Šimsa Odesláno 1. prosinec 2005 Odesláno 1. prosinec 2005 Hodlám co nejdřív koupit 306 1.9D combi, protože moje 309 dosloužila. Poraďte prosím na co dát u tady toho typu pozor a třeba co neopomenout zkontrolovat. Díky moc Citovat
P607Olda Odesláno 3. prosinec 2005 Odesláno 3. prosinec 2005 Nikdo neodpovídá... takže: zadní náprava vyžaduje repasi každých 150 tisíc anebo 10 let, stojí to okolo 10 tisíc. To není důvod, proč ji nekupovat, akorát zohlednit v kupní ceně. A jako každé auto - rozvodový řemen, náplně. Citovat
chechet Odesláno 3. prosinec 2005 Odesláno 3. prosinec 2005 Původně zaslal: P607Olda Nikdo neodpovídá... takže: zadní náprava vyžaduje repasi každých 150 tisíc anebo 10 let, stojí to okolo 10 tisíc. proč? Citovat
P607Olda Odesláno 4. prosinec 2005 Odesláno 4. prosinec 2005 Nejsem odborník, jen jsem to viděl rozebrané, takže laicky: jsou tam jehlová (tenké válečky) ložiska s náplní maziva, ale po čase mazivo zmizí a nateče voda, takže rez, vůle, vrzání, klektání, bouchání. Prý tam jde zavčas dát mazničky a mazat. Opakuji: není to důvod proč se těmto autům (205,306,405) vyhýbat, jsou dobrá a toto je snad jediná nevýhoda. Pro útěchu: takto konstruovaná zadní náprava poskytuje výborné odpérování i dobré jízdní vlastnosti. A když to porovnám s víceprvkovou (406), tam zase měnit tyčky (kosti), silentbloky... Tady se to vy... jednou za čas a jinak máš pokoj. Citovat
tříprs?ák Odesláno 9. prosinec 2005 Odesláno 9. prosinec 2005 nevím jestli s tady timto motorem 51kw je to dobrý napad,já mám 306ku 1.9d 3-dveř a nedokážu si představit combi se stejným motorem.raději bich uvažoval o 1.9td nebo2.0hdi tot múžu z vlast.zkušenosti doporučit:roker Citovat
P607Olda Odesláno 10. prosinec 2005 Odesláno 10. prosinec 2005 No, nebude to žádný drak, ale jezdí s tím (1,9D) miliony aut (i 405) a do cíle dojedou, za málo paliva, životnost vynikající. Taky otázka kupní ceny - 1,9D je jinde než HDi. Citovat
Sweex Odesláno 14. březen 2006 Odesláno 14. březen 2006 Já měl s tou zadní napravou podobnej problém, a znamej mi to vyřešil tak, ze do ni navrtal na kazdy strane dirku a velkou \"konskou\" injekci tam nastrikal vyjetej motorovej olej. Sice od te doby bylo byla vzdy pod autenm po dobu asi mesice mala olejova skvrna, ale od te doby mam po problemu. Naprava nevrze a nic se repasovat nemuselo. Zatim tak jezdim cca 5 mesicu a bez problemu. Mozna se za cas bude muset celej postup zopakovat, ale to bych nevidel jako takovej problem... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.