.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Schreek
-
Počet příspěvků
7 759 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
11
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Schreek
-
Pár tipů Ty druhé jsou originaly přímo z 206ky http://aukro.cz/alukola-dotz-daytona-7x17-4x108-et25-peugeot-i1511023876.html http://aukro.cz/alu-disky-peugeot-i1514616799.html
-
wefa: Kola z 307 se jmenují Challengery a jsou velice podoný Atlantisum z RC, ale ty sou téměř nesehnatelný, zatím co na Chalengery se dá občas narazit, mám je na 406ce Ale na 206ku bych víc jak 16ky nedával, to už mi přijde na úkor všeho... bartch: pokud by kupoval úplně nová kola s typovým listem, tak souhlas, ale pokud kupuje starší, který do TP stejně nezapíše, tak je to asi jedno... A policajti vs podložky, at mi dokaží že je tam mám, dokud nemají pravomoc mě za ruku dotáhnout na technickou, nebo mi sundat kolo, tak to nebudu řešit...
-
Ale z RCčka jsou to 17ky
-
Original ET je 28, ty budeš mít 35 - 15 tj. 20, tzn. kola budou cca o 8 mm venku (záleží ještě na šířce disku), toho bych se vůbec nebál...
-
Fredino: Dyt je to 5mm! O ložiska bych se nebál, spíš aby si to občas někde neškrtlo, ale to uvidíš až to nasadíš... wefa: Máš nějakou představu nebo styl co se Ti líbí?
-
Fredino: Pokud máš ET 35 tak dopředu 10 mm a vzadu klidně až 20 mm, ale nic nezkazíš ani když dáš všude jen 10 mm podložky... wefa: sháníš 15\" nebo 16\" ???
-
To by neměl být problém něco sehnat
-
A to chceš nový?
-
Na kolech se nemá setřit, kola dělaj auto
-
205/45 vs 195/45 pro mě jasná volba, při 205 bude auto vyrazněji poslušnější v zatáčkách, což třeba já osobně preferuju, zároven bude malinko vyšší profil pneu, což Ti opět eliminuje nehezkou díru mezi gumou a blatníkem. Zároveň si matně pamatuju že 205/45 vycházelo levněji Jinak vzadu může být nižší ET z prostého důvodu, je tam víc místa a kolo může víc ven aniž by škrtalo proto vzadu lze jít až na ET 15 bezproblému. Jinak nejsem si úplně jistý ale nedělají se podložky pro změnu roztěče jen minimálně 20-25 mm?
-
wefa: Měl jsem 195/50 je to jen nižší profil, ale bude Ti kecat tachometr a bude díra mezi blatníkem a kolem, kola pak vypadaj hrozně malý Já se radši držím rozměrů které se na 206ku oficiálně dávali. Jinak idelání vyzkoušené ET pro 206ku je 25 vepřepu a 15 vzadu, ale málo kdo si to takhle dá
-
Na 206ku rozhodně doporučuju et 25, pak budeš mít jistotu, že nic škrtat nebude. Jinak k 15\" pneu 195/55 a k 16\" 205/45, dá se i 195/45, ale nebál bych se šiřky 205, přesně tak to mám na mé 206ce a spokojenost maximální...
-
jamall406: Nejsou ty kola nějaký malý? resp. malej profl gumy na nich? Jinak paráda
-
Spaceeeek: Fakt 255/35 ??? Jak to jede s tak širokýma gumama???
-
bartch: Jde o zvyk, jezdím na 205/50 R17 v zimě a 215/45 R17 v létě, krom malinko vyšší spotřeby si na nic nestěžuju, spíš naopak, jezdí se mi s tím mnohem lépe
-
Pokud dáš 18\" sežen si bremba, origo brzdy na to pak nestačí, i 17 jsou na origo brzdy dost zátež.... Každopádně za mě mohu doporučit 17ky, podle mě rozumná volba, pak už to nebude moc na naše silnice...
-
To už chce velké umění
-
Pokud Ti to hodně žere, chce to pořádnou diagnostiku, zaměřil bych se na váhu vzduchu a vstřiky, ale spíš bych to viděl na tu váhu...
-
Lukáš406: No neumim měřit no
-
honza-v: Mám totéž na 406, pokud jsou podložky kvalitní, nic neklepe ani ve 180 Počítej že k dlouhým šroubům budeš potřebovat sedla pro změnu z kuželové dosedací plochy na rovnou, páč dlouhé šrouby s rovnou dosedací hlavou jsem nikde neviděl...
-
Lukáš406: Jj díky, záměr byl původně úplně jiný, ale nakonec skočili u těhle kol. Mimochodem podložky opravdu velice kvalitní
-
Dik Podlozky jsou 15mm a prijde mi to tak akorat, nikde nic neskrta...
-
Qcko: Na léto mám ty Dotzy co jsou na první straně, podle mě vypadají ještě lépe a jsou bez podložek... čakom: Díky
-
Vím, žes je měl, čekal jsem až je obuješ, abych měl představu no a když z toho sešlo, tak sem to risknul. Konečně bude auto dělat parádu i v zimě
