Prohledat stránky

Dobrý den, vlastním 406 Coupe 1997 motor: 2.0 97 KW Problém je že když auto běží tak vůně z výfuku silně zavání benzínem, vůně nijak neproniká do kabiny, jedná se pouze o výfuk. Také zvuk z výfuku není "monotonní" jakoby sem tam nezabral válec. Nicméně IDLE je v autě stabilní a při jízdě necuká. Dával jsem nové svíčky FR 78 X — BOSCH, ale problém stále přetrvává. Tipuji že se bude jednat o zapalování, ale rád bych slyšel jestli někdo nemá podobnou zkušenost, popřípadě radu Děkuji za odpovědi, hezký den

Čaute, chci Vas poprosit můžete mi doporučit značku zadniho ložiska na Peugeot 406 coupe 2.2HDI. Děkuju

Cavte chalani Chcel by som vám predstaviť svoje aktuálne coupe aj bývalé coupe. Prvé coupe som si kúpil na svoje narodeniny minulý rok. Mal som ho cca 4 mesiace. Bola to ale nešťastná kúpa preto som ho aj predal. Bol to ročník 1998 model D8 s motorizáciou 2.0 RFV. Na tachometri bolo 170 000 auto bolo z vnútra zachovalé z vonku celolak aj keď amatérsky. Problém bola ale hrdza ktorou bolo auto dosť vážne postihnuté. Najskôr som bol rozhodnutý že si ho postupne opravím ale akonáhle sa objavil problém s motorom, spojkou a následným prezretím auta na jame kde sme zistili ako vážne je hrdza rozšírená verdikt bol jasný = pôjdeš ďalej do sveta. Auto sa mi podarilo v skutku krátkom čase predať a začal som šporiť a hľadať to čo som vždy chcel. Coupe s motorom buď V6 alebo 2.2HDi. Keďže u nás na slovensku je 406 coupe dosť málo a zachovalých ešte menej začal som hľadať a čakať na niečo obstojné. Nakoniec som narazil na 2.2HDi ktoré som nakoniec aj kúpil. Je to ročník 2001 bez multiplexu. Na aute je všetko v sériovom stave žiadne tuning úpravy. Na tachometri svieti 193 tisc. Auto bolo dovezené z Franzúzska a na slovensku som 3tí majiteľ. S autom som zatiaľ nadmieru spokojný. Opravené / Vymenené -výmenená spojky (zaberla vysoko a horšie sa radia rýchlosti) – jednohmotný zotrvačník Valeo -výmena filtrov, oleja v prevodovke, motorového oleja Total 10w40 -oprava spätných zrkadiel (striekanie krytiek na strieborno, oprava sklápacieho mechanizmu) -vymenený zadný znak kufra za nový -vymenený bovden aj s lankom na otváranie kapoty plus prestreknuté zámky na čierno -opravené preleštené zatmavené svetlá a hmlovky -oprava dažďového senzora (výmena silikónových podložiek) -opravený tapacír šoférových dverí -vymenený box na baterku aj s krytom -opravený a prestriekaný kryt motora -opravený výhrev a posuv sedačiek -výmena displaya B za C -podsvietenie interéru (biele led) -striekané a podsvietené kľučky -striekaný stredový panel a lišty interiéru -odstránené pozostatky telefónu Plán na budúci rok -striekanie podbehov (začala sa olupovať tá čierna spodná farba – pravdepodobne to dám streknúť do farby karoserie) a vytiahnutie preliačeniny na podbehu -klimatizácia (výmena čerpadla a pravdepodobne aj hadíc a chladiča) -Go náprav -GO brzdičov plus farbenie -ošetrenie podvozku -podvozok (buď pevný alebo vzduch ešte nie som rozhodnutý ) Prikladám fotografie (červené 2.0, strieborné 2.2HDi) RFV HDi