Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím Váš všechny, pokud už to tu zaznělo, tak se omlouvám a nasměrujte mě eventuálně jinam

Mam Peugeot 206 1,6hdi 12/2005 a zimě mi začalo zlobit ABS. Na palubovce svití ikonka a na displayi to pípne a napíše ABS FAULT...kde nastal problém?? Díky moc za rady

Odesláno

urcite sa to tu uz riesilo....

treba zajst na diag , aby sa dala blizsie definovat zavada......potom ti mozme poradit.... :)

problem moze byt v komunikacii s abs...kablove vedenie k snimacom , samotne snimace....

loziska , ci kruzky...vzdialenosti....ako aj napajanie jednotky abs...ci ko abs...

mozes zacat aj sam.....no ked ti diag upresny o ktore koleso ide , budes na tom casove lepsie..... :)

Odesláno

Díky moc, už jsem na dia objednaný.

Poraďte mi ještě jedno...když to přišlápnu, rozsvítí se na mě oranžová kontrolka motoru a display to ukazuje ANTIPOLUTION FAULT nebo tak nějak,,,za 2 dny to zhasne...poslední dobou to dělá docela často

Odesláno (upraveno)

Ačkoli mám měření voltmetrem docela rád, tady je to asi nanic.

- musel bys postupně sundat všechna kola, rozpojit konektory (špína, rez) a hlavně - pokud byla chyba v tom konektoru, tak pohybem ho "opravíš", nebo dalším pohybem taky pokazíš - i to se stalo, dutinka v konektoru zajela dozadu a pak se to teprve špatně hledalo - čidlo bylo nové(!).

- chyba může být i na kabelech, i v řídící jednotce a pokud máš ESP tak i v čerpadle.

- diagnostika ihned vidí, zda jde chyba od kterého kola nebo od centrální jednotky, umožní okamžitě poznat, když se hýbe konektorem atd.

- je fakt, že chyba může být navlhlé čidlo, špína u čidla, špatná vzdálenost. Ale např. u 307 vzadu musí dolů i kotouč a předtím i brzdič, takže pouštět se do toho jen kvůli kontrole je nepraktické.

Upraveno uživatelem P607Olda
Odesláno

Tak diagnostika ukázala levé zadní kolo, takže už vím do čeho dát.

Taky mi ukázala plno dalších věcí na motoru :roll , třeba to, že se mi přeplňuje, takže zkusím vyoperovat EGR ventil a vyčistit a trochu poštelovat podtlakovou regulaci turbodmýchadla, to mi bylo poraděno...

Odesláno

Nerýpal bych do toho, co funguje.

 

ABS: najdi konektor čidla, zkus prostříknout, zkontrolovat vizuelně kontakty. Můžeš zkusit změřit čidlo ohmmetrem, i když přesně nevím, zda je to jen cívečka (2 vývody, naměříš odpor), anebo složitější elektronické čidlo. A pak pozice čidla, zda není špinavé nebo oddálené.

Odesláno

Souhlas s Oldou - analogie s programátory SW - odstraněním jedné chyby vnesou čtyři další. 

A k tomu ABS: Mě dia ukázal na pravé zadní kolo. Postup: výměna čidla - bez úspěchu, natažení nového kablíku od čidla k ŘJ - bez úspěchu jen to stálo hromadu peněz. Definitivní problém - vadná ŘJ ABS. Naštěstí jsem jí tady na klubu sehnal za super cenu. Kupovat novou, tak si jdu hledat "vedlejšák" nebo vyloupit banku. :(  

  • O 2 měsíce později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...