ozzy56

já jenom, že za zasraných komančů to šlo a teď se z toho dělá obr problém--fakt jde o to, aby na zákazníka nespadlo auto ze zvedáku, nebo aby nezahučel do kanálu ?? opravdu si to všichni myslíte ??

možná ještě letos, ale od příštího roku ??

@Charlie 1 já to myslel tak, že si tu výměnu oleje ohlídáš přes švagra, jako jestli budou olej vysávat, nebo ho vypustí dole na vaně..., což je samozřejmě lepší jinak dnes těch servisů, co by ses mohl dívat třeba přes sklo ubývá, a u vrat už neuvidíš vůbec nic..., já byl kdysi v servisu i na RS (rychlá služba--vyhrazený kanál a zvedák), kde se dělaly servisní práce do jedné hodiny (oleje, filtry, svíčky,výfuk, tlumiče atd.), kde byl zákazník po celou dobu se mnou a někdy to byl výborný pokec a někdy jsem spěchal, aby už odjel..., ale bylo tam furt narváno, bo lidi chtěli být u auta po dobu malé opravy, což dnes myslím neexistuje

@vendelinek Vendo, tys při koupi auta neprošmejdil komplet auto, když nevíš kde je rezerva ??

tak já nevím--mám si to eleauto koupit, nebo mě to sežere v elektrice https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ceny-elektriny-rostou-ani-zakaznicka-nevera-pred-tim-neochrani-171472

nejen prach, ale i voda --jednou mi domači povídá, jestli si nechcu umýt auto, hadici měl hned vedle, stál jsem pod takovou tou konstrukcí omotanou hroznovým vínem, tak jsem to sjel smetákem a spláchl hadicí , za půl hodiny to uschlo a tak flekaté auto jsem do té doby neměl--ta voda byla z nějaké odsolovací stanice, ale samá sůl

ahoj , jenom si ujasníme pojmy--budeš demontovat ,,kompresor klimatizace'', povolíš potrubí chladiva na kompresoru (předpokládám, že je systém prázdný), pak odpojíš elektriku a povolíš šrouby, co drží kompresor, při tom stáhneš řemen, jak se kompresor vykloní, pak asi upevníš potrubí, ať se tam neblembá, to stejné uděláš s káblem co jde do kompresoru a natáhneš nový řemen, to je asik vsjo

začni origo diagnostikou, od stolu tohle neopravíš , někdo poradí svíčky, někdo lištu atd., nakonec vyměníš půl auta a bude to třeba předřeným káblíkem...

ahoj, zkusil bych ten krok. motorek , začít u zadní nápravy nebude to pravé ořechové

no ještě jednou musím napsat, že olej se při výměně dolívá podle měrky v motoru--prostě postupně dolíváš, nastartuješ, aby olej vyplnil všechna mazací místa, vypneš motor, počkáš 10 minut a zase zkontroluješ podle měrky a popřípadě doleješ po MAX.

@Charlie 1 já si při stavu 3000 km vyměnil olej + filtr sám postaru šroubem na vaně, bo když jsem se chtěl objednat v autorizáku, technik mi vysvětloval, že to není potřeba, tak jsem hovor ukončil..., teď bude 1. garančka při 9000 km a pak budu měnit po obvyklých cca 10 000, jak jsem zvyklý--u mě to vychází jednou za rok ty máš v servisu švagra tak u toho můžeš být, nee ?

jojo, už je to dobrý--asi nízký tlak

tohle bych taky chtěl mít ve svém autě

@jarokare u 206 nesvítí kontrolka mazání když zapnu klíček ? k čidlu jde jen jeden kabel a ten spíná kostru, ne ?, nějak jsem domotaný z toho, cos napsal

a co na to technik STK ?

jeseníky to samé, co píšeš , ostrava dtto

jednodušší bude obsah nádrže vypustit a nalít new benzín , ať už to 1. servis odrbal, nebo nee jinak co jsi vymyslela s tím soudním znalcem atd. je cesta do pekel, ale kdo chce kam...

joo, a nabíječku mám jen pro sebe

taky mám auto na elektriku, ale jezdím jen kolem baráku

půl života jsem četl o debilech z Ruska, zbytek bude z Ameriky--řekl bych, že v USA je jich více

jen pro info--řemen by se měl vyměnit po max. 10 letech (bez ohledu na ujeté kilometry)

nakonec jsem původní zákonnou pojistku u Allianz za 1200 Kč nechal dojet do konce, včas ji ukončil a uzavřel novou pojistku u jiné pojištovny za 322 Kč , taky na celý rok

tak se zkus podívat do sportovních potřeb a upravit síť na volejbal, tenis atd., myslím sítě pro dětské hry na zahradě, dětské fotbalové branky atd., s tou sítí se fakt jede v klidu, když to máš naložené po střechu

navíc v Norsku se takové auto pomalu fasuje (jak už jsem psal), mají tam ohromné dotace na ele auta jinak si stále myslím, že když přijedeš po 400 km na nabíječku a budeš pátý v řadě, tak přestávka s protažením to nezachrání, myslím zatím, dokud nebude nabíječek jako benzínových pump

kupuju o jeden litr více, než píšou v návodě--buď ho spotřebuju při dolívání, nebo při další výměně , jinak při výměně oleje se řiď měrkou v motoru