navic neni rozdíl mezi přístrojovkou u benzinu a u dieslu takže všechny nemužou svítit protože je tam mimo jiné taky kontrolka na stavitelnej podvozek jako u citroenu,uzávěrka diferenciálu atd. a to ty určitě nemaš má jich svítit 5 nebo 6:super
abych nekecal ja mam naftaka takze o benzinech vim prd ale dělalo mi to to samy a později mi to při jízdě na neutral chciplo moje zavada byla draha cca 500kc jednoduse se mi to zavzdusnovalo tak jsem vymenil hadicky a super jo a taky jsem musel vymenit takovej balonek je to takova pumpička ktera taha naftu z nadrže do čerpadla:papa
ja mam 405 gld teplotu mam 80 a kdyz stojim kolonu v hicu tak 90 jo a roletka je je to spis doplnek ale origo když se sunda maska tak se ze zadu nacvaknou takovy ledviny z plastu a ty ucpou pruduchy takze motor se rychleji ohřeje a pomalu vystydne:super
tak už jezdim akorát mi začaly mlátit ventily pri otáčkách cca2500.mám hotový čerpadlo,střiky,olej,filtry nevím ale jede to nějak divně asi pojedu nikam kde mi to doštelujou na motoru zatím ahoj
chlapi nevim jestli se pletu ale někdo tu psal že když uniká olej že by se to mělo udělat co nejdřiv že jinak bude muset udělat i spojku schválně se ten příspěvek pokusím najít:myslim
jo to ja používám castrol TDA a nebo STP čistič stříků a palivového systému ten castrol je proti zamrzání nafty jo a 405tá má natahaný dráty na tu kontrolku ale nemá na to čidlo neměl to ani otec na 405 1,9srdt r.v.1993
tak mam venku cerpadlo a v servisu ho rozebrali a rikaly ze mi tak asi zmrzlo trosku vody ale nechapu jak se tam mohla dostat to je ale ted jedno rozervalo mi to hlavu v čerpadle a praskla mi tam nejaka osička takže oprava vyjde na 5000kč ale jsem rad že to neni potkanej motor.je to dědeček a ten ma právo občas onemocnit:mad:
nevím kde je ale když jsme měli 405 sri tak nam blblo originál dálkoví odemikáni a když se bouchlo do střechy jak je anténa tak se auto odemklo možná že jsme meli spatný snímač těžko říct:myslim
nevim jak zjistim to nastavení rozvodů ale když jsem točil ručně motorem přes kladku tak to dělalo divný zvuky občas to kleplo syčelo to a chrochtalo to asi jak tahalo olej a delal tlak ale když jsem točil normálně motorem přes startér tak to nedělalo rámus
tak borci mel jsem sundany vyko ventilů a vačka je good skusil jsem tocit a nema ani vuli mel jsem sundaný i ty mostíky co jsou pres vačku jestli v nich nejsou rejhy a jsou v pohode myslim ze to bude jen tím cerpadlem protože z toho neteče ani slza nafty ale je fakt že naftu jsem vyhodil z nádrže protože jsem z toho tahal takovy kusy bylo to jak hleny asi nejaký to zasr..ý bio
no tak prave ze jsme tocily a nic ono kdyz to toci tak to nerachta a myslim si ze vačka bude v cajku protoze když držim brzdu tak ztvrdne a jak začnu točit tak měkne jo a jeste jsme zkouseli proměřit vstřikovací cívku a ta je good
jo tak ja na to zitra mrknu ale jeste mam otazku kdyz mam odpojeny trubicky od střiků a točím tak by z toho cerpadla mela tect stejně nafta ne?ale nejde mi do hlavy ze celou dobu to jede ok zaparkuju v práci pak prijdu a nejedu
ahoj peugeotaci mam problem kdyz jsem nastartoval rano svou 405tou 1,9 diesel tak to delalo ramus jako kdybych mel v motoru kladiva najednou vyletěli otačky ozvala se rana a od ty doby auto jen toci ale nenaskočí tak jsem odpojil trubicky od střiků a zjistil jsem že mi jde nafta jen do toho střiku uplne na pravo u baterky mužetemi poradit jak nejlíp vyčistit čerpadlo diky :myslim:nevim