ricik13 Odesláno 5. květen 2017 Odesláno 5. květen 2017 Prosím může mi někdo poradit podle mého VIN jaké mám relé žhavení? Vizuální kontrolou jsem objevil pouze toto které je pod plynem.Moc děkuji.Jestli to je opravdu relé žhavení ??? vin VF38ERHYF81646634 Citovat
ferinko2 Odesláno 5. květen 2017 Odesláno 5. květen 2017 http://www.autokseft.cz/MEYLE-Ridici-jednotka-doby-zhaveni-ME-16-14-880-0000-16148800000-nd1059629 https://www.profidily.cz/ridici-jednotka-doba-zhaveni-meyle-16-14-880-0000-1225131.html Citovat
ricik13 Odesláno 10. květen 2017 Autor Odesláno 10. květen 2017 originál v autě mám G.CARTIER 51 25 002 96 404 696 80 12V myslímže to je asi stejné jen jiný výrobce ??? děkuji za potvrzení abych neobjednal něco blbě díky Citovat
misho.1709 Odesláno 10. květen 2017 Odesláno 10. květen 2017 jarokare ti napísal OEM číslo dielu, takže treba hľadať podľa neho. Ak je výrobcov viac, tak to je už na tebe, ktoré si vyberieš (to platí všeobecne pri dieloch). Citovat
jarokare Odesláno 10. květen 2017 Odesláno 10. květen 2017 (upraveno) Jako náhrada se dávalo i 5981.38 , tak hledej podle těch OEM čísel Máš jistotu , že je to relé v háji ? Zase tak často ty relátka neodcházely , víc problémů dělalo jejich napájení a ovládání Upraveno 10. květen 2017 uživatelem jarokare Citovat
ricik13 Odesláno 10. květen 2017 Autor Odesláno 10. květen 2017 To právě nevím přesně, jelikož nejsem odborník :-( byl jsem u kamaráda a diagnostika hlásila relé předehřevu je odpojene. Tak stále pátrám kde je chyba :-( Citovat
ricik13 Odesláno 10. květen 2017 Autor Odesláno 10. květen 2017 Bohužel nemám nikde v okolí odborníka na 406 který by mi poradikl:-( a do autorizovaného servisu se mi to nechce dávat kvůli finančním důvodům. Citovat
jarokare Odesláno 10. květen 2017 Odesláno 10. květen 2017 Nevím jak jsi technicky zdatný , ale můžeš změřit napájení toho relé - na pin č.4 by mělo být trvalé + a na pin č.5 kostra . Piny 1 , 2 , 6 , 7 jsou vývody na žhavící svíčky . Ty žhavky taky změřte jednu po druhé , když bude mít jedna zkrat , tak to taky nebude žhavit Citovat
ricik13 Odesláno 10. květen 2017 Autor Odesláno 10. květen 2017 Moc ti děkuji za rady a zkusim to nějak změřit.ale pokud je teplo tak mi do relé proud nepůjde ne? Citovat
ferinko2 Odesláno 11. květen 2017 Odesláno 11. květen 2017 Do relé prúd (presnejšie napätie) pôjde stále aj pri vypnutom motore je napájané cez maxi poistku alebo napriamo od baterky. ricik13 ohodnotil 1 Citovat
ricik13 Odesláno 11. květen 2017 Autor Odesláno 11. květen 2017 Moc moc děkuji za rady ,zkusíme proměřit a uvidí se ? kde je problém.Díky díky Citovat
ricik13 Odesláno 24. červenec 2017 Autor Odesláno 24. červenec 2017 JAROKARE . V 10. 5. 2017 at 21:24, jarokare napsal: Nevím jak jsi technicky zdatný , ale můžeš změřit napájení toho relé - na pin č.4 by mělo být trvalé + a na pin č.5 kostra . Piny 1 , 2 , 6 , 7 jsou vývody na žhavící svíčky . Ty žhavky taky změřte jednu po druhé , když bude mít jedna zkrat , tak to taky nebude žhavit Zdravím a ještě jednou se obracím o pomoc s radou ohledně žhavení. Dle tvého návodu mi kamarád proměřil napětí co jde do relé a napětí do relé jde. Měřeny byli i žhavící svíčky ,měli všechny hodnotu 0,03 Ohm. Takže to asi opravdu vypadá na špatné relé.co myslíš ?? děkuji Citovat
jarokare Odesláno 24. červenec 2017 Odesláno 24. červenec 2017 Ahoj , u těch svíček bych spíš změřil , kolik berou proudu - mělo by to být něco kolem 15A . Měření ohmmetrem je takový nijaký , neodhalíš tím zkrat svíčky nebo kabelu ... Jinak bych ještě zkusil to tvoje relé v jiným autě - jestli tam nepůjde , tak je to jasný Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.