Cheetah1

Nakonec jsem rovněž pořídil Thule Evo Flush Rail 7106+7113+kit v černé barvě - ladí s těmi integrovanými podélníky. Otestoval jsem je na dálnici, nic nepíská, spokojenost. Teď ještě budu řešit box na střechu, asi nakonec půjdu do Thule motion XL nebo XXL. Náhodou nemáte někdo jednu z těchto variant? Ideálně s fotkou

@abgx1 Díky za info, to jsem přesně nechtěl slyšet :(. Takže zbývají jen Thule 7206 Wingbar Edge nebo Thule 7106 WingBar EVO. Ideálně černé, což je další litr navíc. Upřímně nechápu výhodu těch integrovaných podélníků - drží se tam bordel a je třeba jiné patky a stojí to majlant. A dle všeho všichni drží stejnou cenu.

máte někdo zkušenosti s příčníky na integrované podélníky - viz obrázek výše abgx1. našel jsem jen thule s přesahem nebo bez, Hakry s přesahem a nějaké Turtly bez přesahu. Osobně se mi líbili "nenápadné" Yakima Whisbar S56, ale ty na ty integrované podélníky nedám. Thule stojí téměř dvojnásobek oproti Hakru, netuším, jestli to má smysl. A rovněž nevím, jestli s přesahem nebo bez. U Fabie jsem si o ten přesah před x lety roztrhával bundy :), zde to tedy nehrozí, ale zase bych se třeba nerad bouchal do hlavy nejspíše je budu vozit celoročně - budu střídat kola nebo rakev nebo obojí, tak bych rád něco s nízkým odporem a bez hvízdání...

super, vyzkouším, díky moc

netušíte jaký typ pojistek Rifter má? Podle všeho bych si tipl ATS (MINI), ale dokud to nerozeberu, tak jen tipuji. Chci si dodělat parkovací režim do kamery a potřebuji koupit příslušné pojistkové pouzdro. Případně pokud jste tohle již někdo dělal, rád se nechám inspirovat, kam jste zapojili ACC a BAT.

Tak už mi to nějaký přející občan "pokřtil" několik vrypů na "předním křídle" mezi světly a hauptně - o zadní části hauptny až na spodek křídla. Bylo to celkem dost vidět na ušpiněné kapotě, poté, co jsem to umyl a vydrhl, tak je to vidět zejména na denním světle a není to už tak výrazné. Jako kdyby to něco nepravidelně podrápalo. Soused se vyjádřil, že je to jako od cvočků na kalhotech, když někdo jezdí na kapotě jako na klouzačce. Zkusil jsem to vyfotit, ale foťák to nebere, ale prostě ty vrypy tam jsou, i když teď to není ani moc vidět. Dost mě to nasr.... Předpokládám, že by to mohlo jít rozleštit.

Sledování mrtvého úhlu mi už funguje, prý se to občas stane, většinou stačí vypnout sledování, vypnout a zapnout zapalování a zapnout sledování mrtvého úhlu. Jinak tovární reset. u mě fungoval už první způsob. Jinak ledka v zrcátku se mi na chvílí rozsvítí poté, co zapnu zapalování.

@petrkaspi přečetl jsem toho tady a na sesterských fórech ohledně problémů s krystalizací dost. Takže osobně ho tam lít budu, myslím si, že to tvorbě krystalů zabraňuje. Ad rescue už mám koupené, až vyjezdím prvotní náplň, naleji ho tam.

@petrkaspi uvažoval jsem i o těch 17kách, ale kvůli řetězům bral 16". Tys je střelil i se "starým Rifterm" nebo sis je nechal na nový (zimní obutí)

dodělávám si to do všech aut, ty neosvětlené kufry mě fakt nebaví. Protahování chtělo trpělivost, ale naštěstí to nebylo tak hrozné, nic moc jsem nerozebíral. Chtěl jsem tam dát původně užší, lištu 10x10, která by se tam schovala, ale nepasovala k ní šířka LED pásu s vyšší svítivostí, takže jsem dal nakonec 16x16, která lehce přesahuje. Konečně vidím, co v kufru mám - poté, co jsem extra zatmavil skla v kufru tam byla fakt tma. Vození stavebního materiálu a jiného bordelu teď bude na Lodgy

@Charlie 1 tohle mi pomohlo, díky, při odemknutí auta a odklápění zrcátek v nich nic nesvítí, takže budu reklamovat u prodejce

vím, senzory jako takové fungují (při detekci boční překážky např. při couvání, ale na dálnice se nic v zrcátku nerozsvítí. Kontaktuji prodejce. Snad nebudu za trubku, ale v nastavení mrtvý úhel mám zapnutý.

konečně osvětlený kufr, žádná bludička. Levé světlo kryje průhledný plast, pravé mléčný plast (opál). Zapojil jsem místo původního světýlka. Lišty lepené bez vrtání.

něco přes 13t.

@abgx1 já dostal auto obuté na nějakých letních Goodyear SUV - typ nevím. V zimě jezdím do Rakouska, takže proto si potrpím i na zimní plus řetězy, jinak bych se celoroční také nebránil. Tuším, že celoroční obouvají Riftery s grip control.

za tu cenu musí :). Chtěl jsem komplet černé, ale prý je neměl ani distributor a do konce listopadu by nejspíše nebyly.

díky, jdu hledat... Update - našel jsem, samozřejmě je to zapnuté, ještě to mohu zkusit vypnout :)). Ale podle mě to nefunguje, ani to neblikne, natož svítit. Ale je to takto od začátku, možná to zapomněli zapojit. A to jsem si chtěl hrát se zapojením čistění DPF na zrcátko, asi počkám.

zimní 16", dezent TV, rozměry dle TP včetně ET, i pro 304 mm brzdy, možnost použít řetězy.

@petrkaspi zimáky obuty - dezent TV, 16" - porovnání jedno kolo originál 17" Peugeot, druhé 16" Dezent

můžete mi říci, jak vám funguje kontrolka mrtvého úhlu v zrcátku. Mám jí jako součásti paketu a ještě mi nesvítila ani na jedné straně. Někde se musí povolit tato funkce? Jedu v pravém, předjíždějí mě auta, nic nesvítí. Jedu v levém, v pravé souvisle kamiony, nic nesvítí. Je to chyba, nebo to nemám nastavené nebo to funguje jinak?

@abgx1 někdo to psal i v dřívějších příspěvcích. Obecně se ti to tam vejde, jen je někdy problém, pokud tam chceš dát i závaží, je tam malá mezera - tuším, jš to bylo u nějakých Brocků, relativně málo místa je i u některých dezentů. Cvakal jsem to přímo na konfigurátoru Dezent, u některých 16" disků píší, že to nejde s 304 brzdami. Osobně si myslí, že se to vejde, ale když tam, dáš závaží, tak tam může být málo místa mezi třmenem a závažím, případně drhnout. Nechtěl jsem se tím stresovat, protože kola si přezouvám sám a servis mi je jen nazouvá, takže s koly, kde je jistota nebudu řešit, že je nalepené závaží někde, kde bude málo místa.

regerenerace se mi spustila po 320km, možná už i dříve, ale to jsem nepoznal. Zdálo se mi, že to více topí a když jsem přijel domu, sáhl jsem na zrcátko a bylo teplé. Do toho jel ještě větrák od chladiče a nebylo to určitě tím, že bych "přehřál motor". Navíc to docela smrdělo. Pokud to regeneruje i 40 km tak to úplně nezregenovalo - cca 10 km jízda 5 město, 5 dálnice.

@PaKr zatím to nevypadá, že bych v okolí BE, PB, PI sehnal, resp. nemám důvěru v někoho bez referencí. Takže je možné, že nástřik nebude, ale když to přežila Lodgy, tak to přežije i Rifter @BubakGS zatím nedokážu posoudit, tahal jsem zatím jen kabely v kufru. Uvidím, jestli protáhnu bez sundání kabeláž pod tapcem pro kamery. Btw. kdybyste někdo měl "návod", fotky nebo video, jak rozebrat osvětlení na stropě nad předními sedačkami, budu rád. Chci napojit kameru na světýlko.

@PaKr jsem to tedy zkusil, rychlá odpověď "Bohužel nástřik dutin či podvozku nenabízíme, při dnešní antikorozní ochraně oboustranně pozinkovaných karoserií vozů PEUGEOT není po tomto poptávka .. nicméně jsou firmy které se na to specializují, co se týká záruky může to mít vliv na věci, které při nástřiku demontují z vozu a znovu je tam instalují ( například neodbornou manipulací něco poškodí atd. ) "

@PaKr to není úplně nápad mimo, jen se obávám, že tam za to budou chtít ranec. Ptal jsem se na dodělání dash cam (přední a zadní) a předběžný odhad byl cca 6t... Musí se to odstrojit..., chápu, časově to trvá. Ale zeptat se mohu