Diagnostika Motoru 307 2.0HDI

[JimBeem]

A kde to máš? Famko, nebo RM-servis?

[MartinR88]

Tak sem si byl vyzvednout auto a našlo jím to chybu "Trvalá závada.Závada.Sledování vysokého tlaku nafty.Regulátor dodávky na doraz." Oprava vypočítaná na 13546.89kč prý se musí koupit:

spona - 43.69kč

přídrž patka -106kč

rampa vstřikovačů - 9651kč

výstupní potrub - 534kč

výstupní podrub - 531kč

výstupní podrub - 547kč

přípoj - 733kč

vrat potrubí - 759kč 

kab vstřikování - 421kč

šroub sloupku 170kč

šroup th podl - 18kč

šroub th podl - 28kč

poslal sem ty papíry kamošovi co dělá v servise mrkne na to a snad mě dá jinou cenu....která bude nižší jak v peugeotu.....Auto sem měl ve Famku....

Upraveno 12. srpen 2016 uživatelem MartinR88

[mmartinkovic]

Ešte je asi aj zľava na diely,pokial ich kupujes v Peugeote aj s opravou v servise, tak je zľava podľa vek až do 30%,alebo napíš Badisakovi nech ti to pozrie.

[P607Olda]

Jestlipak to není tak, že tě chtějí odradit vysokou cenou.

Upraveno 12. srpen 2016 uživatelem P607Olda

[vladosr]

plno veci zbytocnych...co sa stane spone , ked ju zlozim a zas zalozim......podla zoznamu maju podozrenie na rail listu...

co sa mi nezda.....pri el zavade= Trvalá závada.Závada.Sledování vysokého tlaku nafty.Regulátor dodávky na doraz."

[MartinR88]

No cena je vysoká říkal my že s 30% slevou by to bylo 10000kč + samozřejmě práce....v pondělí se dozvím od kamoša co má známého v servise jeho nacenění....určo nebudu dávat 13000..A pán co mě předával auto ještě řekl že v Rajhradě u Brna je pán Svoboda co prodává náhradní díly pro Peugeoty,citroeny a renaulty za nižší cenu....tak uvidím..podle ceny se rozhodnu....  taky si myslím že plno věcí je tam napsaný zbytečně...že se dají použít ty co tam už jsou....

Upraveno 13. srpen 2016 uživatelem MartinR88

[P607Olda]

Nebavil bych se o tom, jaké jsou ceny dílů, ale o tom, jaká je skutečná závada a co je třeba k jejímu odstranění.

Jsi přesvědčen, že závadu identifikovali správně?

Moji radu jsem ti už psal.

Upraveno 13. srpen 2016 uživatelem P607Olda

[MartinR88]

No to nejsem protože v jednom servise diagnostika ukázala "nízký průtok paliva" tam mě řekli že se mám zaměřilit na palivový filtr,rge ventil,palivové čerpadlo.....a v Peugeotu jím to našlo " Trvalá závada.Závada.Sledování vysokého tlaku nafty.Regulátor dodávky na doraz."  a hnedka to jsou vstřiky který byly už měněné majitelem před demnou....tak proto to nechápu...... a kdyby to byla trvalá závada tak by ta diagnostika svítila furt ne???

Upraveno 14. srpen 2016 uživatelem MartinR88

[P607Olda]

Asi tomu moc nerozumím, toto je nejdražší součást

rampa vstřikovačů - 9651kč

co se na ní pokazilo? Dovedu si představit závadu DRV, vstřikovačů, ale u tohoto dílu?

Pokud máte představu, prosím o vysvětlení.

Upraveno 14. srpen 2016 uživatelem P607Olda

[ozzy56]

rampa může mít vymačkaná sedla pro vstřik. trubky, vadné závity pro převlečné matice, může být prasklá--ovšem jsou to teoretické závady, v praxi jsem se s tím nesetkal

možná mají jednu ve skladě a potřebují ji udat...

[MartinR88]

No byl sem s autem v jiným servise a tam jím to vyhodilo zase jinou chybu (diagnostika nesvítíla)....pravděpodobně je v řiti EGR ventil ale doporučili mě dát auto prvně na test vstřiků jestli není nějaký zanesený nebo poškozený... pak se uvidí co je špatně.....oprava by neměla přesáhnout 6000kč....