J0hny

u nas s tim par lidi jezdi, ale maj to na hondach, neorigo ale dodelany a cajti jim zerou ze je to \"americka verze ze to tak ma byt\" ...

tak urcite je treba trosku \"vypalit\" civku /y a rozhejbat zaves, ale nejak extremne to setrit nemusis, spis jde o to ze jak se zahraje tak ziska lepsi prednes zvuku

na tom vpodstate nic neni, ale kdyz to predelavas z auta do auta, mel bys koupit novej zasobnik a novy vedeni, jinak pokud je tam beznej smesovac bez vstrikovani toho plynu tak je tam akorat jeden elektroventil ovladanej z tlacitka pro prepinani plyn/benzin. a potom do odparky pripojit chladici kapalinu motoru na predehrivani, a namontovat smesovac a vse propojit, pokud je to vstrikovani asi bych to nedelal a za dalsi vec je ze by to mela delat osoba s opravnenim to delat a ze to musis mit zapsane v TP k tomu autu

no ono kdyz se to pak secte tak to dela i treba 80kg

tak doufam ze 5 kilo to udela

Zdravíčko, přemýšlím že z auta vyhodím kompletní klimu, jen bych se chtěl zeptat, jestli stačí koupit kratší řemen pouze na servo bez klimy nebo jestli je potřeba to předělat nějak více ? díky

myslim ze ty sahary mohou bezet z duvodu toho spatneho info o teplote motoru, to ze bezi bych resil az budes mit poreseny to teplotni cidlo

ajo tak to se omluvuju, netusil sem ze se tam steluji takto, ale napadlo me ze zvetseni vule by mohlo pomoct, jinak taky normalne nedelam tyto male moturky

prvni co udelej tak mu zvetsi vuli tomu ventilu, pac pokud tam je (ted nevim kolik ta ma byt presne) 0.2mm na sani a ty tam mas 0.1mm vuli tak by to mohl byt rozhodujici rozdil kdyz si hlavu ubral o 0.1mm, radej udelej secky ventily je to par minut, kdyz nepomuze tak stetoskop, ale myslim ze 0.1mm na hlave nic moc neni na to aby zacli klepat ventile jinak kdyz si delal ty rozvody si ses jistej ze to nemas o zub pretocene ? [upravil dne 19/6/11 11:59 J0hny]

pokud ten motor nema promenne vule tak je jedno jaky sou otacky a ten ventil se otvira porad stejne pri stejne poloze pistu

v tom pripade to pak ale neni ventil

sak si vyndej zhavice a zkus motorem tocit pres klikovku klicem nebo s kvaltem pres kolo a uvidis esi se neco sprajcuje, to si moh udelat i pred startem, a ventil seridis ne ?

me to delalo to same, plus navic ty otacky padali hrozne pomalu pri seslapnuti a pusteni plynu, vycistil sem klapku na sani (nejvic ale nejvic oleje vsude) a je to cajk, muzes zkusit neni to moc prace

rekl bych ze ten komentar naznacuje k tomu aby sis to strcil do zadku a pak uz si stopro do auta s tim v zadku nesednes a tim usetris kdyz nebudes jezdit

tj secko porad stejny jen s tim ze se tam nevstrikuje nafta/benzin, je tam jedina podminka pro toto - ze musis mit uplne vyslaplej plyn a motor musi mit vic jak +-1800(nevim toto jiste kolik to je) otacek, jinak tydle otacky odhaduju na benzin, u naftaka je mozne ze to bude jeste niz, ale de to citit kdy pusti vstrikovani, staci to jen vyzkouset [upravil dne 16/6/11 17:03 J0hny]