Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ta barva je divná. Normální chladící kapalina origo je modrá. Jinak únik kapaliny může být způsoben špatným odvzdušněním při plnění. Pokud ti dělali rozvody včetně výměny čerpadla chladící kapaliny, tak museli doplnit kapalinu. Samozřejmě se chladící okruh při tom zavzdušní.

Odesláno

Takové zbarvení jsem také nikdá neviděl... proto mi to hlava nebere. Domů to dojelo, tak uvidíme co mi na to ráno řeknou, domluvil jsem si raději v autorizáku zastávku, tak pak dám vědět.

Odesláno

Pridám teda aj ja moju skúsenosť ... u mna to robilo podobne že sa mi vyprázdnila nádržka a keď som ju otvoril tak sa kvapalina vrátila takmer na rovnaku hodnotu ... vyzeralo to ako keby zátka na nádržke neuvolnovala tlak ... kúpil som novú a neskutočne zlepšenie ... mal som auto aj v servise a únik nenašli nikde ani v oleji neni proste záhada značky pezooot :)

Odesláno

Skúšal som BOSCH servis, kde mi vypracovali cenovú ponuku na 748€  a po rozhovore, že ci to myslia vážne s tou cenou mi povedali, že tam nemusia dať nejaké tesnenia tak to vyjde lacnejšie :D ,  hľadám ďalej.

Odesláno

Inu auto odevzdane, tak v pondeli cinknou co a jak. Bohuzel technik kteremu jsem zvykly davat auta tam nebyl, byl jsem odbyt jinym s tim, ze cenovou relaci napise 10.000,-- jelikoz nema sajnu co by s tim mohlo byt. :-D O odhad ceny nejde ani tak jako o kontrolu zavady pri prejimce, kterou ani nechtel poradne videt. V pondeli cinknu a vse povim "tomu svemu." :-D Jinak co se tyce ceny, tak jestli mi hodi nastrel jako u Lukas32, tak si to snad i risknu a udelam sam. :-D

  • O 2 týdny později...
Odesláno (upraveno)

ja som tiez len za vymenu oleja a filtra dal 200 teraz u kamosa 85 s olejom s robotou aj s filtrom..ja myslim, ze u normálneho mechanika to mas tak za polovicu cca 350 az 400 eur

Upraveno uživatelem rado1
  • O 10 měsíců později...
Odesláno

Čaute mám podobný problém. 

Jedna sa o 307 1.4 65kw najazdených 215.000 km. 

Už asi dva roky mi pomaly mizne chladiaca kvapalina, jazdím pomerne malo a preto som sa rozhodol kontrolovať pripadne dolievať. Teraz mi však začal tiecť aj olej a cely motor(nielen zo strany od rozvodov ako sa popisuje) je riadne zadrbany.  Strata kvapaliny je už pomerne veľká = fľak pod autom. Olej v kvapaliny nemám ... čo by to mohlo byt? Tesnenie hlavy? 

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Chlapci mne sa konecne po 2 rokoch a po tom co ma auto raz nechalo na dialnici podarilo poriesit unik ... bolo vadne tesnenie na hlave, ale voda stale trocha unikala ... po niekolkych kontrolach ked sme nikde unik nenasli sme naliali este utesnovac a cuduj sa svetu ono to naozaj pomohlo :) kazdopadne vymena tesnenia na hlave bolo utrpenie ... 

  • O 2 týdny později...
Odesláno

Čaute, po dlhšej dobe som vyčistil agregát, dolial chladiacu kvapalinu. 

Vysledok je, že po dvoch dňoch zmizla takmer všetka kvapalina. Viditeľne Vyteká cez prednú stranu agregátu po celej jeho šírke. 

Výmena tesnenia je asi na mieste ... koľko vás to cca vyšlo? 

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...