ozzy56
-
Počet příspěvků
35 907 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
kdybych dal olej do mrazničky,žena mě zabije
-
dám i výrobce--Hlučín u náměstí...
-
mám,klíč za cca kilo a pasoval všude---i do jiných 205tek
-
vyráběl jsem tažné tyče pro odtah nákl. aut s nosností do 40 tun. To oko udělám levou zadní . Dříve se na těch našich starých popelnicích urve ten závit,co do něj oko šroubuješ...,v cause ,,oko,, končím
-
nejlepší je nikoho netahat...
-
pro pežoty jsou kulaté,černé a z gumy
-
žlutou kup novou,ta cena je normální,není předražená,napínací je modrá
-
Edison nedělej z toho raketoplán...
-
já taky,do desíti Pokondři a pak vypínám ,tu lidku nemusím... [upravil dne 9/2/10 ozzy56]
-
origo oko je odlitek z jednoho kusu, dá se to udělat i doma,ale je třeba použít kvalitní ocel a svařit někým,kdo to umí--pak se nemůže nic stát, ten svár udrží tuny, vyrábět oko ze závitové tyče je nesmysl
-
soustružník mi nožem na podložce přesně vyznačí kružnici, na které už lehce vyznačím středy otvorů pro nové závity kolových šroubů (vložky)...,to ostatní na soustruhu opravdu neudělá,vím... já bych na svém voze 60 mm dlouhé kolové šrouby nechtěl
-
jojo,už jsem psal na začátku...
-
zadní kolo http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=V2F442E05A&refaff=V2F%20%204%2042E05A
-
přední kolo http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=V2F442A15A&refaff=V2F%20%204%2042A15A
-
ty šrouby neřež--nech si je upíchnout tím soustružníkem, budou mít pak origo nájezd do závitu...,ta kola pak přišroubuješ těma šroubama,co máš ke kolům,bezpečáky záleží na tobě...
-
asi tak... Tatra taky jednu dobu prezentovala svůj motor T 930 že vydrží milion km--zapomněla ale dodat,že po 500 tisíc km z toho motoru zůstane jen blok --potom se totiž mění sada válců s písty,komplet klika s ložiskama,vstř.čerpadlo se vstřikama,hlavy válců, atd.,atd. [upravil dne 7/2/10 ozzy56]
-
musíš jím vysvětlit,co to je stočený tachoš--oni někdy neví o co go
-
soustružník levou zadní...
-
čakom super,tak jsem to myslel
-
:)já se tam umím dostat,ale ten odkaz pak přestane funkovat a přímo obrázky sem dát neumím:aut dej VIN a kuknu znova a dám odkaz,at máš představu... [upravil dne 7/2/10 ozzy56]
-
ta OVA-OPA sedí, ale ten Jeseník je dál
-
jestli chceš mít ta kola s podložkama 25 mm,nechal bych soustružníkem zahloubit ty původní díry na hlavy šroubů a vyřezat nové závity pro šrouby kol, podložku pak přišroubovat k náboji a obyč. šroubama kola k podložkám, víc jak pětikolečko za to nemůže chtít a pak budou kola uchycena smysluplně k vozu...
-
vy byste jeli někomu ukázat auto přes půl republiky??? :o:o, snad přijede on... [upravil dne 7/2/10 ozzy56]
-
každý soustružník ty tvoje podložky upraví lehce tak,aby přišroubovat šly...,tak dlouhé šrouby na kolech se mi moc nelíbí,(mohou prasknout si myslím), ale tunningu moc nehovím
-
tlumič nezmrzne,musela by se do něho dostat voda...,ale často ,,zmrzne\'\' náprava na 306--dostane se dovnitř voda a ramena jsou tvrdá,nepohyblivá...