Fusion

Oprava link [upravil dne 7/2/2008 Fusion]

A kolik tak máš chcechtáků na ten biturbo projekt? A hlavně komu to chceš svěřit?

Si taky myslím že servo, buď ložisko nebo klíňák trochu zapiští. Otevři habnu, stůj tam a nech někoho otočit plnej (ale ne moc, není to zdravý) a poslouchej. Kineťák cvaká, neskřípe a nepiští. Ale preventivní kontrola je ošahat manžetu mezi harmonikou jestli tam není prasklina.

Strč kapesník do expanzky jakou to bude mít barvu. Pokud máš možnost, nech auto stát pár dní a pak při prvním nastartování se dívej nebo nech někoho jinýho startovat jestli vyletí obláček = gufera.

Je v serviceboxu přehled montovaných rádií? V bavoráckým ETK to myslím je...

Pěkné, pěkné. Černý auta já můžu.

+35hp

http://www.alubazar.cz/new/index.php?page=detail&id=1726

Dát tam V6 je myšleno obrazně. Určitě by bylo rozumnější koupit jiný auto prže: a) i když seženeš V6, nejspíš nebudeš znát stav, přestavba = milion peněz a času b) HDi se prodá ten šup c) V6 koupíš levněji a ještě vyděláš

no musim rict, ze me ruce hodne svrbej, este par dni bude takhle a jdu pro ne na skrin;) Za to může Klaus!

Neví někdo náhodou tu 206? Jenom jestli se tam dávalo něco z výše uvedených. Už sem to stejně koupil tak kdyžtak budu muset zas poprosit nějakýho klubovýho dobrovolníka. Edit: a s vekou pravděpodobností to budou mít aji Citróny a možná Recky, souhlasí? Vím teda, že některý Rencky měly Alpine systém. [upravil dne 6/2/2008 Fusion]

Hned mě to napadlo, sjedu dolu odpovědět a Medvěd mě už předběhl

Ja uz musel vyzkouset ALU Já nad tím taky přemýšlím u jednoho auta. Ty námrazy se Brna netýkali a já než ráno vylezu, dám si kafe atd. tak už je stejnak všechno rozmrzlý. A předpovědím o mrazech a sněhových přeháňkách nevěřím *klep klep*

A když jsme u toho tak kdo už přezul na letní? Venku je kolem 11°, což podle některých už ničí ty zimní, zároveň je ale ráno místama námraza... Tak jak teda?

Mluvíš mě z duše. Teorie a obecný povídačky sou sice hezký ale jedinej způsob jak si to ověřit je to vyzkoušet. Kdyby se mě stalo, že bych kvůli těm zimákům chytl někde šmíra tak jdou druhej den dolů a dám nový letní. Jak už sem psal, není to nic na ježdění 220, a brát zatáčky jak Schumacher, ale to není ani většina levnějších letních. A důraně opakuju: nedělal bych to s protektorem z Tesca ale jedině s kvalitní zimní gumou (např. ten Michelin).

prosimta chcel by som vidiet tie tvoje gumy,kupovala si ich jazdene, jazdila si na nich 2 cele roky, urobila na nich 30 000km a este jednu zimu vydrzia....... prosiomta vsak to je smiesne.....to som este nepocul....bol by som strasne zvedavy na tie gumy....to je blbost ako mraky....odfot ich prosim a hod ich sem...:D Věř tomu nebo ne ale je to tak. Kvalitní guma to vydrží. Já sem měl stejnou situaci, dostal sem je zadarmo jetý a pak sem na nich odjezdil 2 zimy, 2 léta. Byly to nějaký Micheliny. A nedělal sem to kvůli tomu, že bych neměl na nový, prostě byla škoda dobrý gumy zahodit. Spotřeba nestoupla, možná byly hlučnější ale ani nemyslím a nebezpečný určitě ne.

Mělo by se zkontrolovat jestli je hlava rovná a koupit nový šrouby...

To není o vzhledu ale funkčnosti. Má se to používat v armádách kvůli tomu, že nejde propíchnout. Na autech by se to mohlo objevit protože má lepší boční sílu = lepší jízdní vlastnosti a menší odpor = menší spotřeba.

Já na zimních jezdil 2 roky, nějak zvlášť se nesjížděly, jenom je potřeba to nepřehánět s rychlostí.

Tak se bude kupovat dvacetitunka takže du do procesu s váma tj. EEG, psycho, profesák

Opět dumu nad tím mp3 systémem a mám možnost to zkoušet v jedné 206 jenže to auto je na firmě jednou týdně a nemám teď možnost zjisit jaký tam je rádio aby koupil určitej díl do něj

Potřeboval bych zjistit do jakých aut se dávaly rádia RC200/220/260/280/290/PU2294/1633(RD3), prý VDO/Clarion. Nejsou ty PU2294/1633 náhodou Philipsy co se taky montovaly? Pak bych potřeboval vědět který z nich nejspíš najdu v 206, rv cca 2002, pokud dobře pamatuju tak je tam kazeťák.

To bílý triko s krajkama ti sluší

A měnils svíčky? Je všechno kolem svíček (zvenku) zcela suchý? Bratr měl podobnej problém na R6, jelo to na 4/5/6 válců a chyba byla v tom, že myl motor. Ovšem ta vlhost uvnitř je na houby...

Karta řidiče mezinárodní dopravy? Není to profesák? To aby člověk měl u sebe 10 řidičáků na tu stejnou věc a ještě 20 papírů o tom, že neumře při jízdě nebo psychopaticky srazí zastávku s lidma