2.7 hdi problem spustenia regeneracie fap

[Lukero]

Zdravim vas mam problem na 607 svieti fap najprv ukazovalo nizku hladinu to sa vyriesilo filter zaneseny na 70% tak mechanik mi spustil regeneraciu vyhodilo otacky na 4000 na par sekund padli dole a uz to nechcelo zacat regeneraciu auto som zdedil a potrebujem s tym pomoct za kazdu radu dakujem a samozrejme hlaska system depolution faulty a nudzovy rezim

Upraveno 11. únor 2017 uživatelem Lukero

[ferinko2]

Ako sa vyriešila tá nízka hladina?

O akej motorizácii sa bavíme?

[Přema]

2,7 hdi je to v popisu.....

[rio279]

Ahoj. Je třeba se dívat na měřené parametry. Jednou z podmínek úspěšné regenerace je dosažení požadované teploty na FAPu Jsou tam většinou dvě čidla, jedno před a jedno za filtrem nebo ještě třetí za turbem. Které měří teplotu pokud je tam 127 stupnu i při studeném motoru tak je v háji. Stojí cca 3000,-. Za chodu regenerace je třeba sledovat zda se teplota zvedá. Pro úspěšnou regeneraci je třeba dosáhout cca 700 stupnu. Další věc je zda je opravdu zanešený FAP. Jediný způsob jak to jednotka zjistí je, že měří tlak před a za FAPem a vyhodnocuje rozdíl. Na měřených hodnotách proto musí být při vypnutém motoru nulový rozdíl a nulový tlak. Pokud je tam něco jiného tak je v háji snímač diferenciálního tlaku. Pokud je tam nula a po nastartování je tlak jenom na jednom konci tak je v háji vedení ke snímači (trubička a pak hadička) měř to ale při cca 3000 ot a víc. pokud je i toto v pořádku ale nenaroste teplota na 700 stupnu ve FAPu tak je špatný katalyzátor který funguje jako hořák při regeneraci viz( FCD.eu) je tam pěkné video jak katalyzátor vyzkoušet.

Ale tohle všechno je ti stejně k ničemu pokud jsi to nikdy nedělal a nemáš diagnostiku.

[ozzy56]

Lukero

FAB je firma vyrábějící vložky zámků a klíče k nim, FAP je systém k odstranění prachových částic z výfuku

oprav si aspoň ten nadpis, prosím, děkuji, jinak se tu nikdo nevyzná

[straki007]

před 2 hodinami, rio279 napsal:

Ahoj. Je třeba se dívat na měřené parametry. Jednou z podmínek úspěšné regenerace je dosažení požadované teploty na FAPu Jsou tam většinou dvě čidla, jedno před a jedno za filtrem nebo ještě třetí za turbem. Které měří teplotu pokud je tam 127 stupnu i při studeném motoru tak je v háji. Stojí cca 3000,-. Za chodu regenerace je třeba sledovat zda se teplota zvedá. Pro úspěšnou regeneraci je třeba dosáhout cca 700 stupnu. Další věc je zda je opravdu zanešený FAP. Jediný způsob jak to jednotka zjistí je, že měří tlak před a za FAPem a vyhodnocuje rozdíl. Na měřených hodnotách proto musí být při vypnutém motoru nulový rozdíl a nulový tlak. Pokud je tam něco jiného tak je v háji snímač diferenciálního tlaku. Pokud je tam nula a po nastartování je tlak jenom na jednom konci tak je v háji vedení ke snímači (trubička a pak hadička) měř to ale při cca 3000 ot a víc. pokud je i toto v pořádku ale nenaroste teplota na 700 stupnu ve FAPu tak je špatný katalyzátor který funguje jako hořák při regeneraci viz( FCD.eu) je tam pěkné video jak katalyzátor vyzkoušet.

Ale tohle všechno je ti stejně k ničemu pokud jsi to nikdy nedělal a nemáš diagnostiku.

 

A taky mu je to k nicemu kdyz je to na 50% pravda a spravne to co jsi tady napsal.

FAP nema dva snimace pred a za.

Taky 2,7 ma 4 snimace teploty a pocita stejne jeste teplotu z pateho mista.

A regenerace ma 700 stupnu pouze u DPF.

Upraveno 11. únor 2017 uživatelem straki007

[Lukero]

Rio dakujem je to hotove a tvoja odpoved bola spravna ale ja som mal stastie ze aj Fap aj cidlo bolo zle ale uz to ide vymenene za nove a auto ide ako ma... dakujem za rady od chalanov pomohli ste a ospravedlnujem sa za nadpis FAB ale ked sa niekto rozumie tak mi vie poradit aj bez toho ale moja chyba ospravedlnujem sa este raz

Upraveno 11. únor 2017 uživatelem Lukero

[rio279]

před 3 hodinami, straki007 napsal:

 

A taky mu je to k nicemu kdyz je to na 50% pravda a spravne to co jsi tady napsal.

FAP nema dva snimace pred a za.

Taky 2,7 ma 4 snimace teploty a pocita stejne jeste teplotu z pateho mista.

A regenerace ma 700 stupnu pouze u DPF.

Nechápu tvůj příspěvek. Je vcelku jedno kolik má snímačů zrovna 2,7 jde o princip fungování regenerace. A když si přečteš můj příspěvek tak zjistíš že  700 stupnu píšu u DPF ale to je vcelku jedno, nebylo to  to určeno tobě ale Lukero.

Apropo "Po válce je každý generál"

 

[rio279]

Ještě pro všechny. Už před rokem jsem se zařekl, že nebudu reagovat na fóru na žádosti o radu, protože se vždycky najde nějaký šťoural, který má pocit, že sežral všechnu moudrost světa a není nad jeho znalosti. A samozřejmě ,že si je nechá pro sebe,protože on je ten guru kolem  kterého se motá země.

No a co myslíte je to tak pořád. Tak, že  opět mažu svoji registraci a s bohem.

[Lukero]

Rio dakujem este raz

[straki007]

před 9 hodinami, rio279 napsal:

Ještě pro všechny. Už před rokem jsem se zařekl, že nebudu reagovat na fóru na žádosti o radu, protože se vždycky najde nějaký šťoural, který má pocit, že sežral všechnu moudrost světa a není nad jeho znalosti. A samozřejmě ,že si je nechá pro sebe,protože on je ten guru kolem  kterého se motá země.

No a co myslíte je to tak pořád. Tak, že  opět mažu svoji registraci a s bohem.

 

Kdyz narazis na mne tak ano jsem stoural.

Ale nasere kazdeho kdo si tim vydelava kdyz prijde nekdo k nemu na servis a bude mu hucet diru do hlavy ze nekdo na foru mu poradil a pritom si nenecha vysvetlit ze je to hloupost.

A urcite nejsem a nechci byt nejaky zasra...ny guru.

Den co den se ucim a to jak prakticky tak taky po vecerech v papirech.....na rozdil od lidi radoby mechaniku kteri vse chteji vycist jenom na internetu.

Upraveno 12. únor 2017 uživatelem straki007