Kubát

za 65 bych se na něj zajel podívat:)

tak zrovna na 406 bych řekl, že umístění mlhovek odpovídá rozměrům povolených pro denní svícení

jj a když to není jako denní svícení, tak je to možno použít jako přisvědcování do zatáček jsou tam 2 žárovky [upravil dne 1/3/12 12:14 od Ferry]

aha, tak to jsem si to asi spletl. tak ono je škoda, že to nejde nějak vyřešit, aby se zbytečně nevypalovaly paraboly nabo čočky v xenonech při stálém svícení na 100% vím, že to šlo u bmw e46, kdy svítily dálkové světla na nějakých 40% a sloužilo to jako denní svícení - nesvítil zadek nějaké led přídavné pásky jsou na autech nechutné, takže nějak to vymyslet:nevim

jak je to s denním svícením? někde jsem četl, že by mělo jít aktivovat přes dia svícení mlhovkama na částečný výkon? já sháním 406 a kvůli tomuto bych chtěl multiplex, aby se tam daly nastavovat různé funkce

Predané v Čechách 7.2.2003 Dat. opravy Prodejní místo opravce Č. Zakázky Kód příčiny Označení Započtení Kilometrový proběh Země 21/04/2004 CZ0111T01 1AZU65301 000000000133068 X2S 24750 CZ 21/04/2004 812631W03 XXYJ85301 0000133068 RADIATEUR X2S 24750 CZ 15/10/2003 CZ0111T01 1AZU35001 0000000006239P3 000 15493 CZ 15/10/2003 812631W03 XVHS81801 00006239P3 BLOC COMMANDE 000 15493 CZ 01/10/2003 CZ0111T01 1AZU28901 0000000000000MD REFROIDISSEMENT CIRCUIT X2Q 14423 CZ 01/10/2003 CZ0111T01 1AZU29001 0000000000000FW FAISCEAU SAC GONFLABLE CONDUCTEUR 000 14423 CZ 01/10/2003 812631W03 XVCS85801 0000000000000MD REFROIDISSEMENT CIRCUIT X2Q 14423 CZ 01/10/2003 812631W03 XVCS85901 0000000000000FW FAISCEAU SAC GONFLABLE CONDUCTEUR 000 14423 CZ 09/07/2003 CZ0111T01 1AZU11501 0000000006239P3 000 9715 CZ 09/07/2003 CZ0111T01 1AZV17201 0000000000000XA VISITE DE GARANTIE 150 9715 CZ 09/07/2003 812631W03 XUJP60901 00006239P3 BLOC COMMANDE 000 9715 CZ díky:papa

ahoj. chtěl bych poprosit o zjištění vozu s VIN VF38ERHZF81543805 díky moc

já myslím, že tady chybí poradna při nákupu. to téma tipy na zajímavé kousky je při řešení stavu ojetiny trošku nevhodné

na sauto už je nově zaregistrovaný, ale by tam datum někdy z října 2010. je to dovoz a podle všeho to má technickou do 10/2012 je jasný, že nechci abys tam trávil hodiny. jen prostě vzevrubně obhlídnout, jestli to není nějaká maskovaná mrcha. když bych to bral, tak si vemu ještě servisáka

tak nejvíc by mě zajímalo, proč je tam to auto víc jak rok. já tomu moc neorzumím, ale zajímal by mě celkový stav. na fotkách to vypadá až moc podezřele pěkně. jak jsou slícované spáry na kastli a tak. pokud by šel nastartovat motor, tak jestli nezní jak před smrtí...

já jsem si toho všiml a budu zajisté rád takže pokud bys měl cestu kolem a mohl to omrknou, byl bych velmi rád

takže to prakticky nic neřeší. leda odvézt motorku na evidenčku v dodávce. ale vyprdl bych se na to. normálně a0t to přihlásí zajede na technickou a nechá udělat evidenčku už na tebe. zaplatíš pojistku a přepíšete to. opravdu nechápu to odhlašování. povinné na motorku je cca 1500. když vemeš poplatek za uložení do depozitu, čas, cestu na úřad...lepší nechat pojištěnou celý rok a neřešíš to edit:opravuju to o tom depozitu. jestli 2 roky nejezdil, tak je to logické [upravil dne 21.2.2012 17:29 od Kubát]

a nevíš jak se to vyřešilo?

no právě, nerad bych jel 400 km a zjistil, že je to nějaká slátanina. proto jsem doufal, že třeba někdo se na ni byl už kouknout

jj, to je taky možnost já měl bmw s víc jak 250 a šlapalo pořád pěkně, takže kilometrů bych se nebál. pokud to není třeba stočené ze 350 tis

tak kvalita fotek nic moc. právě to že je to tam víc jak rok je zarážející. jinak vypadá zachovale

Co si myslíte o této 406? Je zarážející, že je v tom bazaru tak dlouho. Nebyl to náhodou někdo obhlédnout? Mám to kus světa, tak abych případně neprojížděl prachy zbytečně díky za posteřehy http://peugeot.sbazar.cz/peugeot-406-ceske-budejovice-o6458175.html

bez vaty to ani nemá cenu. 12,5 mm sdk má tepelný odpor nula nula nic. zkus se podívat na izolaci schwenk, v práci ji berem a máme ji za krásnou cenu

jak píše minimax kolem těch 700 je to od firmy reálných - bez daně. asi nejdražší položkou bych viděl tu tepelnou izolaci, ale zase když dáš lamou, moc to nebude izolovat. každopádně i vata se dá sehnat hodně levně jinak nejsem sádrokartonář, ale dají se namontovat táhla na 2-4m délky?

určitě grécko:papa

tak po přečtení se opravdu nestačím divit. je pravda, že kdo to kradl, tak opravdu moooc dobře věděl, co dělá. snad už to dotřetice necahjí napokoji

pardon, ted jsem si to přečetl ještě jednou. ty píšeš vždycky takové eseje, že se v nich pak člověk ztrácí ale stojím si za tím, že 1.4 tdi opravdu moc netáhne

jj, jde poslat i 1 kč

Na sto percent to ide lepsie ako SDI Proste od cca 2000 to dostane kopanec od turba, a po nejakych 3200 - 3400 to proste krasne taha ... Takyto jav u SDI nenastava To netaha stale rovnako ... Pokial si sofer z rozumom, a udrzis auto v otackach od 2do3 tisic. normalnym radenim, tak to zrychluje lepsie ako SDI Na dialnicii to reaguje uplne este v pohode, ked idem 130 a zatlacim plyn. To sa o 1.4 ke co mame v peugeotoch povedat neda Ja to porovnavam samozrejme, s 1.4 kou ktoru on teraz vlastni ... Stilo Stilo ma problem viacmenej len v elektronike ... Otazka je, jak to komu moc vadí. 3ja známy majú stilo, všetci však 1.9 JTD ... Kamarat to naštartuje, vyhodi to 4 chybove hlasky, bez akehokolvek zvuku, pipnutia, ci kontrolky, on to proste ignoruje, a jazdi Takto jazdi uz 2 rok, a má to v prdeli ... Toto nie je pre mna zavazna porucha. Dalsi sa s tym srajkal, nakoniec mu pomohla silna baterka 74 Ah, premazanie poruch, a auto hlasky nehlasi ... Proste to je ich chyba, ale je to chyba, ktora neovplivnuje ziadny chod auta PS k Focusu Radsej budem dávať vyvarovať zhnitý prah, za pár korún, ako opravovat vstreky, turbo, čerpadlo či robiť go motoru Ked sme kupovali lenke 1 auto, Renaul Twingo (nech mu je zem lahka ) malo dve obrovske diery prehnite v prahoch. Hodil som to klampiarovi, ten to vyrezal, navaril nove plechy, zabrusil, zarovnal, nastriekal to ochranym naterom, vsetko ako mal, a som platil 50 Eur Za oba prahy ... A to som dostal vsade vynadane, ze najdrahsiemu som to zaniesol hele, tak napsat o 1.4 tdi že pěkně táhne, to nemyslíš vážně. pěkně táhne třílitrový šestiválec, ale určitě ne 1.4 tdi:D

já ořemýšlel o stilu, ale co jsem přečetl na fiat foru, tak jsem změnil názor. strašné množství poruch elektroniky, včetně špatných řídících jednotek, nebo jednotek esp. je to levné auto, 1.6 benzín je super auto, ale nakonec do stila nejdu taky se přikláním k tomu, že 1.4 tdi není nic moc. příjde mi to úplně stejné jako 1.9 sdi. ty auta skoro vůbec nejedou