Když je olej studený (zvlášť teď v mrazech)--půjde ti těžko řadit i s novým olejem.Musíš ujet aspoň kilometr,aby se olej
dostal všude v převodovce a půjde řadit lépe.Jinak ted v mrazech bych se na výměnu vykašlal,protože správně bys
měl ujet cca 50 km--to se olej v převodech dobře zahřeje--a pak ho hned vypustit a nechat vytékat třeba přes noc.
Potom nalít nový olej.
Jestli ti to nic nedělá,nechal bych tu výměnu na jaro.
na vstupu vzduchu do klimy je filtr (kabinový)--měl by se pravidelně měnit
jinak se provádí jednou ročně desinfekce celé klimy--pozná se tak,že z klimy jde páchnoucí vzduch--na odstranění zá-
pachu existují různé spreje atd.
myslím si,že budoucnost je opravdu v těch službách a opr. sadách...jen si vemte zvětšení zavazadlového prostoru bez
rezervy...ale zatím je to v plenkách,chce to ještě nějaký čas
abych pravdu řek,kdysi jsme ty pružiny stahovali jenom drátem--jeden držel pružinu stáhnutou sikovkama a druhý
drátem vázal--ale jak člověk stárne,tyto metody opouští...
Ta pružina praskne vetšinou když je v klidu--auto stojí
už jsem tu četl,že někomu to prostě nejde, já zapáčím metrovou tyčkou rameno o stabilizátor nebo nápravnici a mám
mezeru cca 1 cm--tlumič jde lehce ven.Mám nový model--že by tím???
Ale jestli Ti chybí 5 cm,je jasné,že to nepude.
noo,nejsi první,komu to dělá--v zimě to podlož a v létě dej ručku...(s rychlostí)
jak píšeš--utíká někde kompres,ale neřešil bych to,když jinak je motor suchý a jede O.K.
pokud vim tak na přední napravě se dá nastavit jen sbíhavost.
tlumič sedne přesně do vybrání v těhlici,nahoře přesně do osazení
a děr--není proč dělat geometrii,stačí kontrola sbíhavosti
nejjednodušší je vytáhnout celý tlumič i s tou pružinou a nechat vyměnit v malém servisu--já jsem platil za výměnu
150 kč a během 20 minut hotovo--potom jsem nahodil tlumič zpět.
Pružina origo 2500 kč v pežotu.
vím,jak to myslíš (české sklárny--rodinné,,stříbro\'\'),ale přece jen--
na toho mercedesa se půl roku čeká, což se o skle říct nedá,bohu-
žel...
a o těch ,,lidech\'\' co to vedou--nemá smysl psát
Přeně tak. Na volnoběh nedodává altík požadovaný proud,tak si
ho servo (elektrické) stáhne z baterky. Za jízdy--kdy altík plně pok
rývá spotřebu--světla svítí normálně
naše generace ještě kupovala křišťál do různých vitrin a obývacích stěn--za velký peníz i za komančů!!! Už tehdy jsem si
myslel,že je to na hovno,ale budiž...dnes to chci darovat dceři--nechce to (nebude to umývat )
Nevěřím,že má ta sklárna odbyt v zahraničí--lidi jsou všude stejní--ti mladí to nechtějí
Jinak tady Vítkovice měly 58 000 zaměstnanců--teď mají 6 500--a jedou pořád dál....co dělal za komančů ten zbytek ???