subin

Jsem pro Džbán,mám to kousek a konečně by mi snad vyšlo se zastavit aspoň na minisraze,pokud bych ještě nebyl pojízdnej tak se tam dokodrcám l.26

Kdybych neměl rodinu tak do tohodle typu jdu taky:o:o.Jsou fakt nádherný

DAM kod je zakodovany datum vyroby auta, jinak se tomu taky rika ORGA number, takze po zadani do vyhledavace muzes najit dekoder a po zadani prvnich ctyr cislic toho kodu se ti objevi datum vyroby auta http://www.cats-citroen.net/citroen/organumber.html OK moc děkuji při první příležitosti ověřím:super

jen se zeptám k čemu to číslo vlastně je?Na co se dá použít? Kód barvy mi smysl dává,ale DAM mi nic neříká

mě to dělalo ozubené kolo na klice u kterého auta radši neřeknu abych na sebe nepovolal :bacha:D. taky sem si myslel,že si sedne-nesedlo.Takže sem je rozdělával znova,ale dělalo to nepravidelně.Ta pumpa může být dobrej typ,ale taky to může dělat kladka,těch možností je víc,ale pokud ti je měnily tak bych to viděl na nesouosost částí rozvodů-řemen se ti otírá o řemenici:myslim

Možná se zeptám blbě,ale zubařka po mě tenhle poplatek nechce,asi jako jediná,takže v tom trošku ztrácím přehled:nevim.A čas kterej ztrácím kvůli synům nelze počítat,jednou se budou možná muset věnovat oni mě. pravidelný prohlídky u zubaře atd, kdyz je to preventivni prohlidka tak se neplatí Neplatím u ní i když tam jdu na výkon,platím jen nadstandart a injekce nic jiného.Vypadá to,že někteří doktoři poplatky také odmítají

Možná se zeptám blbě,ale zubařka po mě tenhle poplatek nechce,asi jako jediná,takže v tom trošku ztrácím přehled:nevim.A čas kterej ztrácím kvůli synům nelze počítat,jednou se budou možná muset věnovat oni mě.

:D:D:D:super To je dobrý

Zet jako závodník? nebo začátečník.Ono dost těch neohleduplnejch najdeš právě mezi těma nezkušenejma,tím nechci říct,že do té skupiny patří všichni

Také mám zdravotnictví v rodině,s poplatky souhlasím tak napůl možná ani to ne.Důvod je jednoduchý: 1)Peníze takto vybrané neplní svůj účel. 2)Nemusí platit bezdomovci,kteří jsou teoreticky schopni pracovat,ale čerstvě narozené mimino podléhá poplatkům,stejně jako rodička. 3)Když musím s dětmi na pohotovost a to tam nejezdím, pokud opravdu nemusím,tak čekání na p.doktora je dost dlouhé,poté přijde doktor s výrazem-co mě otravujete ve dvě v noci(asi zbytečně,nemám co jiného na práci,než otravovat doktory po nocích)mi předepíše léky na recept,který si musím zaplatit a jdu si vyzvednout léky které si musím doplatit. Takže ve výsledku platím návštěvu lékaře hned několikrát a to můžu bejt rád,že sem tam byl v noci protože se přes den platí ještě parkoviště-mimo areál nemocnice se nedá zaparkovat. [upravil dne 20/4/08 subin]

Jak píše Fakir-je to nesmysl.Spíše by bylo třeba naučit řidiče slušně řídit a vnést do autoškoly více praxe.Nebo někoho z vás v autoškole učili reagovat na kritické situace? O odpovědnosti ani nemluvě,když člověk vidí pár deb*lů na silnici a jejich chování tak,aby se bál pomalu někam vyjet. Vždyť to za ně pojišťovna zaplatí,když to náhodou nezvládnou.Občas by stačilo podívat se do jiné země a poučit se z jejich zákonů než vymyslet nějakej paskvil. Taky sem ze začátku jezdil pod dohledem dědy a mámy než mi svěřili auto k samostatným výletům a nic špatného na tom nevidím,ale i kdyby k nějaké krizovce došlo,nemohly by řízení nikterak ovlivnit

Jo taky mi to tak u 406 funguje máš pravdu jde o to,že se o přepínání stará relátko.U předchozích aut co jsem měl se přepínalo odtlačením páčky od sebe a houkačka byla k sobě

A taky vůle ventilů jestli se nepletu:myslim

To ti pravděpodobně odešlo těleso topení,náplň je plyn tan jen vysyčí a lehce zamastí místo úniku od oleje co je v systému.Zvukovou sondu mám v práci a používám ji až po zkoušce pod UV lampou EDIT:Ale mám to k tobě trošku z ruky [upravil dne 19/4/08 subin]

To jak jsi naznačil na obrázku by mohlo být zanesené? jako vyčistit tu hadičku myslíš? Můžeš mi to prosím rozvést, děkuji. To jeto poslední v řadě co bys měl řešit-řeš tlaky,lambdu a seřízení motoru včetně kontroly teplotního čidla.Zanešení je normální úplně běžná věc,ale laika jako jseš ty to může zmást´.

Nemá fungovat i při potkávačkách a při vypnutých světlech:myslim

Měl jsem na mysli tohle,ale nejdřív bych řešil jiné věci,napadlo mě to jenom proto jak jsi psal o bordelu co šel do motoru EDIT Hafity byl rychlejší [upravil dne 19/4/08 subin]

Budu tedy postupovat jak píšeš, nechám změřit tlaky. Na kolik mě to vyjde? Můžeš mi prosím vysvětlit co to vlastně je? Na kolik mě řpijde kontrola lamba sondy? Teplotním čidlem myslíš co? Napříkald teplotní čidlo oleje mi stále mi při jízdě běžně ukazuje 80 Celsia, beru to jako normální hodnotu. ad b) Zanešené sání? o tom zde nepadlo ani slovo, myslíš si že to může být ono? Jak jsem psal, filtr je nový a před kontrolou mechanikem byl celý filtr sesazen, takže vůbec nebyla těsnost a vzduch doslova chodil kolem z prostoru pod kapotou... děkuji. Cenu změření neznám,zanešené sání myslím tím černou mastnotu a usazeniny-mezi filtrem a vstupem do vstřiku máš umístěné odsávání par z víka ventilů,to zanáší sání jako takové

Jak tu kluci píšou,nesuď stav motoru bez následujících testů a)změření tlaků b)zanešené sání nemusí mít nasvědomí přisávání nefiltrovaného vzduchu,ale odsávání par z klikové skříně c) lambda sonda byť vypadá nově nemusí fungovat správně,divil by ses kolik toho dokáže udělat děravé výf. potrubí před lambda sondou. d)I vadné teplotní čidlo ti zvedne spotřebu Edit: STK a emise jdou udělat i bez auta;) [upravil dne 19/4/08 subin]

Šílenec,jinak se to nedá nazvat-stačilo aby někdo před ním špatně zareagoval a mohla bejt mela.Nechtěl bych ho potkat:bojim

Uložení tlumičů,vůle v řízení-kloub co je na hřebenu,silenbloky [upravil dne 19/4/08 subin]

No jo,ale není to zrovna laciný.Zkusím to sehnat někde starší.Jinak se mi takhle projevil,až včera.Do minulý soboty sem měl klid,doufám,že je to tohle.A tobě se to projevuje jak?

mám tady tohle snad tam najdeš něco co ti pomůže pravo-110906-vady.pdf

Tak včera se to projevilo pořádně-jel jsem ráno na Kladno a po cestě auto začlo zlobit.Při přidání plynu jde na tři válce,pokud dávám plyn hodně zlehka tak se vytočí ke 2500ot krásně bez škubnutí,ale jak se přidá trošku víc tak je zle,opět žádná kontrolka nesvítí,tak to asi vypadá na ten modul:nevim

Mám 1,8 16v 81kw řj tuším sagem,ještě sem se v tom nestihl pohrabat,nějak to teď nestíhám-Hromada lidí si vzpoměla,že je čas přezouvat na letní tak nevím kam dřív