purkmistr

díky za rychlou odpověď

zdravím všechny, mám dotaz, Chci si koupit telefon z čínského TinyDeal, ale odesílat by se to mělo ze skladu z německa a doručeno 3-7 prac. dnů. Budu tady platit CLO? Cena je cca 4tisíce což je více než 22Euro. díky za info a zkušenosti.

Neni zač ;-) jsem rad ze jsem pomohl.

Me se stalo neco dodobneho. Od baterie minusovy pol jdou dva tluste kable. Jeden byl dole u prevovovky vytrzevy z ocka co jde na kostru.

Zdravím, chtěl bych se zeptat jaký rozdíl (jáký je koncový verdikt) je mezi tlakovou zkouškou válců (natlakování a měření úniku) a měřením kompresního poměru. Chtěl jsem změřit tlaky, zda je motor ok a bylo mi řečeno, že udělali tlakovou zkoušku natlakováním a prý je vše v pohodě. Co je přesnější výsledek pro stav motoru (těsnosti ventilů a pístních kroužků)? díky moc za odpověď :-)

Chci se zeptat, jaké aditiva doporučíte na ochranu ventilů při pohonu na LPG. Koupil jsem druhé auto M6 2.generaci 2.0i 147kW LPG systém teleflex SGI3 nastavený s přívstřikem benzínu. Je nutné dodělání přímazu ventilů při nastaveném přívstřiku benzínu nebo není zapotřebí? Je nějaké aditivum přímo do benzínu, které nahradí tento externí přímaz (flashlube, JML, Liqui Moly a pod)? Napadla mě varianta - nešly by tato aditiva určená do podtlakových dávkovačů přímazu ventilů přimíchat přímo do benzínu a nechat stávající palivový systém aby se postaral o toto mazání, když je aktivovaný přívstřík paliva? Díky za info :-)

A nevis cenu tohoto dilu? Diky

Diky za info :-)

jde o to, že rozvody včetně kladky mely najeto jen 30 tis (tedy v polovině), olej a chladící kapalina měněná před 3 tis km, svíčky 5tis km. Proto to byla zbytečná výměna ze strany servisu. Navíc auto měli 6 týdnů a ani nikdo nezavolal jestli to tam chci....... Navíc štítek o výměně rozvodů a náplní byl vylepen v motorovém prostoru.

Mělo by to být o-kroužek 37x2,6 je na obrázku pod číslem 4. Kde jej koupit? je to nějaký speciál nebo můžu koupit v SKF obchodu s ložiskama a guferama?

Takže dávám výsledek mé opravy v servisu. Cena za přetěsnění hlavy měla být 15600! Přijedu do servisu a ptám se tedy co se vlastně na autě dělalo. Majitel mi předložil fakturu na onu částku. Koukákám.............. a vidím že byly měněny rorvody+kladka, kabely ke svíčkám + svíčky, repase hlavy + gufera a tesnění, chladící kapalina, olej + filtry. Pousmál jsem se se slovy, že jsem chtěl udělat jen hlavu a přetěsnit vanu. po dlouhé výměmě názorů jsme zakopali válečnou sekeru a dohodli se na rozumné ceně. ve finále jen na ceně náhradních dílů.

Zdravím všechny, chystám tátovi peugeota 306 1,6i 65kW na technickou. Vyměněny zadní pakny a prasátka, brzdovka, stabilizátory a jeden čep. Jak měním ten čep, koukám pod motor a vidím kaluž a do ní kap kap. Hledám únik a zjistil jsem že teče chladící kapalina ze zadu motoru. ta plastová příruba mezi motorem a tou přírubou. Drží asi dvěma šroubky. Chtěl bych se zeptat jestli někdo neví, co je tam za těsnění? Nejaký o-kroužek nabo nějaké tvarované? Rozdělávat to bubu až v pátek, těsně před technickou, tak ať mě něco nepřekvapí :-) díky za info

byl to od kamarada znamí, pry dela dobre. Rikal jsem mu pri predani auta at prvni udela tlaky jestli to ma vubec cenu opravovat. Za 4 tydny sem mu volal jak to vypada. Pry dava tu hlavu na reklamaci ze se zadrhava jeden saco ventil. Uz dvakrat sem mu rikal at mi napise cenu. Nenapsal. Vcera jsem mu volal, kdy a pry to akorat dodelal a cenu nepise. Pak napsal 12700 bez dph :-(

Zdravím, jaká je zhruba cena při přetěsnění hlavy a vany? Něchal jsem si přetěsnit v servisu na 306 1,6i 65kW. Prý byly prasklé 4 kroužky a asi spatná ventilová sedla, ale servis chce za tuto opravu po mě 12 700 bez DPH. Byl jsem bez auta 7 týdnů a teď taková suma. otázka: je tato cena reálná? Teprve zítra jedu pro auto, tak budu vědět více. Zaplatili by jste tuto cenu?

opraveno, bylo špatné ukostření v motorovém prostoru pod pojistkovou skříní. Obě kostřící kostky byly špatné (veliký odpor) Nakonec jsem od baterky natáhl - pól k oněm kostkám a spojil je. Nyní vše ok :-) Díky za rady

Zdravím všechny v pežoťáky, dnes jsem jel do práce a projíždím prudší esíčko a v každé zatáčce se mě vyplo rádio ale zase hned naskočilo. Jedu dál a nedával tomu moc pozornost ale po ujetí 500m na rovince ně zdechl motor. Chtěl jsem ho tedy nastartovat, kouknu na budíky a vše se zbláznilo, nesvítily kilometry, teplota tak na 160°C - přetočené až za rámečkem, palivoměr se zase ani neodlepil, airbag se raši nerozsvítil a diagnostika sem tam problikne. Motor točí jak o život ale nic. Dokonce ani hodiny s teploměrem jen mžouraly. Podotýkám že baterka je OK. Vidím to tak na špatnou kostru, ale nevím kde hledat. Prosím o radu. peugeot 306 1,6i 65kW r.v. 98 najeto 200000

taky mám 950 ot. a příjde mi to celkem normální a tiché.

to Elton: nevím proč se čílíš, jsem v pokecu a ptám se na to, co mě zajímá. I já se pořád se dvěma 306-kami cítím jako peugeoťák, ale jedna dosluhuje a já hledám náhradu. Že se ptám tady, je důvěra v lidi kteří ví těchto autech a motorech víc než já a chcou mi poradit. to Juve: díky za tento objektivní názor to Kloub: koupím

psal sem jen C4 a mazda 5

Pomalu mi dosluhuje moje 306 a pokukuju se po větším v naftě. Rozhoduju se se mezi C4 picasso 1.6 HDI (raději bych v 2.0 HDI ale nechci automat) a Mazdou 5 2.0 MZR-CD (jen nevím jestli 81kW nebo 105kW). Prosím o nějaké zkušenosti (pozitivní nebo negatiní) a doporučeni s těmito auty a hlavně s touto motorizací. díky moc za veškeré info.

nevíte kde sehnat tuto náhradu? V klima servisu řekli že prý jedině origo - fuj za ty prachy

Dnes příjdu k autu a koukám, že mi něco trčí pod spojlerem. Otevřu kufr a ulomila se mi hadička na klimu v těch držácích dole na vodním chladiči. Vím že tam ten hliník rád oxiduje a uniká to tam. Moje otázka zní: existuje nějaká náhrada za tuto trubku????? origo stojí majlant 5 nebo 7 tisíc!!!!!!!!!!! Zavařit je risk. Někde sem viděl nějakou náhradní hadici, přímo na můj motor 1,6 NFZ 98. Byla celá gumová, ale nevím už kde to bylo. Prosím, neví někdo o nějaké náhradě??????? [upravil dne 24/2/11 22:47 purkmistr]

Tak já mám fungl nové matador MP 52 nordica basic 185/65/14 cca 2 měsíce a jsou celkem v pohodě až na jednu věc - Táhnou trochu do leva (geometrie ok) Ve sněhu drží slušně (a toho sněhu jsem letos najel dost), na mokru je to taky obstojné. Koupil sem je za 935,-/ks Takže na můj normální styl jízdy je to supr kup. p.s. kdyby někdo věděl proč ty gumy táhnou do leva tak prosím napište - je to vzorkem?

spíš mám tip na špatné relé nebo špatnou kostru, ale to jen tipuju. Nestalo se to někomu? [upravil dne 20/6/10 purkmistr]

ale při zaplé páčce stěrač cikluje normálně, klidně půl hodiny a v pohodě, krásně dojede do konce a čeká. Problém nastane jen když vypnu páčku, potom stěrač okanžitě zastaví :-( peugeot 306 break [upravil dne 20/6/10 purkmistr]