i4e

No připadá mi jako by to na dálnici nejelo tak jako dřív. Přes 150 se mu už moc nechce, ale ještě v létě byla 170 docela pohodová cestovní rychlost.

Ahoj! Zdálo se mi, že mi v poslední době ubývá nafta docela rychle a dnes, když jsem byl tankovat se mi to potvrdilo. Měl jsem 8,7l/100km. Sice jezdím docela svižně, ale doteď jsem měl vždy mezi 7-7,3/100. Sice jsem jezdil dost po dálnici, ale žádnej extrém. Rychlost většinou mezi 130-150. Mám 90k variantu nachipovanou na 103 koní. Skoro devět litrů u HDička se mi zdá prostě už moc. Mohlo mi něco odejít, nebo být načnuté? Nechal bych si to někde zkouknout, ale co jsem ho měl u několika různých automechaniků v Plzni, tak mi vesměs připadali jako amatéři, co prostě vždy něco vymění a buď to pomůže, nebo zkusí něco jiného.

Ahoj, možná hloupá otázka, ale kde poznám, jetli mám vstřikování Bosh, nebo Siemens? Díky, Honza

Já mám 66KW P406 nachipováno. Dělali mi to v camp performance. Před úpravou 62kW po úpravě 75kW. Víc mi prý dávat nedoporučují, vzhledem k stáří (r. v. 2000) mého auta. Stálo mě to 5200kč. I tahle změna je dost znát, hlavně zrychlování na čtyřku a pětku. Určitě bych doporučil si to nechat udělat tam, kde mají měření na válci. Jinak před chipem jsem s autem najel asi 3 tisíce, po chipu asi 5 tisíc. [upravil dne 18/8/10 i4e]

Díky za tipy. Zasílal jsem jim maily kvůli podrobnostem. S firmou Camp Performance zkušenosti nemáte? Taky vypadají poměrně seriózně a navíc jsou z Prahy.

Dělají Peugeoty? Na webu je v katalogu nemají... http://race.dieselpower.cz/Produkty/katalog-uprav.php

Můžete mi doporučit, kde bych si mohl nechat nachipovat auto z popisu? Rád bych si to nechal udělat někde, kde tomu fakt rozumí a ne od nějakého Franty ve stodole na vsi. Cena ani místo není až tak podstatné. Díky, Honza

Zdravím, mám taky ten xcarlink. Vím, že to tu má hodně lidí ve 406ce tak by mě zajímalo kam ste si to umístili. Díky Za tipy. Honza

Měl jsem podobný problém a byl to eger ventil tak zkus to...

Ahoj, mám se svojí 406kou problém. Při rychlém projíždění levotočivých zatáček cítím klepání asi jako když jedete po panelovce. Dělá to v mírných zatáčkách které se projíždějí rychleji. Začíná to asi při 70 km/h a se zvyšující se rychlostí je to klepání intenzivnější. Když mám auto naložené dělá to víc, než když jedu sám. Nechával jsem měnit stabilizační tyče, ale po výměně nenastala žádná změna, ačkoliv původní byly v dost špatném stavu. Máte tip na to, co by to mohlo být? Díky

Takže normálně silou vytáhnout? Já právě zatím nechtěl moc zabrat.

Zarážky? Nic tady nemám.

Jak na sundání ručiček? To prostě jenom zaberu a \"utrhnu je\"? Nebo je v tom něco složitějšího? Od pohledu jsem toho moc nevykoumal.

Jo, byl už i připojený.

Nainstalovaný neni, ale mám ho k dispozici. Jinak fyzicky to není changer, ale o čtečku karet xcarlink http://www.mp3auto.cz/peugeot/94-adapter-usb-sd-mp3-vstup-pro-autoradio-peugeot/