valcov, výmena pravdepodobne prerazeného tesnenia a je po úniku vody. Podstatne jednoduchšie ako menšia generálka motora. 

Oliver

[Ales0s]

Jak se dá poznat že uniká voda do válce?

Ztrácí se mi chladící kapalina, původně to unikalo na spoji topení, to už je opraveno, ale ubývá pořád, kolem 1 cm z nádržky za týden. Pod autem únik nevidím.

Na jaře se stávalo, že auto nešlo nastartovat, chovalo se to jako kdyby byla zařazená rychlost, ale po pár pokusech to chytlo, šel z toho chvíli bílý kouř. Teď už se to pár měsíců nestalo, ale kapalina mizí pořád.

Tak mě napadá jestli to nejde do válce, potřeboval bych to nějak prověřit.

 

[jarokare]

před 2 hodinami, Ales0s napsal:

chovalo se to jako kdyby byla zařazená rychlost, ale po pár pokusech to chytlo, šel z toho chvíli bílý kouř

To máš dva příznaky , řeš to , než to ta ojnice odnese ...

[rondob]

Ahojte viem že to už nike je aktuálne ale.... mne unikala voda okolo vodnej pumpy. Ale.... Zákerne  keď bol motor teplý tak nič natlakovaný vydržal a neukapla ani kvapka. ale keď chladol... vtedy začalo tiecť okolo vodnej pumpy  a riadne.  A keď motor vychladol tak zase nič..... tak si aj to skontrolujte 

[ozzy56]

často bývá únik kapaliny jak píše kolega nade mnou --po vypnutí motoru totiž teplota motoru vzroste, protože ho nemá co chladit, takže stoupne i tlak v chladící soustavě a pak to chčije

[Ales0s]

U mě to bylo opravdu těsnění pod hlavou, takže udělaná hlava a k tomu rozvody, od té doby klid.