Wonders Odesláno 6. červen 2015 Odesláno 6. červen 2015 Zdravím. Chtěl bych se zeptat jakou hlavu mají šrouby držící hlavu motoru. Vypadají jako torx nebo hvězdička. Potřeboval bych to vědět přesně a hlavně také jakou velikost. Brzo budu sundavat hlavu tak ať nemám problém s povolením nebo dotažením. Díky. Citovat
MJSytic Odesláno 6. červen 2015 Odesláno 6. červen 2015 (upraveno) Je to na vnitřní torx. Já to povoloval a utahoval normálním ořechem (tuším, že to byla 13) Upraveno 6. červen 2015 uživatelem MJSytic Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 7. červen 2015 Odesláno 7. červen 2015 T60 vnitrni (oznaceni se muze lisit)jde to povolit 11 ockovym nebo i golouted me to ceka na saxu tak sem zjistoval moznosti Citovat
jiri106xs Odesláno 9. červen 2015 Odesláno 9. červen 2015 Ještě kombinačky zkuste. Než se do toho pustíš, tak si sežeň vybavení... ořech stojí do 70kč. Až šroubu nějakou šestihrannou 13kou ztrhneš při utahování hlavu, tak tě to bude stát víc, jak investice do ořechu. http://www.yato.cz/torx-4#pageNumber=4 Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 9. červen 2015 Odesláno 9. červen 2015 jiri - ale jak on tak ja potrebujem prave ty gola klice s vnitrni hvezdoujenze kdyz nevim jejich znaceni tak je problem (bejt to torx je to T60 ale vnitrni ma jine znaceni neco ve stylu E8, E10)navic i profi mechanik mi delal hlavu na evine klasickou golou Citovat
MJSytic Odesláno 10. červen 2015 Odesláno 10. červen 2015 Tak pořádný "vercajk" je základ, o tom žádná, ale dělal jsem to na 106 2x a pokaždé jsem si vystačil s obyč ořechem Ono spíš než strhnout hlavu se povede urvat šroub a to je potom "průsešvich" Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 11. červen 2015 Odesláno 11. červen 2015 melo by to byt E14 - vnitrni hvezdaale kvuli jednomu motoru nebudu kupovat jeden torxi profi mechos to dokaze udelat "po svym" Citovat
Wonders Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 Zdravím Tak těsnění mám hotové ty šrouby jsou opravdu na torx E14. Mám ještě jeden dotaz a to půlil jsem hlavu i s parohy tedy mezi parohy a kolenem výfuku a i když jsem dal nové těsnění z toho spoje jde po chvilce lehký dým a smrdí to jako když se pálí těsnění. Je to normální a po nějaké době to přestane nebo je něco špatně? Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 18. červenec 2015 Odesláno 18. červenec 2015 (upraveno) jake si pouzil tesneni?taky mi to chvilku hulilo - asi nez si to sedlo nakonec sem si ten TORX koupil v OBI za krasnych 55Kc takze to nebylo tak hrozne Upraveno 18. červenec 2015 uživatelem Havlicek.Lukas Citovat
Wonders Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 No koupil jsem origo těsnění co tam patří takže si myslím že to snad bude v pohodě. Říkal jsem si že ty tři šrouby jsem asi blbě dotáhl ale dorval jsem je na krev. Jinak já koupil ten TORX v obchodě co to těsnění a stál mě 63Kč tak také dobrý. Určitě je jistota mít torx na torx :-) Jak dlouho ti to hulilo? Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 18. červenec 2015 Odesláno 18. červenec 2015 jezdi s tim manzelka takze nevim - ale asi hodinku nez jsme to odvzdusnily Citovat
Wonders Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 Teď trošku nechápu co odvzdušnily? Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 18. červenec 2015 Odesláno 18. červenec 2015 no chladicmenil sem tesneni pod hlavoua vypoustel sem vodunez zahrejes motor a odvzdusnis soustavu musis mit nastartovano ne ? Citovat
Wonders Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 To jo ale nechápu co má s vodou společného koleno výfuku? Mě se zdá že se pálí to těsnění mezi kolenem a parohama a z toho také stoupá ten dým. Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 18. červenec 2015 Odesláno 18. červenec 2015 ptal ses me jak douho mi to hulilo - odpovedel sem ze asi hodinu nez sme odvzdusnily auto aspon si myslim ze ostatni by to pochopily tak ze me to uz funguje normalne ze tesneni si "sedlo" Citovat
Wonders Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 To jo těsnění pod hlavou si sedne to chápu ale nechápu těsnění u kolená výfuku verzus odvzdušnění. Promiň jsem asi trošku mimo ale nevím jestli se dobře vyjadřuji. Z výfuku mi nic nehulí vše je ok. Ale ze spoje mezi parohama a kolenem výfuku stoupá bíllej dým a když si přivoním smrdí to jako spálená guma s textilem. Když mám kapotu zavřenou vypadá to jako když mi v motoru hoří. Mluvíme o tom samém? Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 18. červenec 2015 Odesláno 18. červenec 2015 (upraveno) no ja menil jak tesnni pod hlavu tak tesneni pod svody tak na prvnim diluu me to byla jen takova 3-hrana plechova podlozkaproste si to sedlopokud ti to huli bud mas krive svody nebo se ti tam neco dostalo Upraveno 18. červenec 2015 uživatelem Havlicek.Lukas Citovat
Wonders Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 No zkusím počkat a uvidím. Doufám že se to těsnění vypálí a bude klid. Nic by tam bejt němělo čistil jsem to no a křivé být mohou ale jsou zas dorvané a to těsnění si něco zmáčkne. Každopádně dík za snahu. Citovat
Wonders Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 Jo o tu tříhranou podložku mi jde ale u mě nebyla plechová ale povrch byl z alobalu a vnitřek jakoby z toho co je pod hlavou. Nechala se bez problému ohýbat. Myslím si že tím teplem se právě ten vnitřek vypaluje. ještě ta díra byla opatřena plechem přesně tak jak to bylo na tom těsnění pod hlavou. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.