P406 - zlý štart

[packo4]

Zdravim v prvom rade vam prajem vsetkym vsetko dobre do noveho roka a vela stastnych km bez poruch :-)

 

Je tu niekto kto by mi vedel pomoct s mojou P406 2.0 Hdi 110 80kw  r.v 2003 ? 

 

Rano som startoval auto a asi po 3minutach trapenia zhavenia atd horkotazko chytilo.

 

Chystam sa objednat nove zhavice ale ked som dal dole kryt motora tak som si vsimol ze pod jednym vstrekom mam kopu oleja a pri nastartovanom aute je pocut ako keby to buble / unika vzduch ...

 

Moze to mat nieco s tym startom ze auto chyta falosny vzduch a nestartuje ?

 

Staci mi na tom vstreku vymenit tesnenie alebo cely druhy vstrek 

 

Nestretol sa stym nahodou niekto ?

 

Diky za pomoc prikladam foto. 

Upraveno 1. leden 2016 uživatelem packo4

[krtek 2]

ked to unika valec strati ciastocne kompresiu ktora je nutna pri starte nafta sa vo valci vznieti vstreknutim do stlaceneho  horuceho vzduchu piestom vo valci  ale mas tam zvysne 3 valce tak tie by to mali potiahnut pokial su ok  pod vstrekovacom sa vymeni  medena   podlozka a zafrezuje ak je to nutne vstrekovac ide naspet

Upraveno 1. leden 2016 uživatelem krtek 2

[packo4]

Aha diky ale teraz ako som bol v aute tak som skúsil len otočiť kľúčom a na budíkoch mi ani neukazalo že zhavi a motor je úplne studený vôbec tomu nechápem.

[ozzy56]

ten vstřikovač utěsni, má to vliv nejen na start

 

žhavení je třeba přeměřit, zda jde proud na svíčky (relé, kabely), zda jsou všechny svíčky funkční (proměřit, nebo demontovat a zkusit)

 

ta kontrolka někdy jen problikne (v závislosti na okolní teplotě), např. když motor ráno běžel, tak odpoledne ani nezasvítí...

[krtek 2]

jak dlho stoji na   zime? ak ma motor viac ako 15 stupnov zhavit nebude na budiku 15 stupnov neuvidis

 

pockaj este take dve hodinky a skus to znova jak pise ozzy niekedy len kontrolka preblikne ale pri - 10 co je momentane  prave u nas svieti niekolko sekund ale to motor musi mat  tych -10 nie okolie

Upraveno 1. leden 2016 uživatelem krtek 2

[packo4]

Ako tie zhavice najjednoduchšie premeram?

Bez toho aby som ich vyťahoval?

[myšut]

nejlíp prstem ,a to svým , je ideálná doba ,mrzne. Máálo googlíš.

[packo4]

Jo dik našiel som toto

[packo4]

Je niekde spinac alebo rele ktore to ma na starosti ak ano kde ? 

 

Takto sa to sprava teraz ked je u nas -3°C

 

[distrupter]

zhavice bych nehrotil kdyz ti prochcava vstrik. Myslim si ze po utesneni netesnosti to bude chytat lip. Zhaveni prakticky nikdy nebude v 100% stavu. To je muj nazor. Kdyz to chyta tak je zhaveni ok. Kdyz ne tak je problem. V tvem pripade je ale problem komprese jednoho valce. Ne vadny zhlaveni

[distrupter]

treba ja mam dle diagnostiky spatny zhaveni uz nekolik zim.... startuje to porad stejne... Nehlede na to ze zdravej motor by mel chytnout kdyz neni na sibiri bez zhaveni... Smes se zapaluje hlavne prudkym stlacenim zhaveni tomu jen pomaha ale neni to duvodem ke startu jako takovemu...

[packo4]

Aha dik no uvidime rano teraz som to skusal zhavilo 2sekundy ako na videu a chytilo na brnk ako ked bolo + 5°C.

Dufam ze rano bude posluchat kedze musim ist do prace

 

Inak chystam sa objednat to tesnenie  bude pasovat ta sada dielov ? 

 

Diky chalani este raz  

 

 

[distrupter]

 podlozkach se nevyznam. jen vim ze je velky problem s vyndanim vstriku hdi z hlavy. nejdriv ho vyndej nez to koupis. 

[packo4]

Mno skúsim uvidíme diky aj tak

[krtek 2]

rele zhavenia je pod potenciometrom plynu ale ak ti zasvieti kontrolka tak bude funkcne zmerat to mozes samozrejme (merat napetie)aj zhavice odtestovat

 

ona ta kontrolka je len informativna ona preblikne ale zhavenie trva v reale dlhsie

Upraveno 2. leden 2016 uživatelem krtek 2

[packo4]

Zdravím ta ráno som štartoval bolo -5C ukazovalo že zhavi ale pri zhaveni môj otec skúšal napojiť žiarovku na zhavice či tam vôbec ide šťava a nič žiarovka ani neblikla.

Auto chytilo ale asi 20sekúnd som ho musel trápiť...

Neviete ktorá poistka je od zhaviaceho systému, alebo môže byť to relé zle i keď ukazuje že zhavi?

Upraveno 2. leden 2016 uživatelem packo4

[krtek 2]

poistka 24 v poistkovke v motorovom priestore ale to je len poistka ovladania toho rele ,silova cast neni istena ide hruby drat od startera na to rele a z rele na zhaviace sviecky ,ale tou poistkou to nebude lebo ta isti viac veci ako napr rele paliv cerpadla, a riadiacu jjednotku  a to by si nenatocil vobec ak by bola spalena

 

problem je casto v tom hrubom kabli na rele jeho ocko kontakt lubi zaoxidovat 

Upraveno 2. leden 2016 uživatelem krtek 2

[packo4]

Super diky pozriem to hneď jak budem môcť

[krtek 2]

to rele som uz pisal je pod potenciometrom plynu pod kapotou ,normalne ho neuvidis,musis najprv demontovat ten potenciometer a az potom ho uvidis

 

vypada takto https://www.google.sk/search?q=5981+38&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiqkf27jovKAhVFTBQKHdK1ABYQ_AUIBygB&biw=1440&bih=809#imgrc=4Btrk4U0rkKh_M%3A

Upraveno 2. leden 2016 uživatelem krtek 2

[packo4]

Jj už som ho včera hľadal len ako ho odskúšať či je dobrý? Poziem hlavne tie kontakty či neskorodovali a potom budem hľadať ďalej. A tu poistku ešte