.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
RALLYMAN
-
Počet příspěvků
104 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele RALLYMAN
-
no pokud jezdíš jen fakt krátké vzdálenosti,a jak píšeš téměř vždy se studeným motorem,tak bych si já TD teda nekoupil.čau
-
tak to je fakt na vraždu!!!potkat někde ty zmrdy tak jim ty disky rozmlátim o hlavu.sou to prostě kur_y skurve_e!!!!!!
-
no nejprve to vyskoušej jak píše voštík,já bych ale tipnul že bude ucpaná hadice,kámoš měl na sieře stejný problém pod 1000ot/min mu to taky nebrzdilo,závada byla v přicpané hadici,skusily jsme to profouknout kompresorem a vyletěl stoho nějaký žmolek.zdar
-
to zvonění starého třelefonu má i SE T230,zkus zajet na stránku www.sonyericsson.cz nebo com,jinak nevim zdarec
-
podle toho jak píšeš bude asi závada v brzdovém válci,nech si ho repasovat,nestojí to moc.zdar
-
a skoušel si v té prodlevě našlapávat,co dělal pedál???
-
zdar.já bydlím nedaleko otrokovic tak by mě zajímalo kde to přesně je.dík čau
-
ta kontrolka vlevo nahoře není od kontroly hladiny oleje ale od chladící kapaliny/mám dojem že je to červený hrneček/,ta se ti samozřejmě rozsvítí když máš vodu na minimu,voda jak píšeš ti mizí v málém množství,možná je to jen prkotina např. to někde uníká ze špatně utahlé hadice jen za jízdy/mě to tak dělalo minulí rok a až za měsíc sem na to teprv přišel skama to pomalu teče/,nebo se strácí ve spalovacím prostoru,to muže být naprasklým těsněním pod hlavou,nebo se pomalu tlačí ven.zdar
-
zdar mě to dřív dělalo taky,sice ne na peugeotovy ale na žigulovi a závada byla prasklé těsnění pod hlavou
-
já si myslim že ti tam uplně stačí 55Ah
-
tak to je brutus!
-
na jednu stranu je dost dobrý ale asi je tak trochu magor
-
mě peggy taky žere asi 1l oleja na 1000km,ale myslím si že je to určitě těsněním na ventilech,z výfuku to vubec nemusí být vidět,gufera na vačce mam nove,a motor suchy.výměna těsnění na ventilech vyjde tak na 2500kč.zdarec
-
pokud vím tak kryštof je do neděle,končí o pulnoci ale kdyby to končilo zitra tak by mě to vubec nevadilo,dneska sem jel do práce radši na kole protože mám v autě plyn na černo a gumy taky už nic moc.zdar
-
pokud snížíš hlavu tak se ti zvedne komprese,auto bude samozřejmě živější,ale na druho stranu tolik už nevydrží!!!!!!
-
zdarec chlapi.chtěl jsem se zeptat jestli ten indikátor na vaně je od tlaku oleje nebo je to kontrolka minimální hladiny oleje,jde o to že k tomu není přivedený žádný kábl/teda aspon sem ho nenašel/kontrolka tlaku oleje je těsně u minima ale mazat to maže normálně.dík za odpovědi.zdar:o
-
otázka je jak dlouho to auto ještě budeš používat,taky v jakém máš stavu motor a hlavně kolik najezdíš,v každém případě LPG bude pořád o polovinu levnější jak benál/u nás stojí 12kč.já LPG používám rok a nemužu si stěžovat,naopak mě to líp startuje a ubytek výkonu nejde poznat.zdar
-
za ty prachy bych to vzal,sice je jasné že je to už šrot,ale nikdy nemužeš vědět co se ti vyjebe a co budeš potřebovat.a pokud ti nebude zavazet.kdybys to dal někde k nám na vrakáč tak ty k...y stoho vytáhnou 2krát tolik.čau
-
ropadnout by se hned neměl ale pokud ti zněho vytekla kapalina tak už ti správně fungovat nebude,bud kup 2 nové nebo je levnější možnost ho nechat zrepasovat.čau