ten tvůj mechanik měl pravdu
Tak s tím moc nesouhlasím, když jsou lanovody OK tak nevidím problém. Když nemusím nezatahuju, ale nevidím v tom problém.
Je to věc názoru...:)já v zimě nezatahuju a nikdy jsem neměl
problém.Radši najedu na kámen,dřevo atd.(na kopci)
právě proto jsem to psal--takových ,,pokusů\'\' jsem viděl opravdu
hodně--včetně nahřívání nádrží,potrubí,filtrů,motorů--autogenem:o:o--potom až auto hoří,už nevadí,že motor nechytil...
Vypadá to jako ironická poznámka:)--ale můžu tuto radu vřele
doporučit !!!
Všechny startovací vozíky(spálené startery),různé rozmrazovače
s otevřeným ohněm(shořená auta),většinou motor stejně nechyt-
ne--jen se vyrobí další problém...je to dlouhou praxí vyzkoušeno...
Výmenou oleja nič neokazíš, ale vážne je treba to dobre zohriať. Olej v prevodovke sa zohrieva hlavne pohybom a to spôsobí že na stených je olej hustejší ako na hriadeľoch. Všetok bordel čo je v oleji sa drží práve pri stenách. Pri slabom zohriatí sa ti stane že práve to husté pri stenách nevytečie a tým je celá výmena zbytočná. Najrozumnejšie by bolo počkať do jari a po dlhšej ceste to vypustiť. Tých pár mesiacov nič neovplyvní a budeš to môcť urobiť podstatne lepšie. Ja by som to v zime nerobil.
Přesně toto jsem myslel--jsem rád,že nejsem jen já takový pe-
dant ,ale když něco dělám na svém autě,chci,aby to bylo per-
fektní--nakonec ten olej se mění tak málo...