ozzy56

ahoj, ani 21. století nezaručí, že koupíš kvalitnější věc, než jsi měl kdysi, tak to prostě je a nic s tím nenaděláš např. já si na Škodě 120 kolem roku 1987 měnil olej i co 3000 Km, protože byl zadarmo a filtr pasoval i z jiných strojů (taktéž zadarmo) a taky jsem se v práci někdy nudil , holt byla jiná doba..., dneska jsme všichni testovací jezdci výrobců automobilů, zkoušejí na nás kdeco, možná by i výrobek firmy Primeros opravdu vydržel déle, než co tam montují origo -- přecejen nepracuje v olejových párách..., ostatně i na dámské silonky se dalo kdysi dojet do cíle

pokud budeš dávat větší brzdy než tam byly origo, zkontroluj podle Servisboxu, co všechno je na té nápravě jiné a vyměň to taky--může se stát, že když vyměníš jen ty kotouče a brzdiče, bude se při brzdění třepat celé auto a odstraníš to jen uvedením v origo stav (já jen abys to věděl)

ahoj, možná to přeháním, ale zkus jim nejprve zavolat a ukázat ty fotky, nedej bože se řemen roztrhne na cestě do servisu a bude zle, ale možná to fakt přeháním

ahoj, náš názor je ti k ničemu, v pondělí jeď do autorizáku

myslel jsem to více ,,obecněji'', nejen u lidí z IT prostředí..., já se do podobné situace dostal ve věku jako pisatel, nikdy bych si nemyslel, že mě to tak psychicky položí, nakonec jsem z toho vybruslil se štěstím, že jsem nemusel absolvovat nějaké pohovory na úřadu práce apod.--měl jsem z toho panickou hrůzu , nakonec člověk pak i pochopí přísloví ,,co tě nezabije, to tě posílí '' , ale musí se v té situaci sám ocitnout, jinak jsou to jen kecy v kleci..., ale možná jsem jen málo psychicky odolný , přesto vám přeji, abyste se do podobné situace nikdy nedostali

snažím se tu nedávat všecko, co kde přečtu--opravdu se krotím a slibuju, že zas douho nic nedám, ale tohle by mohlo potkat každého z vás, tak doporučuju přečíst https://medium.seznam.cz/clanek/jiri-koudela-jak-jsem-hledal-a-nasel-praci-v-55-letech-45754

dnes na Hukvaldy, nebudu sedět doma když je venku nádherně, no a něco ke kávě, když je tam pečou

u Berlinga chtěli 4500 za tu lisovanou hadru pod kapotu, raději jsem zbytek vyrval a jezdil bez toho

jojo, tak to začalo i u nás..., Jarek Nohavica to zpívá přesně v písni Pane prezidente

tak na Tatry jsem asi machr 10/10

jojo, okamžitě po výměně poznáš, že je to jiné, ale časem si zvykneš

mám zkušenost, že pružiny z druhovýroby nejsou NIKDY stejné jako origo, taky jejich cena je obvykle poloviční..., zesílené pružiny jsem měl i na Berlingu, aniž bych o tom věděl , zjistil jsem až po výpisu ze Serboxu

myslím, že nějak slovensky: zlatom a ostatnými aktívami Štátnej banky ČSSR

naši firmu právě roz*ebali ti mladí hajzli, co jim rozum vytékal z hlavy...,takže když jsem viděl, co se s firmou děje, zlomilo se to ve mně a řekl jsem si: tak teď jsem na řadě já, prostě mi to vyšlo, nakonec mi museli ještě vyplatit balík peněz, dneska by to už asi nešlo, co tam byli chlapi mladší, tak na to jejich řízení firmy doplatili vyhazovem atd., já to s odstupem času ještě vyhrál, protože jsem se dostal jako mistr k informacím...

tlačí i ten papír, i když už není podložený zlatem a cennými papíry Státní banky (jako kdysi)

já to cpu do matrace, ale v noci to tlačí

tak jasně--nikdo nevíme dne ani hodiny..., ta budoucnost je opravdu všelijaká, ale člověk musí mít aspoň naději, ta je zadarmo..., já si taky myslel, že se nedočkám, zvlášť poslední roky se ten důchod nějak nepřibližoval , ale když už jsem nebyl na nemocenské skoro celý život, tak ty poslední pracovní roky jsem to ojebával jak to šlo, třeba půl roku na nemocenské, bylo mi úplně jedno, že to bude mít vliv na výši důchodu , hlavně mě sra-li ti mladí chytří vystudovaní...

a proč nebude dopřáno, Véno?

dnes bylo krásně, tak výlet do Beskyd, cosik jsme pochodili, pak meníčko u Frojda na Ostravici (186Kč), ve Frýdku mě cypek nepustil na rondlu, pak do podnikové prodejny Marlenka pro nějaké koko a zadem přes Řepiště dom , bylo fajně

tak u mě se pustila vždycky do tapecu kapoty--začalo to 406, 207, Berlingo, u 2008 ten semišový kryt motoru, samozřejmě nevím, jestli to je ta stejná kuna..., leze i sousedovi na půdu, nepomohly mu zatím žádné rady z internetu

jako fandím ti, tyhle obrázky mi vracejí mládí, ale jsem opravdu rád, že na tyto zážitky můžu jen vzpomínat , stejně tak se usmívám, když tady někteří píšou, že mají 15. leté auto a karoserie je jak nová...

podívej se i na elektrické připojení samotného posilovače řízení, bývá tam často koroze, zkontroluj minus kabel od baterie na kostru auta ke karoserii a k motoru