purkmistr

a co jsi teda koupil, pochlub se a pokud možno i s foto:aut

A až ti bude při náhradě tiskárna hlásit špatný stav barvy tak se ozvy, řeknu ti jak to vypnout [upravil dne 18/2/08 purkmistr]

já mám multifunkční pixmu a používám náhrady a fotky jsou bomba a co oskenuju tak mě vrací proč jim dávaám originál:P stalo se mi to i velkého techničáku:P náhrada je od uni + (slováci) [upravil dne 18/2/08 purkmistr]

takže opraveno:super ale byla to makačka na mozek přijít na to jak je to tam nataženo!!! musel sem se nakonec podívat do druhého a třen mi samozřejmě taky vystřelil ale podle chuchvalce vymrštěné pruziny sem to nakonec identifikoval a správně složil Tahle ta maturita mě dnes trvala cca 3 hodiny. Teď to navíjí jak po másle [upravil dne 17/2/08 purkmistr]

tak na bezpečnost tento zásah nemá vliv, jde jen o navíjecí pružinu. o bezpečnost se stará kladka na kterou ani nemáš přístup. Jinak zatím nemám na opravu čas a navíc hlásí až -20° tak to se mi do toho zatím nechce.

než začneš rozebírat dveře, tak první koukni do průchodky mezi sloupkem a dveřmi, bude tam zlomený drát. Jde to opravit, sice je tam mizerný přístup ale jde to. [upravil dne 16/2/08 purkmistr]

jak jsou ty dvě šipky tak tam strč plátek do pilky na železo, zasuň do obou škvír cca 2cm a prsty zlehka vytáhni ta zazetový otvor

už mě to včera taky napadlo, že to zkusím namotat opačně, protože při zozdělání mě to málem vystřelilo oko a teď sice pruží ale nic moc. Zkusím opačně a napíšu co a jak:roll

TAKŽE KLASICKÝ ŠNEK. JEN MĚ ZARÁŽÍ ŽĚ PŘEDTÍM ŠEL JAKO HODINKY A TEĎ SE MU MOC NECHCE A TO HO MÁM NAPLÝ NA FEST PŘI PLNÉM ROZTAŽENÍ

nemá někdo nějaký fígl? Je to tam napnuté do šneku? Mám strach otevřít i ten druhý abych víte co PROSÍM O RADU

Dnes sem dodělával kontakty na světlo na zadní dveře a tak sem měl venku navíječ pásů. Než sem přišel na to proč se to nechce povolit a proč je to zaseklé(teď to vím, musí to být v montážní poloze:grr), vyletěla mě navíjecí pružina a málem mě vyslřelila oko!!! Dal sem jí tam z5, natáhl, promazal, ale ne a ne to dobře navíjet. Do poloviny to jede dobře a druhá polovina pásu se prostě ne a ne se navinout!!!! Měl sem to dvakrát venku a nejde to. Chci se zeptat, neměl to z vás někdo rozdělané a jak má být natažena pružina? Já ji natahl tak že se odvine celý pás a pružina již nejde víc natáhnout.

já mám norn. chod těsně pod 90° ale pokud jedu z kopce tak spadne na 80° ale termostat tedy ZAČÍNÁ otvírat až v 89° takže pokud mám cca o deset stupňů rozdíl než ujazuje ručička tak mám ještě vyměnit teplotní čidlo? má to nějaký vliv na spotřebu nebo je to jen orijentační. Pro řj je čidlo přeci samostané. ale sahary se spustí přesně podle teploměru v 96°- 98° tak to je ok [upravil dne 12/2/08 purkmistr]

mám 1,6i a jak sem psal termostat mám 89°C - zajímá mě jestli těch 89° je plné otevření nebo sa teprve začíná otvírat

Mám nový termostat na 89°C a při normální jízdě mám na teploměru kolen 90°C ale pokud jedu z kopce, teplota pomalu padá na 80°C ale níž už ne. Proto se chci zeptat při jaké teplotě se začíná otvírat termostat a kdy je plně otevřen (předpokládám že začíná v 80°C a plné otevření je v 89°C) MÁM PRAVDU?

našel sem i foto kde ŘJ centrálu je i černa (sedan) [upravil dne 12/2/08 purkmistr]

tam je řj imobilizéru [upravil dne 12/2/08 purkmistr]

řj centrálu je ta šedá krabička [upravil dne 12/2/08 purkmistr]

foto u 1,6 break r.v. 98 [upravil dne 12/2/08 purkmistr]

já ji mám opravdu za pravou zadní sedačkou, když sklopíš sededlo + opěradlo tak je pod kobercem z kufru (hmatem zjistíš, je tam kapsa a v ní šedá krabička v cca 10-ti dráty), ale jestli ti otvírá jen kufr a při otevření klíčem se otevřou jen aktuální dveře tak bych to viděl na přelámané dráty v průchodce v řidičových dveřích [upravil dne 12/2/08 purkmistr]

já sem měl něco podobného na R11 1,6D. taky sem vyměnil baterku a nic, až sem nechal opravit startér a tam mi bylo řečeno že byla propálená izolace a místo tří uhlíků jel jen na dva, protože ten jeden se spojil na vedlejší a na místo 1+1+1 šel na 2+1 a tak se mu moc točit nechtělo

hmmmm nejde, taky umauthorized

kamoš má něco podobného, motor 306 break jako já a taky přišel s tímto problémem. Při vyšších otáčkách zní jako tuning. Do dnes nepřišel na to proč. Spotřebu má taky tak nízkou jako ty, já na plnou nádrž cca 53L ujedu 650Km a on kolen 900 a to máme stejný motor jen já 98 a on 99!!!!!!!!!

TOHLE TO JE POUZE REDUKCE ZE SAMCE NA SAMICI. MUSÍŠ KOUPIT SPRÁVNOU KONCOVKU A VLASTNĚ TOHLE POTŘEBOVAT ANI NEBUDEŠ.

za dva dny 28:bojim

takže pánové na 27 kliknutí a zhasnuto:potlesk:potlesk:potlesk:roker:super