BubakGS

Tvl, ten Ronald Reagan byl mnohem vetsi vizionar nez bych rekl... Energetická patálie Česka: Bude muset dotovat zdroj, který doteď vytlačovalo...

@radim.1008 ..na tohle neni treba. @Fruktis ...to jeste pujde spravit. Podstatny je spad od baraku a at to nedela tepelny most do konstrukce domu.... @Milan+ ...nebo trocha WPC terasovych prken a taky cajk...

Bezemisní nafta není sice úplně bezemisní, ale cenově už není tak mimo, jako baterky... ...cena syntetické nafty v Reichu...

@Fruktis ...prestoze jsem puvodne malem pilot (kleko mi zdravi), posleze elektrotechnik a nakonec vlastne ajtak, tak me dum me zeny ve meste z roku 1927 taky donutil naučit se radu remesel..... ... kua, ten balkon bychom ve dvou sfoukli za vikend, aby byl v cajku pripraveny na finale.... ..jinac mas pravdu - remeselnik, kterej umi, ma dnes praci pomalu na 2 roky dopredu a ten, co muze hned a jeste mu musis pujcovat vlastni vercjak - toho je lepsi hnal lopatou az za hranici okresu.... ..jak je ta betonova plotna oddilatovana od fasady? To ze je hrbata, to pujde srovnat - brusny diamantovy hrnec do flexy - tim srovnas ty boule, pak se to zasterkuje - hlavne aby spad byl jakz takz od baraku pryc....

@abgx1... podle toho jak moc šlapu podlahu... 1,8 až 2,5 deci na 100 km. Jo a v novém autě jsem měl tak cca 3 - 5 litrů i když mě prodejce ujišťoval, že to bude plný... Tady to vychází cca každých 6 - 6,5 tisice km tankovat AdBlue....

...no to mi ho teda vyndej. Teď jsem odjel, je to pochopitelně ta anténa v nárazníku, co jiného. Ale než to elektrikář proměřil, tak jsem tam strávil nad kafema celý den. Anténu samozřejmě nemají, takže tam pojedu za 14 dní zase.....

...mno, přijel jsem na 8mou, dostal kafe a že si mám počkat. Kafe jsem mohl mít ještě asi 8x - snaží se o mě starat hezky, ale elektrikář prý pořád bojuje s tím keyless vzadu. Místo 2 hodin se z toho stává anabáze na celý den...

...presne jak dal odkaz @Dave_k , jestli chces auto rychle prodat, tak tu sadu, co pises. Pokud to chces opravit poradne, tak jedine prebrousit a zalakovat 2K cirym lakem s UV ochranou......

@ChouLu - jak by se Peugeot postavil k tomu, ze bych si jeste sehnal inovovanou olejovou vanu (mam 1.5 BHDI /2020) a nechal ji vymenit, aby se pri vymene oleje vypustil i ten 3 decový slem ze dna? Mam na aute Optiway zaruku na dily, servis platim sam.

...tak z těch galusek na velkých kolech mě bolí páteř už od pohledu... ..jinak opticky ok, trochu "jinačí" pašík a není to tuzing by Globus....

@Péťa ...jedna vlastovka jaro nedela. Hradec a okoli je placatej a tohle je ukazkovy use-case jako zadel na hrnec. Silna 4kolka, pristrojove vybaveni, ktere se stejne musi nabijet a denne s tim najezdi podle jejich analyzy prumerne jen 55 km a jeste to auto maji vlastne gratis? To bych byl i ja d.eb.il to nevzit...

Mam auto objednane do servisu na 02.05.2024 - jarni prohlidka v akci Peugeot, vyvazit kola, vydezinfikovat klimu a reklamace bezklicku (prestaly fungovat pate dvere a jejich okno).

..nechat vymenit hned, neochotu autorizaku resit to kulanci projednat s importerem. Pokud motor kvuli pricpanemu sitku cerpadla oleje spadne do nouzaku, tak uz je pro ten motor pozde ...

@oddie ... Tour de SuperCharger ... on poridil jeste auto s tim nabijenim zdarma? To se mu pak nedivim...

@Hafity .. tu kabel? ...zzzzzzzzzzt !

@oddie ... netvrdim, ze to nejde... ..jen je to nakladove uplne jinej level nez vzduch - treba -> https://www.nationalgrid.com/sites/default/files/documents/39111-Undergrounding_high_voltage_electricity_transmission_lines_The_technical_issues_INT.pdf

Mno, myslím, že to Grýn Dýl asi nezachrání... Čína v loňském roce dominovala v instalaci nových uhelných elektráren ... A jejda ... Příliš mnoho elektroaut a tepelných čerpadel. V německém Oranienburgu kolabuje elektrická síť.

.noo.. kdyz uz Jackson, mam radeji metal covery... treba od Saliva je gut

...mno, s Enyaqem jezdím "normálně" abych nezdržoval. Infotainment má na prd, ergonomicky a zpracováním interiéru je to lepší standard, sedadla jsou na Schade dost dobrá, na zadokolku ma dost neutrální jízdní vlastnosti - ani na mokru neletí hned po tečně ven ze zatáčky, díky váze se mají pneumatiky tendenci "žvýkat" a sjíždí se vnitřní i vnější okraje víc než středy (zánovní auto, geometrie je ok). No a průměrná spotřeba přes 24 kWh/100 km. V zimě - OL ráno 80% baterka -> Brno po dálnici v provozu -> celý den stání venku bez možnosti nabíjet a po příjezdu zpět do OL, baterka cca 13 - 15% (v autě klima na 20 C + vyhrívaní sedačky a volantu na 1 stupeň). Teď jak se oteplilo, je to se spotřebou lepší - ale jen o fous - okolo 21-22 kWh/100 km, baterka po návratu cca 20%. S ropákem OL-Brno otočím i v zimě na jednu nádrž 4x, včetně Webasta a "trenýrkové" teploty uvnitř...

@Pe.Tr ...budes se divit, ale i ja jednou tydne blbnu s pujcenym Enyaqem iV 80. Z OL bezpecne dojede maximalne do Brna a zpet (nemam moznost nabijet v kanclech) a pres zimu to bylo fakt o kulicku, abych se vubec vratil. EV pro me zatim nenabizi pokryti mych potreb, bez zasadniho casoveho omezovani a komplikaci...

@Cheetah1 ... ano, keyless je s klíčkem, dveře řidiče a spolujezdce jdou ok a páté dveře a otevírací okno umřely...

Rifter má jen AdBlue. Když budeš obcas používat i AdRescue, tak asi v pohodě. Mě nástřik spodku a dutin vyšel na 12 tisíc bez dokladu v jedné karosárně u nás....

..mno, na h.ow.no situace, ale zajimave z hlediska me oblibene materialove fyziky ... co a jak zpusobilo, že se od toho bodu dopadu cehosi (nejaky kaminek), co se jako na potvoru trefilo do mista nejake anomalie ve strukture materialu (vicevrstve lepene bezpecnostni autosko)..... ...myslim, ze ta prasklina vznikla az nasledne ... po nejake dobe od toho narazu... nejake termalni pnuti ... zkrouceni karoserie na nejakem vymolu.... ....

Mno, mame nejspi chciplou antenu keyless od patych dveri. Servis jsem sice oslovil, ale zatim me komplet ignoruje - to me zacina vadit, clovek si nakonec na ten keyless docela zvykne a ted mi jeho vypadek na nakupech docela s.e.r.e....