Šrotosaurus

Moc Vám děkuji že jste mi poslal i odkaz na vlákno! Dočetl jsem se že to mohou být zoxidované relé. Zítra vyzkouším a uvidím

Dobrý den, Vlastní 406 Coupé, 1997, motor 2.0 RFV Mám problém s teplotou vody, za běžné jízdy je ručička pod středem, tzn. někde kolem 80°, voda nikdy nemá přesně 90°. Když auto déle stojí s nastartovaným motore, teplota vzroste na 100°. Včera tento problém vzrostl v to že mi stále běží jedna sahara, i když auto stojí přes noc, jakmile opět zapojím baterku, sahara jede naplno. Termostat jsem kontroloval a spíná normálně. Máte někdo zkušenost s touto závadou?

Ještě bych se rád zeptal jestli je nějaký způsob "vyzkoušení" zda-li je rampa vážně vadná

Taky jsem nakonec četl že tam mají pasovat přesně tady ty co píšete, nicméně ty mé jsou "zmenšil" na 0,9mm takže myslím že by měly být v pohodě. Jak říkáte, zkusím vyměnit rampu a od toho se odpíchnout. Děkuji

Dobrý den, vlastním 406 Coupe 1997 motor: 2.0 97 KW Problém je že když auto běží tak vůně z výfuku silně zavání benzínem, vůně nijak neproniká do kabiny, jedná se pouze o výfuk. Také zvuk z výfuku není "monotonní" jakoby sem tam nezabral válec. Nicméně IDLE je v autě stabilní a při jízdě necuká. Dával jsem nové svíčky FR 78 X — BOSCH, ale problém stále přetrvává. Tipuji že se bude jednat o zapalování, ale rád bych slyšel jestli někdo nemá podobnou zkušenost, popřípadě radu Děkuji za odpovědi, hezký den